1.一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，包括：上模、下模和壓料芯組件，所述下模為凸模，所述下模設(shè)有下修邊刀，所述下修邊刀呈“米”字型排列，所述上模為凹模，所述凹模邊緣設(shè)有上修邊刀，所述上修邊刀與所述下修邊刀相配合，所述凹模內(nèi)沖孔刀具，所述沖孔刀具包括第一沖孔刀和第二沖孔刀，所述第一沖孔刀和所述第二沖孔刀為中心對稱，所述壓料芯組件位于所述凹模內(nèi)并與所述凹模彈性連接，所述上模設(shè)有端頭導(dǎo)套，所述下模設(shè)有端頭導(dǎo)柱，所述端頭導(dǎo)柱穿設(shè)于所述端頭導(dǎo)套內(nèi)，所述上模相對于所述下模上下運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述上模與所述壓料芯組件內(nèi)設(shè)有氮?dú)鈴椈?，所述氮?dú)鈴椈纱┰O(shè)于所述凹模內(nèi)，所述上模設(shè)有用于固定所述氮?dú)鈴椈傻牡獨(dú)鈴椈晒潭ò?，所述壓料芯組件設(shè)有用于放置所述氮?dú)鈴椈傻牡獨(dú)鈴椈身斂住?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述壓料芯組件設(shè)有前壓料芯導(dǎo)板和側(cè)壓料芯導(dǎo)板，所述前壓料芯導(dǎo)板和所述側(cè)壓料芯導(dǎo)板與所述凹模滑動配合，所述前壓料芯導(dǎo)板和或所述側(cè)壓料芯導(dǎo)板與所述凹模之間設(shè)有一層潤滑層，所述潤滑層為石墨層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述下模與所述上模之間設(shè)有緩沖裝置，所述緩沖裝置為緩沖器或者緩沖彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述下模設(shè)有端頭限位板，所述上模設(shè)有行程限位板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述下模設(shè)有廢料滑板，所述廢料滑板呈倒“V”型分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述上模與所述下模側(cè)邊均設(shè)有鑄入型吊耳，所述上模與所述下模之間設(shè)有運(yùn)輸連接板，所述運(yùn)輸連接板用于運(yùn)輸時(shí)固定所述上模與所述下模，所述運(yùn)輸連接板的一端與所述上模連接，所述運(yùn)輸連接板的另一端與所述下模連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述廢料滑板設(shè)有滾輪，所述滾輪突出于所述廢料滑板，所述滾輪呈“川”字型排列。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車外橫梁的修邊及沖孔模具，其特征在于，所述端頭導(dǎo)套通過端頭導(dǎo)套壓板固定，所述端頭導(dǎo)套壓板沿所述端頭導(dǎo)套周向設(shè)有圓周均布的3個，所述端頭導(dǎo)套壓板為1層臺階，所述臺階的一端與所述端頭導(dǎo)套連接，所述臺階的另一端與所述上模連接。