本實(shí)用新型涉及一種定位裝置，具體的說(shuō)是風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接時(shí)的一種定位裝置沒(méi)，特別涉及其機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有在風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接時(shí)都是針對(duì)單一規(guī)格的后導(dǎo)流臨時(shí)組建的焊接平臺(tái)，在焊接大批量、規(guī)格多的后導(dǎo)流葉片時(shí)就能體現(xiàn)出工作效率低、不能使后導(dǎo)流葉片均勻布置和精確定位，從而不能很好滿足后導(dǎo)流葉片的焊接工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接定位裝置，在焊接大批量多規(guī)格的后導(dǎo)流葉片時(shí)，可提升焊接精度，并提升工作效率，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接定位裝置，包括一底板，所述底板下方設(shè)有兩條平行分布的工字鋼，上述工字鋼與底板下表面固定連接，該底板上垂直設(shè)有一高度調(diào)節(jié)螺桿，該高度調(diào)節(jié)螺桿一側(cè)的底板表面設(shè)有一角鋼，所述角鋼一端與高度調(diào)節(jié)螺桿下端之間形成間距，所述高度調(diào)節(jié)螺桿處旋接有一后導(dǎo)流輪轂托板，后導(dǎo)流輪轂托板通過(guò)一六角緊定螺釘固定于高度調(diào)節(jié)螺桿上，上述后導(dǎo)流輪轂托板呈圓形，所述后導(dǎo)流輪轂托板外緣形成一環(huán)狀臺(tái)階，所述環(huán)狀臺(tái)階處套接一后導(dǎo)流輪轂。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接定位裝置，產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思巧妙；占用空間小，耗材用量少；后導(dǎo)流葉片分布均勻且定位精確；由于在后導(dǎo)流輪轂托板上刻有相應(yīng)的等分線，在焊接后導(dǎo)流葉片時(shí)根據(jù)等分線來(lái)布置定位后導(dǎo)流葉片；能有效提高風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接工作效率；實(shí)用性強(qiáng)，適用范圍廣，可適用于多種系列的后導(dǎo)流葉片焊接，工件更換方便；更換后導(dǎo)流葉片規(guī)格時(shí)只要更換相應(yīng)的后導(dǎo)流輪轂托板后調(diào)節(jié)高度即可。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型俯視圖；

其中：

1、工字鋼；

2、底板；

3、角鋼；

4、后導(dǎo)流輪轂托板；

5、高度調(diào)節(jié)螺桿；

6、后導(dǎo)流輪轂；

7、環(huán)狀臺(tái)階；

8、六角緊定螺釘；

9、圓孔。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述；

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)機(jī)后導(dǎo)流葉片焊接定位裝置，包括一底板2，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于：所述底板2下方設(shè)有兩條平行分布的工字鋼1，上述工字鋼1與底板2下表面固定連接，該底板2上垂直設(shè)有一高度調(diào)節(jié)螺桿5，該高度調(diào)節(jié)螺桿5一側(cè)的底板2表面設(shè)有一角鋼3，所述角鋼3一端與高度調(diào)節(jié)螺桿5下端之間形成間距，另一端設(shè)置在底板2的邊緣，該角鋼3作為焊接后導(dǎo)流葉片時(shí)的定位靠山，所述高度調(diào)節(jié)螺桿5處旋接有一后導(dǎo)流輪轂托板4，后導(dǎo)流輪轂托板4通過(guò)一六角緊定螺釘8固定于高度調(diào)節(jié)螺桿5上，通過(guò)旋緊松開(kāi)六角緊定螺釘8可以改變并重新固定后導(dǎo)流輪轂托板4的高度位置，上述后導(dǎo)流輪轂托板4呈圓形，中央開(kāi)孔供高度調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)，托板表面刻有相應(yīng)的等分線，在焊接后導(dǎo)流葉片的時(shí)候根據(jù)等分線來(lái)布置定位后導(dǎo)流葉片，可以將其旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)所需位置高度，所述后導(dǎo)流輪轂托板4外緣形成一環(huán)狀臺(tái)階7，所述環(huán)狀臺(tái)階7處套接一后導(dǎo)流輪轂6。

在具體實(shí)施時(shí)，所述后導(dǎo)流輪轂6為圓筒狀，上述后導(dǎo)流輪轂6一端開(kāi)放，另一端封閉，上述后導(dǎo)流輪轂6的封閉端中心位置開(kāi)設(shè)有圓孔9，該圓孔9與上述環(huán)狀臺(tái)階7相配合。

在具體實(shí)施時(shí)，所述底板2為長(zhǎng)方形，形狀規(guī)則與平行設(shè)置的工字鋼1相配合。

在具體實(shí)施時(shí)，后導(dǎo)流輪轂托板上刻有等分線，在焊接后導(dǎo)流葉片時(shí)根據(jù)等分線來(lái)布置定位后導(dǎo)流葉片。

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，本實(shí)用新型產(chǎn)品底板焊接在工字鋼上面，同時(shí)底板上焊接一高度調(diào)節(jié)螺桿和角鋼，角鋼作為焊接后導(dǎo)流葉片時(shí)的定位靠山，后導(dǎo)流輪轂托板在高度調(diào)節(jié)螺桿上可以旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)所需位置高度，當(dāng)調(diào)整好高度后再用內(nèi)六角緊定螺釘定位后導(dǎo)流輪轂托板位置，后導(dǎo)流輪轂套在后導(dǎo)流輪轂托板的凸臺(tái)中然后調(diào)節(jié)好后導(dǎo)流葉片位置焊接。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型具體實(shí)施只局限于上述這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。