本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種打頭機(jī)。

背景技術(shù)：

鋼管在進(jìn)入后道拉拔工序時，通常需要對鋼管頭部進(jìn)行人工打或鍛打處理，從而減小鋼管頭部的直徑以利于鋼管進(jìn)入拉拔機(jī)。但是鋼管頭部在經(jīng)過人工打或鍛打處理時，其生產(chǎn)效率低下，鋼管頭部的尺寸很難控制，中心定位不準(zhǔn)，鋼管頭部要么進(jìn)不了拉拔機(jī)模塊，要么在拉拔機(jī)模塊內(nèi)松動，會對最終的拉拔效果產(chǎn)生影響，甚至?xí)霈F(xiàn)拉斷的情況,而且目前的一些打頭機(jī)體積較大，占地面積過大，生產(chǎn)效率不夠高，還會產(chǎn)生一些污染空氣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種打頭機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種打頭機(jī),包括油缸缸體、油缸底座、機(jī)頭后板、機(jī)頭前板，所述油缸缸體的上方設(shè)有壓力表加耐震開關(guān)，所述壓力表加耐震開關(guān)的上方設(shè)有連接軸小并帽，所述連接軸小并帽通過螺紋固定，所述連接軸小并帽的左側(cè)設(shè)有柱塞泵，所述柱塞泵的左側(cè)設(shè)有連接柱大并帽，所述連接柱大并帽通過一端的螺紋旋轉(zhuǎn)固定在柱塞泵上，所述連接柱大并帽的下方設(shè)有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的右側(cè)設(shè)有行程開關(guān)擋板，所述行程開關(guān)擋板的右側(cè)設(shè)有過濾器，所述過濾器與行程開關(guān)擋板在同一高度，所述過濾器的右側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)固定在過濾器的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述油缸缸體的下方設(shè)有油缸活塞桿，所述油缸活塞桿的下方設(shè)有油箱，所述油缸活塞桿穿過油箱與油缸前蓋相連，所述油箱的下方設(shè)有油缸底座，所述油箱固定在油缸底座上面。

優(yōu)選的，所述油缸底座下方設(shè)有三相電機(jī)，所述三相電機(jī)的下方設(shè)有電機(jī)底板，所述三相電機(jī)通過螺絲固定在電機(jī)底板上，所述電機(jī)底板的下方設(shè)有泵架，所述電機(jī)底板通過螺絲固定在泵架上，所述三相電機(jī)的左側(cè)設(shè)有溢流閥。

優(yōu)選的，所述油缸缸體的一端頭部設(shè)有機(jī)頭后板，所述機(jī)頭后板的上方、右方均設(shè)有固定螺絲，所述固定螺絲均勻分布，所述機(jī)頭后板的中間設(shè)有模圈，所述模圈的內(nèi)部設(shè)有扭簧，所述扭簧均勻分布在機(jī)頭后板的中間。

優(yōu)選的，所述機(jī)頭后板的一側(cè)設(shè)有機(jī)頭前板，所述機(jī)頭后板的下方設(shè)有固定基座，所述機(jī)頭前板的右側(cè)設(shè)有油塊，所述油塊與機(jī)頭前板通過管道焊接固定在一起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該打頭機(jī)的體積小節(jié)省占地面，效率高每分鐘可壓10-15根管子，管材無需加熱節(jié)約煤炭或天然氣，環(huán)保液壓式冷擠不用加熱沒有空氣污染，通過液壓的方法來擠壓管子，這樣避免了使用電力驅(qū)動帶來的危險，也不會產(chǎn)生聲音噪聲。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、過濾網(wǎng)；2、過濾器；3、行程開關(guān)擋板；4、聯(lián)軸器；5、連接柱大并帽；6、柱塞泵；7、連接軸；8、油缸前蓋；9、油缸活塞；10、連接軸小并帽；11、壓力表加耐震開關(guān)；12、油缸缸體；13、油缸活塞桿；14、油缸活塞缸并帽；15、油箱；16、油缸底座；17、三相電機(jī)；18、電機(jī)底板；19、溢油閥；20、泵架；21、機(jī)頭后板；22、固定螺絲；23、扭簧；24、模圈；25、機(jī)頭前板；26、油塊；27、固定基座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種打頭機(jī),打頭機(jī)長1320mm、寬1200mm、高1200mm，打頭機(jī)包括油缸缸體12、油缸底座16、機(jī)頭后板21、機(jī)頭前板25，在油缸缸體12的上方設(shè)有壓力表加耐震開關(guān)11，在壓力表加耐震開關(guān)11的上方設(shè)有連接軸小并帽10，在連接軸小并帽10通過螺紋固定，在連接軸小并帽10的左側(cè)設(shè)有柱塞泵6，在柱塞泵6的左側(cè)設(shè)有連接柱大并帽5，在連接柱大并帽5通過一端的螺紋旋轉(zhuǎn)固定在柱塞泵上6，在連接柱大并帽5的下方設(shè)有聯(lián)軸器4，在聯(lián)軸器4的右側(cè)設(shè)有行程開關(guān)擋板3，在行程開關(guān)擋板3的右側(cè)設(shè)有過濾器2，在過濾器2與行程開關(guān)擋板3在同一高度，在過濾器2的右側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)1，在過濾網(wǎng)1固定在過濾器2的左側(cè)。

在油缸缸體12的下方設(shè)有油缸活塞桿13，在油缸活塞桿13的下方設(shè)有油箱15，油箱15的容積為300ml-320ml，在油缸活塞桿13穿過油箱15與油缸前蓋8相連，在油箱15的下方設(shè)有油缸底座16，在油箱15固定在油缸底座16上面。

在油缸底座16下方設(shè)有三相電機(jī)17，在三相電機(jī)17的下方設(shè)有電機(jī)底板18，在三相電機(jī)17通過螺絲固定在電機(jī)底板18上，在電機(jī)底板18的下方設(shè)有泵架20，在電機(jī)底板18通過螺絲固定在泵架20上，在三相電機(jī)17的左側(cè)設(shè)有溢流閥19。

本實(shí)施例中，在油缸缸體12的一端頭部設(shè)有機(jī)頭后板21，在機(jī)頭后板21的上方、右方均設(shè)有固定螺絲22，在固定螺絲22均勻分布，在機(jī)頭后板21的中間設(shè)有模圈24，在模圈24的內(nèi)部設(shè)有扭簧23，扭簧23均勻分布在機(jī)頭后板21的中間；在機(jī)頭后板21的一側(cè)設(shè)有機(jī)頭前板25，在機(jī)頭后板21的下方設(shè)有固定基座27，在機(jī)頭前板25的右側(cè)設(shè)有油塊26，油塊26與機(jī)頭前板25通過管道焊接固定在一起。

本實(shí)用新型的使用方法包括以下步驟：

A、首先打開包裝，拆開液壓站的包裝，清理所有包裝物，清潔液壓站表面灰塵及贓物；

B、將三相電機(jī)17固定在泵架20上，在三相電機(jī)17的上面裝有一個油箱15，手動按下壓力表加耐震開關(guān)11，油箱15上面的油箱活塞桿13間隔一定的時間自動打開，油箱活塞桿13打開后不斷地向油缸缸體12內(nèi)部注入用油；

C、電機(jī)底板18上的三相電機(jī)17在電力的驅(qū)動下不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，用腳踏踏住的時候，打頭向內(nèi)擠壓，將管子通過冷擠壓的方法擠壓到一起，等到擠壓完成后腳松開，打頭將松開不在繼續(xù)擠壓；

D、在需要更換模具時，按下壓力表加耐震開關(guān)11打到手動狀態(tài)，按打頭進(jìn)到位拆模具螺絲，模具放入或拿出時按打頭退，退到位才能拿出或放入模具；

E、更換磨具結(jié)束后按下壓力表加耐震開關(guān)11，打頭機(jī)繼續(xù)工作，使用結(jié)束后按下壓力表加耐震開關(guān)11，機(jī)器停止運(yùn)行。

本實(shí)用新型體積小，節(jié)省占地面，效率高每分鐘可壓10-15根管子，管材無需加熱節(jié)約煤炭或天然氣，環(huán)保液壓式冷擠不用加熱沒有空氣污染，通過液壓的方法來擠壓管子，這樣避免了使用電力驅(qū)動帶來的危險，也不會產(chǎn)生聲音噪聲。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。