本實(shí)用新型屬于等比壓技術(shù)，具體涉及一種單腔壓機(jī)單次壓制多件產(chǎn)品的等比壓機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前單腔壓機(jī)在單次壓制多件產(chǎn)品時(shí)，壓機(jī)的結(jié)構(gòu)為主缸活塞直接連接多個(gè)模具，由于壓機(jī)加工制造精度、裝配精度及產(chǎn)品毛坯尺寸重量的差異，導(dǎo)致單腔多模單次壓制出的產(chǎn)品性能一致性很難保證，大大降低了產(chǎn)品一次成型的合格率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：提出一種單腔壓機(jī)單次壓制多件產(chǎn)品的等比壓機(jī)構(gòu)，在單腔壓機(jī)單次壓制多件產(chǎn)品時(shí)，以確保多個(gè)產(chǎn)品性能的一致性，提高產(chǎn)品壓制一次成型的合格率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種單腔壓機(jī)單次壓制多件產(chǎn)品的等比壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，它由注油嘴1、等比壓基體2、密封壓蓋3、活塞4、壓力繼電器5、堵頭6組成；等比壓基體2固定在壓機(jī)主缸活塞輸出端，主缸驅(qū)動(dòng)整個(gè)等比壓機(jī)構(gòu)在Z軸方向上下運(yùn)動(dòng)；等比壓基體2正面中心偏下設(shè)置一個(gè)前后貫通的工藝孔，正面工藝孔內(nèi)安裝注油嘴1，背面工藝孔內(nèi)安裝壓力繼電器5；等比壓基體2上設(shè)置4個(gè)活塞孔，在每個(gè)活塞孔底面中心位置打沉孔，與右端設(shè)置的兩個(gè)沉孔工藝孔相互貫通，等比壓基體2正面中心偏下設(shè)置的前后貫通工藝孔與右端設(shè)置兩個(gè)沉孔工藝孔在同一平面，且相互之間貫通；右側(cè)工藝孔安裝密封堵頭6，在4個(gè)活塞孔內(nèi)分別安裝4組活塞4和4個(gè)密封壓蓋3，使用螺釘將密封壓蓋3與等比壓基體2連接緊固。

注油嘴采用單向密封式的快插接頭。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：在單腔壓機(jī)單次壓制4件產(chǎn)品時(shí)，能夠保證4組活塞的作用力相同，以確保4件產(chǎn)品性能的一致性，提高產(chǎn)品壓制一次成型的合格率。

附圖說(shuō)明

圖1等比壓基體結(jié)構(gòu)示意圖

圖2等比壓裝配結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖1和圖2，一種單腔壓機(jī)單次壓制多件產(chǎn)品的等比壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，它由注油嘴1、等比壓基體2、密封壓蓋3、活塞4、壓力繼電器5、堵頭6組成；等比壓基體2固定在壓機(jī)主缸活塞輸出端，主缸驅(qū)動(dòng)整個(gè)等比壓機(jī)構(gòu)在Z軸方向上下運(yùn)動(dòng)；等比壓基體2正面中心偏下設(shè)置一個(gè)前后貫通的工藝孔，正面工藝孔內(nèi)安裝注油嘴1，注油嘴1采用單向密封式的快插接頭，用于等比壓腔內(nèi)快速注油，背面工藝孔內(nèi)安裝壓力繼電器5，用于監(jiān)控等比壓腔內(nèi)的油壓，當(dāng)油量太少時(shí)，等比壓腔內(nèi)的壓力低壓設(shè)定壓力，壓力繼電器5報(bào)警；等比壓基體2上設(shè)置的4個(gè)活塞孔，在每個(gè)活塞孔底面中心位置打沉孔，與右端設(shè)置的兩個(gè)沉孔工藝孔相互貫通，等比壓基體2正面中心偏下設(shè)置的前后貫通工藝孔與右端設(shè)置兩個(gè)沉孔工藝孔在同一平面，且相互之間貫通；右側(cè)工藝孔安裝端密封形式的堵頭6，在4個(gè)活塞孔內(nèi)分別安裝4組活塞4和4個(gè)密封壓蓋3，使用螺釘將密封壓蓋3與等比壓基體2連接緊固。

本實(shí)用新型的工作原理是：將等比壓腔內(nèi)注油，使4組活塞4處于液浮狀態(tài)，當(dāng)壓機(jī)壓制產(chǎn)品時(shí)，4組活塞4均受到壓力，通過(guò)力的傳遞，活塞腔內(nèi)的液壓壓力升高，由于油液在4組活塞腔內(nèi)是相互連通的，所以活塞腔內(nèi)的液壓壓力相同，4組活塞4的反作用推力也相同，確保了4個(gè)產(chǎn)品性能的一致性，提高了產(chǎn)品壓制一次成型的合格率。