本實(shí)用新型涉及一種拉絲機(jī)，具體是涉及超細(xì)銅絲拉延裝置。

背景技術(shù)：

拉絲機(jī)行業(yè)，涉及的設(shè)備種類非常多，常見的拉絲機(jī)有水箱式拉絲機(jī)、直進(jìn)式拉絲機(jī)、滑輪式拉絲機(jī)、倒立式拉絲機(jī)等，拉絲機(jī)主要應(yīng)用在對(duì)銅絲、不銹鋼絲等金屬線纜材料的加工，超細(xì)銅絲是一種精細(xì)線材，加工時(shí)難度比較大，傳統(tǒng)拉絲機(jī)在加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)收線裝置和拉絲動(dòng)力輪轉(zhuǎn)動(dòng)不一致，收線不理想，導(dǎo)致銅絲粗細(xì)不均勻或斷裂，為此，我們提出超細(xì)銅絲拉延裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供超細(xì)銅絲拉延裝置，采用新的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出超細(xì)銅絲的拉延裝置，解決以往超細(xì)銅絲在生產(chǎn)中出現(xiàn)的一些問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：設(shè)計(jì)超細(xì)銅絲拉延裝置，包括固定座、放線裝置、收線裝置和操控箱，所述固定座兩側(cè)分別設(shè)有放線裝置、收線裝置和操控箱，所述固定座上端分別活動(dòng)連接有第一定滑輪、第二定滑輪和排線輪，所述固定座下端活動(dòng)連接有第三定滑輪和動(dòng)力輪，所述第一定滑輪和第二定滑輪與第三定滑輪和動(dòng)力輪之間固定連接有拉絲模三個(gè)，所述放線裝置和收線裝置之間設(shè)有銅絲，所述銅絲繞過第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、動(dòng)力輪和排線輪，并且穿過拉絲模，所述動(dòng)力輪活動(dòng)連接有電機(jī)，所述收線裝置活動(dòng)連接有調(diào)速電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述三個(gè)拉絲模的內(nèi)孔從第一定滑輪處的拉絲模到動(dòng)力輪處的拉絲模依次逐步變小，離動(dòng)力輪最近的拉絲模內(nèi)孔尺寸為銅絲外徑最終定型尺寸。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力輪一側(cè)固定連接有動(dòng)力輪測(cè)速傳感器，所述排線輪下端固定連接有排線輪測(cè)速傳感器。

進(jìn)一步的，所述操控箱內(nèi)設(shè)有控制裝置，所述動(dòng)力輪測(cè)速傳感器、排線輪測(cè)速傳感器、電機(jī)和調(diào)速電機(jī)分別電連操控箱。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：超細(xì)銅絲拉延裝置，采用了新的結(jié)構(gòu)，采用了多個(gè)拉絲模，對(duì)銅絲進(jìn)行逐步拉細(xì)，最后將銅絲直徑定型，而且在動(dòng)力輪和排線輪處設(shè)置了測(cè)速感應(yīng)器，能保證收線裝置的收線速度和動(dòng)力輪速度保持一致，也讓超細(xì)銅絲的外徑粗細(xì)均勻保持一致，并且不會(huì)斷裂，大大提高了超細(xì)銅絲的品質(zhì)。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型超細(xì)銅絲拉延裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定座、2-第一定滑輪、3-第二定滑輪、4-第三定滑輪、5-動(dòng)力輪、6-排線輪、7-收線裝置、8-放線裝置、9-動(dòng)力輪測(cè)速傳感器、10-排線輪測(cè)速傳感器、11-銅絲、12-拉絲模、13-操控箱、14-電機(jī)、15-調(diào)速電機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，超細(xì)銅絲拉延裝置，包括固定座1、放線裝置8、收線裝置7和操控箱13，所述固定座1兩側(cè)分別設(shè)有放線裝置8、收線裝置7和操控箱13，所述固定座1上端分別活動(dòng)連接有第一定滑輪2、第二定滑輪3和排線輪6，所述固定座1下端活動(dòng)連接有第三定滑輪4和動(dòng)力輪5，所述第一定滑輪2和第二定滑輪3與第三定滑輪4和動(dòng)力輪5之間固定連接有拉絲模12三個(gè)，所述放線裝置8和收線裝置7之間設(shè)有銅絲11，所述銅絲11繞過第一定滑輪2、第二定滑輪3、第三定滑輪4、動(dòng)力輪5和排線輪6，并且穿過拉絲模12，所述動(dòng)力輪5活動(dòng)連接有電機(jī)14，所述收線裝置7活動(dòng)連接有調(diào)速電機(jī)15。

所述三個(gè)拉絲模12的內(nèi)孔從第一定滑輪2處的拉絲模12到動(dòng)力輪5處的拉絲模12依次逐步變小，離動(dòng)力輪5最近的拉絲模12內(nèi)孔尺寸為銅絲11外徑最終定型尺寸，離動(dòng)力輪5最近處的拉絲模12內(nèi)孔尺寸為銅絲11外徑最終定型尺寸，三個(gè)拉絲模12分三次對(duì)銅絲11進(jìn)行拉細(xì)，所述動(dòng)力輪5一側(cè)固定連接有動(dòng)力輪測(cè)速傳感器9，所述排線輪6下端固定連接有排線輪測(cè)速傳感器10，動(dòng)力輪測(cè)速傳感器9能檢測(cè)動(dòng)力輪5的旋轉(zhuǎn)速度，排線輪測(cè)速傳感器10能檢測(cè)排線輪6的旋轉(zhuǎn)速度，所述操控箱13內(nèi)設(shè)有控制裝置，所述動(dòng)力輪測(cè)速傳感器9、排線輪測(cè)速傳感器10、電機(jī)14和調(diào)速電機(jī)15分別電連操控箱13，操控箱13能控制動(dòng)力輪測(cè)速傳感器9、排線輪測(cè)速傳感器10、電機(jī)14和調(diào)速電機(jī)15工作。

本實(shí)用新型的原理及優(yōu)點(diǎn)：超細(xì)銅絲拉延裝置，采用了新的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出能夠?qū)︺~絲11進(jìn)行拉細(xì)的設(shè)備，在固定座1上設(shè)置了多個(gè)拉絲模12，能將銅絲11逐步進(jìn)行拉細(xì)，從第一定滑輪2處第一個(gè)拉絲模12到動(dòng)力輪5處最后一個(gè)拉絲模12，每個(gè)拉絲模12的內(nèi)孔逐步依次變小，最后一個(gè)拉絲模12的內(nèi)孔尺寸是銅絲11的外徑定型尺寸，在動(dòng)力輪5和排線輪6處分別設(shè)置了動(dòng)力輪測(cè)速傳感器9和排線輪測(cè)速傳感器10，它們能及時(shí)測(cè)出動(dòng)力輪5和排線輪6的旋轉(zhuǎn)速度，當(dāng)動(dòng)力輪5和排線輪6旋轉(zhuǎn)速度有增加和減小時(shí)，動(dòng)力輪測(cè)速傳感器9和排線輪測(cè)速傳感器10能及時(shí)將測(cè)得數(shù)據(jù)傳輸?shù)讲倏叵?3，操控箱13內(nèi)的控制裝置能根據(jù)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整調(diào)速電機(jī)15的速度，讓收線裝置7的收線速度與動(dòng)力輪5和排線輪6旋轉(zhuǎn)速度保持一致，從而保證了理想的收線效果，讓銅絲11外徑粗細(xì)保持均勻一致，也讓銅絲11在收線過程中不會(huì)斷裂，大大提高了超細(xì)銅絲11的品質(zhì)。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。