本實用新型涉及自動焊接技術領域，尤其涉及一種汽車配件的自動焊接裝置。

背景技術：

目前對焊縫的自動焊接，通常采用焊接小車作為焊槍的運動軌跡控制機構，為了保證焊接小車的行走軌跡與焊縫一致，需要預先鋪設一條與焊縫精確平行的機械軌道，在實際使用中非常不方便，而且保證每條軌道之間的無縫連接和機械軌道與焊縫精確平行也是非常困難，通常會出現(xiàn)錯焊和漏焊的現(xiàn)象，導致焊接不牢固，同時還需要重復多遍進行調試，浪費時間，且焊接的效果差。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車配件的自動焊接裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車配件的自動焊接裝置，包括工作臺、固定器、支撐桿、控制面板、指示燈和固定底板，所述工作臺上方安裝有支撐桿，所述支撐桿左側安裝有固定器，所述支撐桿上方安裝有焊機，且焊機下方安裝有電焊頭，所述支撐桿表面安裝有縱向滑槽，且縱向滑槽內部安裝有固定螺絲，所述工作臺前表面安裝有橫向滑槽，所述工作臺下方安裝有支撐腳，且支撐腳左側安裝有控制面板，所述控制面板表面安裝有指示燈，所述指示燈左側安裝有電源開關，所述指示燈右側安裝有調節(jié)旋鈕，所述固定器內部安裝有固定底板，所述固定底板內部安裝有固定螺母，所述固定底板通過調節(jié)螺絲與移動固定板連接，所述固定底板右側安裝有轉動連接軸，且轉動連接軸內部安裝有連接凹槽。

優(yōu)選的，所述固定器左側安裝有電動機。

優(yōu)選的，所述電焊頭右側安裝有紅外線定位器。

優(yōu)選的，所述工作臺上表面安裝有隔熱防護層。

優(yōu)選的，所述焊機左側安裝有焊絲倉。

本實用新型中，通過安裝有紅外線定位器可以在進行焊接前進行定位，有效的保證了焊接的精確性，防止出現(xiàn)焊接不牢固的現(xiàn)象，和出現(xiàn)錯焊的現(xiàn)象，增加了該自動焊接裝置的品質，提高了該自動焊接裝置的市場競爭力，通過安裝有隔熱防護層，可以防止焊接時掉落的火星使得工作臺表面損壞，使得該裝置損壞，有效的提高了該裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車配件的自動焊接裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車配件的自動焊接裝置的固定器內部結構示意圖。

圖中：1工作臺、2電動機、3固定器、4支撐桿、5焊絲倉、6電焊頭、7紅外線定位器、8焊機、9隔熱防護層、10固定螺絲、11橫向滑槽、12縱向滑槽、13控制面板、14電源開關、15指示燈、16調節(jié)旋鈕、17支撐腳、18固定底板、19調節(jié)螺絲、20固定螺母、21移動固定板、22轉動連接軸、23連接凹槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種汽車配件的自動焊接裝置，包括工作臺1、固定器3、支撐桿4、控制面板13、指示燈15和固定底板18，工作臺1上方安裝有支撐桿4，支撐桿4左側安裝有固定器3，支撐桿4上方安裝有焊機8，且焊機8下方安裝有電焊頭6，支撐桿4表面安裝有縱向滑槽12，且縱向滑槽12內部安裝有固定螺絲10，工作臺1前表面安裝有橫向滑槽11，工作臺1下方安裝有支撐腳17，且支撐腳17左側安裝有控制面板13，控制面板13表面安裝有指示燈15，指示燈15左側安裝有電源開關14，指示燈15右側安裝有調節(jié)旋鈕16，固定器3內部安裝有固定底板18，固定底板18內部安裝有固定螺母20，固定底板18通過調節(jié)螺絲19與移動固定板21連接，固定底板18右側安裝有轉動連接軸22，且轉動連接軸22內部安裝有連接凹槽23，固定器3左側安裝有電動機2，電焊頭6右側安裝有紅外線定位器7，工作臺1上表面安裝有隔熱防護層9，焊機8左側安裝有焊絲倉5。

工作原理：當使用該汽車配件的自動焊接裝置焊接時，首先調節(jié)調節(jié)螺絲19，將需要進行焊接的汽車配件放置在移動固定板21之間，在調節(jié)調節(jié)螺絲19將配件進行固定，這時將電動機2連接到連接凹槽23上，根據(jù)紅外線定位器7進行確定電焊頭6的位置，通過橫向滑槽11和縱向滑槽12進行調節(jié)焊機8的位置，從保證焊機8的電焊頭6的位置準確，打開電源開關14，焊機8開始工作，開始對配件進行焊接，電動機2帶動配件進行轉動，保證可以全面焊接。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。