本實(shí)用新型涉及一種切削裝置，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種用于汽車空調(diào)鋁制接頭的切削裝置。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)系統(tǒng)中所需的一些鋁制接頭在生產(chǎn)時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行切削開槽處理，此類工序多是通過(guò)切削裝置進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，然后目前，在切削裝置中所運(yùn)用到的以配合切刀刀具進(jìn)行切割的平臺(tái)設(shè)施對(duì)刀具的切削具有一定的制約，如待切削鋁制接頭的定位、固定不準(zhǔn)，致使產(chǎn)生一定誤差，影響產(chǎn)品質(zhì)量，或是靈活性不夠，以至生產(chǎn)效率較低，加工操作困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述所存在的缺陷，提供一種可提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的用于汽車空調(diào)鋁制接頭的切削裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種用于汽車空調(diào)鋁制接頭的切削裝置，包括切削平臺(tái)和刀具架體，所述刀具架體的頂端設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述刀具架體的一側(cè)設(shè)有通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接的切削刀具，所述切削平臺(tái)設(shè)在切削刀具的正下方，其特征在于：所述切削平臺(tái)由架板、支撐柱、升降裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和定位臺(tái)構(gòu)成，所述切削平臺(tái)的下方設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述架板架設(shè)在滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述支撐柱包括上支撐柱和下支撐柱，所述升降裝置設(shè)在上支撐柱與下支撐柱之間，所述升降裝置由可升降層和固定層構(gòu)成，所述可升降層設(shè)在固定層的下方，所述固定層與上支撐柱固定連接，所述可升降層的兩端設(shè)有緊固彈簧，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿射上支撐柱與刀具架體的一側(cè)固定，所述定位臺(tái)設(shè)在上支撐柱上，所述架板的下方設(shè)有升降推桿，所述升降推桿的一端與固定層的下端面接觸連接，所述升降推桿通過(guò)設(shè)在支撐柱一側(cè)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述定位臺(tái)的上方中間位置開有定位槽，所述定位槽內(nèi)放置有待切削鋁制接頭。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括至少2個(gè)定位銷，所述定位銷分別設(shè)在定位槽的兩端。

本實(shí)用新型的有益效果為：本設(shè)備可完成多種型號(hào)的鋁制接頭的切削工作，操作簡(jiǎn)便，可有效提升鋁制接頭的生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種用于汽車空調(diào)鋁制接頭的切削裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下：

如圖1所示，一種用于汽車空調(diào)鋁制接頭的切削裝置，包括切削平臺(tái)1和刀具架體2，刀具架體2的頂端設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，刀具架體2的一側(cè)設(shè)有通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)連接的切削刀具4，切削平臺(tái)1設(shè)在切削刀具4的正下方，切削平臺(tái)1由架板5、支撐柱6、升降裝置7、轉(zhuǎn)動(dòng)桿8和定位臺(tái)9構(gòu)成，切削平臺(tái)1的下方設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌10，架板5架設(shè)在滑動(dòng)導(dǎo)軌10上，支撐柱6包括上支撐柱6-1和下支撐柱6-2，升降裝置7設(shè)在上支撐柱6-1與下支撐柱6-2之間，升降裝置7由可升降層7-1和固定層7-2構(gòu)成，可升降層7-1設(shè)在固定層7-2的下方，固定層7-2與上支撐柱6-1固定連接，可升降層7-1的兩端設(shè)有緊固彈簧11，轉(zhuǎn)動(dòng)桿8穿射上支撐柱6-1與刀具架體2的一側(cè)固定，定位臺(tái)9設(shè)在上支撐柱6-1上，架板5的下方設(shè)有升降推桿12，升降推桿12的一端與固定層7-2的下端面接觸連接，升降推桿12通過(guò)設(shè)在支撐柱6一側(cè)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)13驅(qū)動(dòng)連接。

在本實(shí)施例中，定位臺(tái)9的上方中間位置開有定位槽9-1，定位槽9-1內(nèi)放置有待切削鋁制接頭14；還包括至少2個(gè)定位銷15，定位銷15分別設(shè)在定位槽9-1的兩端。

綜上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。