本實用新型涉及一種金屬焊接設(shè)備，特別是一種合頁圓邊自動焊接設(shè)備。

背景技術(shù)：

彎曲圓弧的不銹鋼制品的氬弧焊焊接一直的金屬夾具制品的重要工作內(nèi)容，由于圓弧合頁圓邊再加工過程中，工人需要在焊接過程中不斷通過調(diào)整被焊接件的位置，達(dá)到準(zhǔn)備的焊接工作，該工作內(nèi)容繁瑣，同時氬弧焊對工人的身體損傷也很大，長期工作在這種高強度光線的強度下，對工人的皮膚等傷害特別嚴(yán)重，而且，隨時經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場對曲面圓柱型夾具制品的需求越來越多，工人手工氬弧焊焊接已經(jīng)無法滿足市場的巨大需求，需要提出一種更高效率的合頁圓邊焊接方式。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種合頁圓邊自動焊接設(shè)備，該裝置通過由將兩個方向的氣缸控制氬弧焊焊接口在橫向和縱向兩個方向的運動，形成圓弧型焊接活動軌跡，結(jié)合氬弧焊焊接設(shè)備，實現(xiàn)對不銹鋼合頁圓邊的自動焊接功能。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種合頁圓邊自動焊接設(shè)備，包括機架，安裝在所述機架上的導(dǎo)向條，與所述導(dǎo)向條配合的滑塊，置于所述滑塊上的縱向氣缸座，安裝在所述縱向氣缸座上的縱向氣缸，縱向氣缸桿，還包括橫向氣缸，與所述滑塊連接的橫向氣缸桿，以及用于安裝所述橫向氣缸的橫向氣缸座，以及用于所述縱向氣缸桿通過的導(dǎo)向固定塊及氬弧焊焊接設(shè)備固定裝置，所述導(dǎo)向條為倒凸字型并固定安裝在所述機架上，所述導(dǎo)向條設(shè)計有多個M10的層孔，所述滑塊與所述導(dǎo)向條配合，所述滑塊可以在導(dǎo)向條上往復(fù)自由運動，所述滑塊與所述縱向氣缸座通過螺栓固定連接，所述縱向氣缸固定座上還安裝有縱向氣缸桿導(dǎo)向固定塊，所述導(dǎo)向固定塊由四個螺栓固定在所述縱向氣缸座上。

進(jìn)一步，所述縱向氣缸規(guī)格為45mm×45mm×60mm,所述氣缸四個螺栓固定安裝在所述縱向氣缸安裝板上。

進(jìn)一步，所述橫向氣缸通過螺栓鎖緊安裝在橫向氣缸座上，所述橫向氣缸座焊接固定在所述機架上。

進(jìn)一步，所述橫向氣缸桿與所述滑塊連接，在工作過程中，所述橫向氣缸控制所述橫向氣缸桿往復(fù)運動，推動整個縱向裝置在機架上左右往復(fù)運動。

進(jìn)一步，所述氬弧焊焊接設(shè)備固定裝置包括焊管下壓塊和焊管上壓塊，所述焊管下壓塊開有與縱向氣缸桿連接的通孔，所述焊管下壓塊前方設(shè)置有鎖緊縱向氣缸桿用的螺栓孔。

進(jìn)一步，所述焊管上壓塊上端設(shè)計有螺紋通孔，所述焊管下壓板設(shè)計有螺紋安裝孔，通過使用螺栓鎖緊所述焊管上壓塊與所述焊管下壓塊實現(xiàn)對氬弧焊焊接頭的鎖緊固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種合頁圓邊自動焊接設(shè)備，該裝置將氬弧焊手工焊接工作分解成縱向和橫向兩個方向的運動，并且將縱向氣缸座設(shè)計在橫向氣缸桿的末端，與橫向氣缸相連接，使縱向氣缸可以在橫向位置上滑動，然后針對被焊接件的圓弧弧度，分別設(shè)計不同行程的氣缸控制和氣量輸入的速度，控制縱向氣缸和橫向氣缸的進(jìn)給速度，通過由將兩個方向的氣缸控制氬弧焊焊接口在橫向和縱向兩個方向的運動，形成圓弧活動軌跡，結(jié)合氬弧焊焊接設(shè)備，實現(xiàn)對不銹鋼合頁圓邊的自動焊接功能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制，在附圖中：

圖1是本實用新型一種合頁圓邊自動焊接設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機架；2、導(dǎo)向條；3、滑塊；4、縱向氣缸座；5、縱向氣缸；6、橫向氣缸；7、橫向氣缸桿；8、橫向氣缸座；9、導(dǎo)向固定塊；10、焊管下壓塊；11、焊管上壓塊；12、縱向氣缸桿。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1，圖2所示，本實用新型包括機架1，安裝在機架1上的導(dǎo)向條2，與導(dǎo)向條2配合的滑塊3，置于滑塊3上的縱向氣缸座4，安裝在活動氣缸4座上的縱向氣缸5，縱向氣缸桿12，還包括橫向氣缸6，與滑塊3連接的橫向氣缸桿7，以及用于安裝橫向氣缸6的橫向氣缸座8，以及用于縱向氣缸桿12通過的導(dǎo)向固定塊9及氬弧焊焊接設(shè)備固定裝置，導(dǎo)向條2為倒凸字型并固定安裝在機架1上，導(dǎo)向條2設(shè)計有多個M10的層孔，滑塊3與導(dǎo)向條2配合，滑塊3可以在導(dǎo)向條2上往復(fù)自由運動，滑塊3與縱向氣缸座4通過螺栓固定連接，縱向氣缸座4上還安裝有縱向氣缸桿導(dǎo)向固定塊9，導(dǎo)向固定塊9由四個螺栓固定在縱向氣缸座4上。

縱向氣缸5規(guī)格為45mm×45mm×60mm,由四個螺栓固定安裝在縱向氣缸安裝板4上，橫向氣缸6通過螺栓鎖緊安裝在橫向氣缸座8上，橫向氣缸座7焊接固定在機架1上，橫向氣缸桿7與滑塊3連接，在工作過程中，橫向氣缸6控制橫向氣缸桿7往復(fù)運動，推動整個縱向裝置在機架1上左右往復(fù)運動。

氬弧焊焊接設(shè)備固定裝置包括焊管下壓塊10和焊管上壓塊11，焊管下壓塊10開有與縱向氣缸桿12連接的通孔，焊管下壓塊10前方設(shè)置有鎖緊縱向氣缸桿12用的螺栓孔。

最后應(yīng)說明的是：以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，但是凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。