本實用新型涉及埋弧焊焊接設備技術領域，特別涉及可升降工作臺。

背景技術：

埋弧焊是一種電弧在焊劑層下燃燒進行焊接的方法。其固有的焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無弧光及煙塵很少等優(yōu)點，使其成為壓力容器、管段制造、箱型梁柱等重要鋼結構制作中的主要焊接方法。

現(xiàn)有技術中的埋弧焊常常用到埋弧焊接小車，如授權公告號為CN205020999U的中國專利公開，該專利公開了半自動埋弧焊接設備，包括底座、立柱級機架，機架設置有控制箱、焊接設備箱及焊槍，立柱設置在底座的上端面，機架設置在立柱上端，底座還設置有行走輪，底座內(nèi)設置有與行走輪動力連接的電機，底座還設置有導向裝置，導向裝置包括靠輪及轉軸，轉軸設置在底座前端，靠輪與轉軸形成轉動配合，靠輪的軸線沿豎直向上設置。該實用新型能沿著工件邊緣自動調(diào)整焊接位置以適應多種工件形狀。

但是上述實用新型仍存在下述不足之處：在加工過程中常常存在較大的工件，而上述實用新型只能被放置在地上焊接工件而無法適應較大的工件，使上述實用新型存在使用上的局限性。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種使焊接小車適用不同大小工件的焊接環(huán)境的可升降工作臺，通過將焊接小車設置在可升降工作臺上的平臺上實現(xiàn)。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種可升降工作臺，包括焊接小車，所述可升降工作臺還包括架體，所述架體上套設有用于放置所述焊接小車的平臺，所述焊接小車滑動地設置在所述平臺上，所述平臺與所述架體之間設有用于調(diào)節(jié)所述平臺在所述架體上高度的調(diào)節(jié)裝置。

通過采用上述技術方案，將焊接小車滑移地設置于套接在架體的平臺上，并通過連接于平臺與架體之間的調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)平臺在架體上的高度，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)焊接小車的高度，進而使得焊接小車能夠適用于更多不能大小的工件。將平臺套接在架體上可以提升架體與架體之間的連接穩(wěn)定性，從而使得被滑動地設置在平臺上的小車能夠具有更好的穩(wěn)定性，進而提升焊接小車在工作時的安全系數(shù)。

進一步的，所述平臺包括滑軌和工作臺，所述工作臺套設在所述架體上，所述滑軌固設在所述工作臺側壁上。

通過采用上述技術方案，將平臺分為滑軌和工作臺，工作臺用于操作人員進行焊接施工時使用，焊接小車則滑動地設置在滑軌上。將工作臺與滑軌分開設置既可以使平臺上能夠留有操作人員施工時所需要的空間，又可以使平臺上留有焊接小車滑移所需的軌道，從而使操作和焊接小車滑移互不影響，提高了焊接小車的機動性。

進一步的，所述滑軌包括兩根相互平行設置的三角鋼鋼條，所述三角鋼鋼條上的凹陷部朝向地面設置，任一所述三角鋼鋼條的側壁與所述工作臺之間設有若干用于連接所述三角鋼鋼條與所述工作臺的連接桿。

通過采用上述技術方案，采用三角鋼鋼條作為焊接小車的滑軌，因為三角鋼鋼條具有三角形穩(wěn)定性好的特點，從而提高了滑軌的支撐性。將焊接小車滑動地設置在三角鋼鋼條上可以避免因為滑軌支撐性不足而使焊接小車從滑軌上掉落的問題，經(jīng)過提高滑軌的結構強度從而提高了本實用新型的耐用性。將三角鋼鋼條的凹陷部朝向地面設置，將焊接小車設置在三角鋼鋼條上的突起部，使焊接小車能夠有更夠大的面積與滑軌接觸，從而提升焊接小車在滑軌上的穩(wěn)定性。設置若干連接桿將滑軌與工作臺相接連既使得焊接小車之間能夠留有足夠的活動空間，又可以提升滑軌與工作臺之間的連接性，從而避免平臺在使用過程中的安全性。

進一步的，所述工作臺遠離所述滑軌的一側的側壁上設有若干用于平衡所述工作臺的重塊。

通過采用上述技術方案，通過設置在工作臺相對于滑軌另一側側壁上的重塊，由重塊平衡滑軌上的焊接小車作用于本實用新型向下的作用力，使得本實用新型能夠被較為穩(wěn)定地被設置在地面上。從而使得焊接小車能夠在本實用新型上穩(wěn)定的工作，同時又可以使得本實用新型上的滑軌能夠更加穩(wěn)定地支撐焊接小車。

進一步的，所述重塊上設有掛鉤，所述工作臺上設有若干掛槽，所述重塊通過所述掛鉤被掛設在所述工作臺的所述掛槽上。

通過采用上述技術方案，在重塊上設置掛鉤，同時在工作臺上設置掛槽，將重塊上的掛鉤掛設在掛槽內(nèi)，可是使得重塊能夠被穩(wěn)定地設置在工作臺上，既可以防止重塊上滑移而影響本實用新型的穩(wěn)定性，通過重塊上的掛鉤和工作臺上的掛槽又可以使得重塊能夠方便掛取，提高本實用新型的操作便捷性。

進一步的，所述調(diào)節(jié)裝置包括掛設在所述架體上與所述工作臺連接的升降葫蘆，設置在所述架體上的側桿上的通孔和穿設在通孔內(nèi)的定位鍵，所述工作臺通過所述升降葫蘆在所述架體上完成升降后通過穿設在所述通孔內(nèi)的所述定位鍵將所述工作臺定位在所述架體上。

通過采用上述技術方案，使用時，拉動升降葫蘆，通過升降葫蘆將工作臺調(diào)整至工作所需的位置，再將定位鍵穿設于工作臺下方的架體上的通孔內(nèi)，通過定位鍵將工作臺設置 在架體上所需的高度。該調(diào)節(jié)裝置結構簡單，使用方便，在使用過程中既可以避免因為繁瑣的操作方式而使工作效率降低的問題，又可以降低本實用新型的維護難度，提高本實用新型的耐用性。

進一步的，所述工作臺上相對于所述滑軌和所述重塊的另兩側均設有所述升降葫蘆。所述升降葫蘆的下釣鉤與所述工作臺相適配連接，所述升降葫蘆的上釣鉤與所述工作臺上方的所述架體相適配連接，通過所述升降葫蘆可調(diào)節(jié)所述工作臺在所述架體上的位置。

通過采用上述技術方案，在工作臺未設有任何裝置的另兩側設置升降葫蘆，將升降葫蘆的上釣鉤與架體相適配連接，將升降葫蘆的下釣鉤與工作臺，通過升降葫蘆可以整體工作臺在架體上的位置，從而實現(xiàn)完成工作臺所需要的調(diào)節(jié)。在工作臺的兩側都設置上升降葫蘆既可以使得工作臺與架體之間具有更好的穩(wěn)定性，還可以通過同時調(diào)節(jié)升降葫蘆而提升本實用新型的調(diào)節(jié)效率。

進一步的，所述焊接小車底部設有滑輪，所述滑輪輪面的周向方向上設有凹槽，所述凹槽卡接在所述三角鋼鋼條上。

通過采用上述技術方案，在焊接小車底部設置滑輪，并在滑軌的周向方向上設置凹槽，將凹槽卡接在三角鋼條上，使得焊接小車能夠被穩(wěn)定的設置在滑軌上，從而提升焊接小車在滑軌上工作時的穩(wěn)定性。

進一步的，所述凹槽呈V型設置，所述凹槽與所述三角鋼鋼條的外表面相貼合。

通過采用上述技術方案，將焊接小車底部滑輪上的凹槽采用V型設置，使之與三角鋼鋼條上表面的形狀相同，從而可以使凹槽與三角鋼鋼條貼合地更加緊密，既提升了滑輪與三角鋼鋼條之間的連接性，又可以提升焊接小車被設置在滑軌上的穩(wěn)定性。

進一步的，所述架體靠近地面的一側設有用于降低所述架體重心的增重塊。

通過采用上述技術方案，在架體的底部設置增重塊，以此來降低本實用新型的重心位置，從而增加本實用新型的穩(wěn)定性，使得焊接小車在本實用新型上工作時更加穩(wěn)定，又可以避免本實用新型在工作時晃動而產(chǎn)生安全隱患的問題。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：將焊接小車滑移地設置于套接在架體的平臺上，并通過連接于平臺與架體之間的調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)平臺在架體上的高度，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)焊接小車的高度，進而使得焊接小車能夠適用于更多不能大小的工件。將平臺套接在架體上可以提升架體與架體之間的連接穩(wěn)定性，從而使得被滑動地設置在平臺上的小車能夠具有更好的穩(wěn)定性，進而提升焊接小車在工作時的安全系數(shù)。通過設置在工作臺上的重塊和在架體靠近地面端設置增重塊從而增加本實用新型的穩(wěn)定性，又可以避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生安全隱患的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是圖1中A的放大圖。

圖中：1、焊接小車；11、滑輪；111、凹槽；2、架體；3、平臺；31、滑軌；311、三角鋼鋼條；312、連接桿；32、工作臺；4、調(diào)節(jié)裝置；41、升降葫蘆；42、通孔；43、定位鍵；5、重塊；6、掛鉤；7、掛槽；8、增重塊。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，一種可升降工作臺，包括焊接小車1和架體2，架體2上套設有用于放置焊接小車1的平臺3。架體2靠近地面的一側設有用于降低架體2重心的增重塊8。平臺3包括滑軌31和工作臺32，工作臺32套設在架體2上，滑軌31固設在工作臺32側壁上。焊接小車1滑動地設置在滑軌31上。工作臺32上相對于滑軌31和重塊5的另兩側均設有升降葫蘆41。升降葫蘆41的下釣鉤與工作臺32相適配連接，升降葫蘆41的上釣鉤與工作臺32上方的架體2相適配連接，通過升降葫蘆41可調(diào)節(jié)工作臺32在架體2上的位置。

滑軌31包括兩根相互平行設置的三角鋼鋼條311，三角鋼鋼條311上的凹陷部朝向地面設置，任一三角鋼鋼條311的側壁與工作臺32之間設有若干用于連接三角鋼鋼條311與工作臺32的連接桿312。

工作臺32遠離滑軌31的一側的側壁上設有若干用于平衡工作臺32的重塊5。重塊5上設有掛鉤6，工作臺32上設有若干掛槽7，重塊5通過掛鉤6被掛設在工作臺32的掛槽7上。在重塊5上設置掛鉤6，同時在工作臺32上設置掛槽7，將重塊5上的掛鉤6掛設在掛槽7內(nèi)，可是使得重塊5能夠被穩(wěn)定地設置在工作臺32上，既可以防止重塊5上滑移而影響本實用新型的穩(wěn)定性，通過重塊5上的掛鉤6和工作臺32上的掛槽7又可以使得重塊5能夠方便掛取，提高本實用新型的操作便捷性。

平臺3與架體2之間設有用于調(diào)節(jié)平臺3在架體2上高度的調(diào)節(jié)裝置4。調(diào)節(jié)裝置4包括掛設在架體2上與工作臺32連接的升降葫蘆41，設置在架體2上的側桿上的通孔42和穿設在通孔42內(nèi)的定位鍵43，工作臺32通過升降葫蘆41在架體2上完成升降后通過穿設在通孔42內(nèi)的定位鍵43將工作臺32定位在架體2上。

焊接小車1底部設有滑輪11，滑輪11輪面的周向方向上設有凹槽111，凹槽111卡接在三角鋼鋼條311上。凹槽111呈V型設置，凹槽111與三角鋼鋼條311的外表面相貼合。將焊接小車1底部滑輪11上的凹槽111采用V型設置，使之與三角鋼鋼條311上表面的形 狀相同，從而可以使凹槽111與三角鋼鋼條311貼合地更加緊密，既提升了滑輪11與三角鋼鋼條311之間的連接性，又可以提升焊接小車1被設置在滑軌31上的穩(wěn)定性。

將焊接小車1滑移地設置于套接在架體2的平臺3上，并通過連接于平臺3與架體2之間的調(diào)節(jié)裝置4調(diào)節(jié)平臺3在架體2上的高度，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)焊接小車1的高度，進而使得焊接小車1能夠適用于更多不能大小的工件。將平臺3套接在架體2上可以提升架體2與架體2之間的連接穩(wěn)定性，從而使得被滑動地設置在平臺3上的小車能夠具有更好的穩(wěn)定性，進而提升焊接小車1在工作時的安全系數(shù)。通過設置在工作臺32上的重塊5和在架體2靠近地面端設置增重塊85從而增加本實用新型的穩(wěn)定性，又可以避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生安全隱患的問題。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。