本實用新型屬于機械工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝。

背景技術(shù)：

隨著國內(nèi)公路營運客車行業(yè)近年的迅猛發(fā)展，各客車廠家都在縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，大力改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，提升員工滿意度和產(chǎn)品競爭力，交付給客戶更好質(zhì)量、更有產(chǎn)品力的產(chǎn)品

目前客車制造業(yè)中，豪華營運客車的側(cè)圍蒙皮采用輥壓成型的方式，因客車蒙皮長度較長，一般長度跨度范圍為8m-13.7m。因長度跨度大，輥壓成型過程中中間無支撐時容易造成蒙皮變形扭曲，影響蒙皮表面平整度和產(chǎn)品質(zhì)量。使用本工裝時在側(cè)圍蒙皮中間部位增加支撐，有效的解決了側(cè)圍蒙皮輥壓成型過程中的變形問題，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝，通過在該工裝上設(shè)置的兩個滾筒，使得輥壓蒙皮成型后進行輸出過程中，保證輥壓蒙皮的表面質(zhì)量均勻，解決了現(xiàn)有的得輥壓蒙皮成型后進行輸出過程中中間無支撐時容易造成蒙皮變形扭曲，影響蒙皮表面平整度和產(chǎn)品質(zhì)量等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝，包括立柱和滾筒，所述立柱的一端固定有底座；所述立柱的另一端固定有固定座；一所述立柱與另一立柱之間通過固定有第一橫桿形成矩形框架；一所述矩形框架與另一矩形框架固定有第二橫桿；所述滾筒兩端分別固定在兩固定座之間。

進一步地，所述滾筒的軸端固定有軸承；所述軸承固定在固定座上。

進一步地，所述固定座為軸承固定座。

進一步地，所述底座通過焊接的方式固定在立柱上；所述底座為不銹鋼板，所述底座一表面開有腰形孔。

進一步地，所述第一橫桿和第二橫桿為不銹鋼管或角鋼，通過焊接的方式固定在立柱上；所述第一橫桿的長度小于第二橫桿的長度。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的工裝主體為一般焊接材料，結(jié)構(gòu)簡單，容易焊接，易加工；工裝上滾軸安裝要求靈活轉(zhuǎn)動，無阻礙；通過在該工裝上設(shè)置的兩個滾筒，使得輥壓蒙皮成型后進行輸出過程中，保證輥壓蒙皮的表面質(zhì)量均勻，無皺痕。

當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實用新型的一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實用新型的一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

請參閱圖1-3所示，本實用新型為一種用于輥壓蒙皮過渡支撐工裝，包括立柱1和滾筒2，立柱1的一端固定有底座3；立柱1的另一端固定有固定座4；一立柱1與另一立柱1之間通過固定有第一橫桿6形成矩形框架；一矩形框架與另一矩形框架固定有第二橫桿2；滾筒2兩端分別固定在兩固定座4之間。

其中，滾筒2的軸端固定有軸承；軸承固定在固定座4上。

其中，固定座4為軸承固定座，用于將滾筒2固定，使得滾筒2繞軸轉(zhuǎn)動，在滾筒2承載輥壓蒙皮時，使得輥壓蒙皮在滾筒2上滾動，避免。

其中，底座3通過焊接的方式固定在立柱1上；底座3為不銹鋼板，底座3一表面開有腰形孔，便于對該工裝進行位置的固定。

其中，第一橫桿6和第二橫桿2為不銹鋼管或角鋼，通過焊接的方式固定在立柱1上；第一橫桿6的長度小于第二橫桿2的長度，通過第一橫桿6和第二橫桿2來加強工裝的結(jié)構(gòu)，提高該工裝的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

具體使用方式為：

(1)本工裝上部滾軸寬度900mm，覆蓋常規(guī)所有車型側(cè)圍輥壓蒙皮制作；

(2)根據(jù)側(cè)圍輥壓蒙皮長度，現(xiàn)場適當調(diào)整本工裝數(shù)量，確保側(cè)圍蒙皮制作過程中不變形；

(3)側(cè)圍蒙皮平放在本工裝上，輥壓制作時可當作出料口，無需增加設(shè)備。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。