本實用新型涉及一種傳輸裝置，具體涉及一種鋼管生產(chǎn)線分道傳輸裝置。

背景技術：

傳統(tǒng)的鋼管生產(chǎn)線過于冗長，導致在場地設計過程中有許多的限制，導致了場地沒有得到充分的利用。而近年土地價格攀升，導致整體生產(chǎn)成本限制于生產(chǎn)線，因此需要對生產(chǎn)線進行改進，從而更有效的利用生產(chǎn)場地的面積。

為了解決上述問題，我們做出了一系列改進。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于，提供一種鋼管生產(chǎn)線分道傳輸裝置，以克服現(xiàn)有技術所存在的上述缺點和不足。

一種鋼管生產(chǎn)線分道傳輸裝置，其特征在于，包括：前置傳輸段、切割系統(tǒng)、傳輸機、導向裝置、分割板、擋板結(jié)構(gòu)和感應器，所述前置傳輸段與切割系統(tǒng)連接，所述切割系統(tǒng)與傳輸機連接，所述導向裝置設于傳輸機的兩側(cè)，所述分割板設于傳輸機的中央，所述擋板結(jié)構(gòu)與導向裝置的前后兩側(cè)連接，所述感應器設于切割系統(tǒng)的上方。

進一步，所述導向裝置包括：側(cè)導向板、擺頁板、導向連接板、側(cè)導向氣缸和擺頁氣缸，所述側(cè)導向板設于傳輸機側(cè)邊，所述擺頁板設于傳輸機的中央處，所述擺頁板通過導向連接板與分割板連接，所述側(cè)導向氣缸通過連接件與側(cè)導向板連接，所述擺頁氣缸通過連接件與擺頁板連接，所述擺頁氣缸設于傳輸機的下端。

進一步，所述擋板結(jié)構(gòu)包括：擋板、擋板連接條和擋板氣缸，所述擋板與擋板連接條連接，所述擋板氣缸與擋板連接條連接，所述擋板設于傳輸機的出口。

進一步，所述感應器包括：讀標器和壓力傳感器，所述讀標器固定在切割系統(tǒng)的上方，所述讀標器與切割系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接，所述壓力傳感器與傳輸機底端連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過對鋼管生產(chǎn)中的傳輸裝置進行改進，將傳統(tǒng)的傳輸機軌道的絕對長度進行縮減，實現(xiàn)分管傳輸加工，節(jié)省場地面積，增加產(chǎn)能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標記：

前置傳輸段100、切割系統(tǒng)200和傳輸機300。

導向裝置400、側(cè)導向板410、擺頁板420、導向連接板430、側(cè)導向氣缸440和擺頁氣缸450。

分割板500、擋板結(jié)構(gòu)600、擋板610、擋板連接條620和擋板氣缸630。

感應器700、讀標器710和壓力傳感器720。

具體實施方式

以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型作進步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。

實施例1

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

如圖1所示，一種鋼管生產(chǎn)線分道傳輸裝置包括：前置傳輸段100、切割系統(tǒng)200、傳輸機300、導向裝置400、分割板500、擋板結(jié)構(gòu)600和感應器700，前置傳輸段100與切割系統(tǒng)200連接，切割系統(tǒng)200與傳輸機300連接，導向裝置400設于傳輸機300的兩側(cè)，分割板500設于傳輸機300的中央，擋板結(jié)構(gòu)600與導向裝置400的前后兩側(cè)連接，感應器700設于切割系統(tǒng)200的上方。

導向裝置400包括：側(cè)導向板410、擺頁板420、導向連接板430、側(cè)導向氣缸440和擺頁氣缸450，側(cè)導向板410設于傳輸機300側(cè)邊，擺頁板420設于傳輸機300的中央處，擺頁板420通過導向連接板430與分割板500連接，側(cè)導向氣缸440通過連接件與側(cè)導向板410連接，擺頁氣缸450通過連接件與擺頁板420連接，擺頁氣缸450設于傳輸機300的下端。

擋板結(jié)構(gòu)600包括：擋板610、擋板連接條620和擋板氣缸630，擋板610與擋板連接條620連接，擋板氣缸630與擋板連接條620連接，擋板610設于傳輸機300的出口。

感應器700包括：讀標器710和壓力傳感器720，讀標器710固定在切割系統(tǒng)200的上方，讀標器710與切割系統(tǒng)200數(shù)據(jù)連接，壓力傳感器720與傳輸機300底端連接。

本實用新型的原理是通過將傳統(tǒng)的傳輸機的長度減半進行處理，然后增加他的橫向長度，保證能夠有兩根鋼管進行傳輸，通過分割阻擋，保證鋼管能有序進行加工。

鋼管通過前置傳輸段100處理后進入切割系統(tǒng)200，在上面根據(jù)實際需要打了標碼，然后通過讀標器710將信息反饋給切割系統(tǒng)200，進行切割處理。

完成切割后，鋼管依次進入傳輸機300內(nèi)，通過導向裝置400有序的將鋼管分送到兩側(cè)。傳輸機300被分割板500從中間縱向分割成對稱的兩端，入口處設置有側(cè)導向板410和側(cè)導向氣缸440，中間處設有擺頁板420。當鋼管需要向左側(cè)時，側(cè)導向板410在側(cè)導向氣缸440的推動下向中間靠攏，同時擺頁板420在擺頁氣缸450的帶動下阻擋了鋼管去右的路線，同時導向連接板430呈靠向右側(cè)的斜向角度，引導鋼管向左前進。另一方面，如果需要鋼管向右則擺頁板420向左移動，將鋼管引導至右側(cè)，同時導向連接板430呈靠向左側(cè)的斜向角度。

解決了鋼管分流問題，還需要解決的是鋼管堵塞的問題，因此我們通過壓力傳感器720對整個傳輸機300的鋼管數(shù)量進行控制，避免鋼管過多的現(xiàn)象發(fā)生。另一方面，鋼管的出口處設有擋板結(jié)構(gòu)600，有效控制鋼管的出管，通過擋板610通過擋板連接條620與擋板氣缸630連接，實現(xiàn)傳輸機出口的左右開合。

綜上，通過上述處理，鋼管的整體傳輸結(jié)構(gòu)的長度得到了很大的縮減，具體的生產(chǎn)線改造可以在傳輸線的基礎上進行組合加裝，不局限于局部的傳輸改造，可以作為一個可行的方案延伸至整體的傳輸環(huán)境的改善。

以上對本實用新型的具體實施方式進行了說明，但本實用新型并不以此為限，只要不脫離本實用新型的宗旨，本實用新型還可以有各種變化。