本實(shí)用新型涉及工裝夾具領(lǐng)域，尤其是涉及一種夾緊裝置。

背景技術(shù)：

先將一種片狀結(jié)構(gòu)的防撞梁支架(以下簡稱工件)安裝到主梁的中間位置，由于工件不規(guī)則、外表面不平整，利用傳統(tǒng)的夾具很難夾緊，在焊接時(shí)，工件的位置容易偏移。如何使用一種高效、準(zhǔn)確的夾具配合工件進(jìn)行固定焊接，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)急需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的夾緊裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種夾緊裝置，包括裝置本體，所述的裝置本體上設(shè)有安裝座和氣缸，所述的安裝座底部設(shè)有用于放置工件的凹槽，所述的凹槽下方設(shè)有可活動(dòng)的壓塊，所述的氣缸通過拉桿控制壓塊的翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而使壓塊夾緊或松開凹槽內(nèi)的工件，所述的安裝座上設(shè)有與氣缸連接的感應(yīng)裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的氣缸上設(shè)有活塞推桿，所述的拉桿的末端與活塞推桿樞接，所述的安裝座前端設(shè)有傾斜的支座，所述的支座與拉桿的中部活動(dòng)連接，所述的壓塊垂直連接在拉桿的底端。氣缸作用推桿，推桿拉緊拉桿，與拉桿垂直連接的壓塊恰好能夠夾緊凹槽內(nèi)的工件。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的凹槽底部設(shè)有圓柱狀的定位件。工件夾緊區(qū)域上設(shè)有圓孔，當(dāng)工件放入凹槽后，圓孔套入定位件，確保工件位置的準(zhǔn)確。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的裝置本體包括夾緊氣缸和連桿，所述的氣缸傾斜設(shè)于連桿的上方，所述的連桿前端設(shè)有連接板，所述的安裝座與連接板連接，所述的夾緊氣缸上設(shè)有頂桿，所述的頂桿與連桿樞接，所述的連桿下方設(shè)有支撐板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將工件放入安裝座的凹槽內(nèi)，設(shè)置在安裝座上的感應(yīng)裝置能夠檢測到工件位置，感應(yīng)裝置將信號傳遞到氣缸，氣缸通過連桿機(jī)構(gòu)控制壓塊運(yùn)動(dòng)，使壓塊能夠抵住凹槽內(nèi)的工件。總的來說，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，工件夾緊牢固。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的安裝座部分仰視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖2所示：一種夾緊裝置，包括裝置本體，裝置本體上設(shè)有安裝座1和氣缸2，安裝座1底部設(shè)有用于放置工件的凹槽3，凹槽3下方設(shè)有可活動(dòng)的壓塊4，氣缸2通過拉桿8控制壓塊4的翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而使壓塊4夾緊或松開凹槽3內(nèi)的工件，安裝座1上設(shè)有與氣缸2連接的感應(yīng)裝置6。

氣缸2上設(shè)有活塞推桿7，拉桿8的末端與活塞推桿7樞接，安裝座1前端設(shè)有傾斜的支座9，支座9與拉桿8的中部活動(dòng)連接，壓塊4垂直連接在拉桿8的底端。

凹槽3底部設(shè)有圓柱狀的定位件10。

裝置本體包括夾緊氣缸11和連桿12，氣缸2傾斜設(shè)于連桿12的上方，連桿12前端設(shè)有連接板13，安裝座1與連接板13連接，夾緊氣缸11上設(shè)有頂桿14，頂桿14與連桿12樞接，連桿12下方設(shè)有支撐板15。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。