本實(shí)用新型涉及焊接加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種外置槽道焊接工裝。

背景技術(shù)：

焊接工藝裝備是在焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的裝配與焊接過程中起配合及輔助作用的夾具、機(jī)械裝置或設(shè)備的總稱，簡(jiǎn)稱焊接工裝，現(xiàn)有技術(shù)的外置槽道焊接工裝在許多方面不可調(diào)整，給操作人員帶來了不便，影響了工作效率，因此，提出了一種外置槽道焊接工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種外置槽道焊接工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種外置槽道焊接工裝，包括工作臺(tái)、第一緊固架與第二緊固架，所述工作臺(tái)下端固定設(shè)有底座，所述工作臺(tái)內(nèi)部中間部位安裝有基座，所述基座兩側(cè)的工作臺(tái)表面均設(shè)有滑軌，所述基座一側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)伸縮裝置，所述基座另一側(cè)設(shè)有第一電動(dòng)伸縮裝置，所述第一電動(dòng)伸縮裝置與第二電動(dòng)伸縮裝置一端均連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊下表面設(shè)置于滑軌內(nèi)，所述第二電動(dòng)伸縮裝置上的移動(dòng)塊上端安裝有第一油缸，所述第一電動(dòng)伸縮裝置上的移動(dòng)塊上端安裝有第二油缸，所述第一油缸與第二油缸上側(cè)均設(shè)有活塞桿，所述活塞桿上端均設(shè)有支撐座，所述第一緊固架與第二緊固架分別安裝于兩個(gè)支撐座的上表面，所述第一緊固架與第二緊固架一側(cè)均安裝有稱重板，所述第一緊固架與第二緊固架另一側(cè)外端均設(shè)有第一氣缸，所述第一緊固架與第二緊固架上表面均設(shè)有第二氣缸，所述第一氣缸與第二氣缸均通過活塞桿連接有槽道緊固板。

優(yōu)選的，所述第一緊固架與第二緊固架均呈L字型。

優(yōu)選的，所述第二電動(dòng)伸縮裝置、第一緊固架和第一油缸與第一電動(dòng)伸縮裝置、第二緊固架和第二油缸均關(guān)于基座對(duì)稱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該通過第一緊固架和第二緊固架上的第一氣缸與第二氣缸之間相互配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)外置槽道的夾緊與固定，通過第一電動(dòng)伸縮裝置與第二電動(dòng)伸縮裝置能夠使得第一緊固架和第二緊固架移動(dòng)，從而做到對(duì)外置槽道的定位，可以方便實(shí)現(xiàn)對(duì)外置槽道的有效夾緊進(jìn)行焊接，保證了焊接的產(chǎn)品質(zhì)量，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1工作臺(tái)、2底座、3移動(dòng)塊、4第一油缸、5支撐座、6第一緊固架、7滑軌、8第二油缸、9第一氣缸、10第二緊固架、11第一電動(dòng)伸縮裝置、12活塞桿、13槽道緊固板、14第二氣缸、15稱重板、16第二電動(dòng)伸縮裝置、17基座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種外置槽道焊接工裝，包括工作臺(tái)1、第一緊固架6與第二緊固架10，所述工作臺(tái)1下端固定設(shè)有底座2，所述工作臺(tái)1內(nèi)部中間部位安裝有基座17，所述基座17兩側(cè)的工作臺(tái)1表面均設(shè)有滑軌7，所述基座17一側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)伸縮裝置16，所述基座17另一側(cè)設(shè)有第一電動(dòng)伸縮裝置11，所述第一電動(dòng)伸縮裝置11與第二電動(dòng)伸縮裝置16一端均連接有移動(dòng)塊3，所述移動(dòng)塊3下表面設(shè)置于滑軌7內(nèi)，所述第二電動(dòng)伸縮裝置16上的移動(dòng)塊3上端安裝有第一油缸4，所述第一電動(dòng)伸縮裝置11上的移動(dòng)塊3上端安裝有第二油缸8，所述第一油缸4與第二油缸8上側(cè)均設(shè)有活塞桿12，所述活塞桿12上端均設(shè)有支撐座5，所述第一緊固架6與第二緊固架10分別安裝于兩個(gè)支撐座5的上表面，所述第一緊固架6與第二緊固架10一側(cè)均安裝有稱重板15，所述第一緊固架6與第二緊固架10另一側(cè)外端均設(shè)有第一氣缸9，所述第一緊固架6與第二緊固架10上表面均設(shè)有第二氣缸14，所述第一氣缸9與第二氣缸14均通過活塞桿12連接有槽道緊固板13，所述第一緊固架6與第二緊固架10均呈L字型，所述第二電動(dòng)伸縮裝置16、第一緊固架6和第一油缸4與第一電動(dòng)伸縮裝置11、第二緊固架10和第二油缸8均關(guān)于基座17對(duì)稱。

工作原理：工作時(shí)，通過第一緊固架6和第二緊固架10上的第一氣缸9與第二氣缸14之間相互配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)外置槽道的夾緊與固定，通過第一電動(dòng)伸縮裝置11與第二電動(dòng)伸縮裝置16能夠使得第一緊固架6和第二緊固架10移動(dòng)，從而做到對(duì)外置槽道的定位，可以方便實(shí)現(xiàn)對(duì)外置槽道的有效夾緊進(jìn)行焊接，保證了焊接的產(chǎn)品質(zhì)量，提高了工作效率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。