本實(shí)用新型涉及凸輪軸的加工技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種凸輪軸端部中心孔加工工裝的夾持裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的凸輪軸的制造方法有多種多樣，有鋼管內(nèi)脹法、內(nèi)部液壓法、熱套法、粉末冶金法、滾花連接法和壓裝法等。無(wú)論哪種方法制造出來(lái)的凸輪軸，都需要經(jīng)過(guò)精加工來(lái)實(shí)現(xiàn)每個(gè)凸輪軸的加工要求，比如在凸輪軸的端面加工中心孔。因此，在加工這些中心孔時(shí)，通常是將凸輪軸通過(guò)工裝夾具安裝在機(jī)床上進(jìn)行加工?，F(xiàn)有技術(shù)中，多數(shù)企業(yè)采用臥式加工中心對(duì)凸輪軸的中心孔進(jìn)行加工。如國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上公開(kāi)的公開(kāi)號(hào)為CN103769887A的“凸輪軸銑端面打中心孔工裝”專(zhuān)利，它包括底板，兩側(cè)設(shè)置V形座，中部后側(cè)設(shè)置橫向基座，橫向基座的內(nèi)腔中設(shè)置有調(diào)整軸，從兩端伸出，內(nèi)腔設(shè)置有彈簧，裝卡在調(diào)整軸上，一端與內(nèi)端面相抵，一端與軸肩相抵，調(diào)整軸的右端設(shè)置右側(cè)撥塊，右側(cè)的調(diào)整軸上設(shè)置上去銷(xiāo)，左端設(shè)置有左側(cè)撥塊，螺母固定鎖緊；底板的右側(cè)有定位塊，定位塊后側(cè)設(shè)置支撐定位板，支撐定位板上設(shè)置支撐釘，底板的左側(cè)設(shè)置銷(xiāo)。但是，這種凸輪軸中心孔的加工，存在著以下問(wèn)題：由于現(xiàn)有技術(shù)中，軸類(lèi)零件在加工兩端的中心孔時(shí)，其工裝的夾持面通常為已加工面，而且?jiàn)A緊狀態(tài)也是依靠人工主觀的判斷來(lái)決定的，因此，一方面夾持力過(guò)大容易造成夾持面的變形，從而破壞凸輪軸的表面質(zhì)量，另一方面夾緊力無(wú)法準(zhǔn)確控制，或大或小都會(huì)影響加工凸輪軸兩端中心孔時(shí)的凸輪軸的受力平衡，從而造成整個(gè)凸輪軸的變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種可以自定心夾持凸輪軸，使夾持更加牢固、均衡，從而提高生產(chǎn)效率的凸輪軸端部中心孔加工工裝的夾持裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的凸輪軸端部中心孔加工工裝的夾持裝置，它包括左右兩組端部夾持機(jī)構(gòu)和一組中間夾持機(jī)構(gòu)，兩組端部夾持機(jī)構(gòu)和一組中間夾持機(jī)構(gòu)均連接在加工工裝的連接板上，端部夾持機(jī)構(gòu)中的徑向夾頭與凸輪軸端部的毛坯外圓面夾緊或脫開(kāi)，中間夾持組件中的軸向夾頭與凸輪軸中部的支撐軸頸的臺(tái)階面夾緊或脫開(kāi)。

所述兩組端部夾持機(jī)構(gòu)中，每組端部夾持機(jī)構(gòu)還包括端部夾持底座、上滑塊、下滑塊、端部夾持壓板和端部夾持驅(qū)動(dòng)組件；所述的端部夾持底座的一端固定連接在加工工裝的連接板上，另一端的端面的中心處設(shè)有交叉的豎直方向的豎向滑槽和水平方向的橫向凹槽，端部夾持壓板連接在橫向凹槽內(nèi)；所述的上滑塊的一端滑動(dòng)連接在端部夾持壓板以上部分的豎向滑槽內(nèi)，另一端連接有徑向夾頭；所述的下滑塊的一端滑動(dòng)連接在端部夾持壓板以下部分的豎向滑槽內(nèi)，另一端連接有徑向夾頭，上滑塊和下滑塊上的徑向夾頭分別作用于凸輪軸端部；所述的端部夾持驅(qū)動(dòng)組件連接在端部夾持底座內(nèi)，其驅(qū)動(dòng)端位于上滑塊和下滑塊之間并同時(shí)與上滑塊和下滑塊連接。

所述的端部夾持驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)缸蓋、活塞桿、活塞和驅(qū)動(dòng)塊；所述的端部夾持底座內(nèi)具有空腔，驅(qū)動(dòng)缸蓋固定連接在靠近加工工裝的連接板一側(cè)的端部夾持底座上，活塞與活塞桿連為一體，活塞滑動(dòng)配合在端部夾持底座的空腔內(nèi)，活塞桿的一端與驅(qū)動(dòng)缸蓋滑動(dòng)連接，另一端穿過(guò)端部夾持底座與驅(qū)動(dòng)塊連接，驅(qū)動(dòng)塊的上端與上滑塊活動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)塊的下端與下滑塊活動(dòng)連接。

所述的豎向滑槽的槽深尺寸大于橫向凹槽的槽深尺寸，位于豎向滑槽部分的端部夾持壓板底面和豎向滑槽之間形成可供上滑塊或者下滑塊豎向滑動(dòng)的限位槽，驅(qū)動(dòng)塊位于上滑塊、下滑塊、端部夾持壓板和端部夾持底座之間形成的空間內(nèi)；所述的上滑塊的下端設(shè)有傾斜的上T形槽，下滑塊的上端設(shè)有傾斜的下T形槽，驅(qū)動(dòng)塊的上端具有與上T形槽相配的傾斜的T形頭，驅(qū)動(dòng)塊的下端具有與下T形槽相配的傾斜的T形頭；所述的上T形槽和下T形槽的傾斜方向是以活塞桿的軸線為對(duì)稱(chēng)設(shè)置的，并且靠近端部夾持底座一側(cè)的空間開(kāi)口大于靠近端部夾持壓板一側(cè)的空間開(kāi)口。

所述的中間夾持機(jī)構(gòu)包括中間夾持底座、左滑塊、右滑塊、中間夾持壓板和中間夾持驅(qū)動(dòng)組件；所述的中間夾持底座的一端固定連接在加工工裝的連接板上，另一端的端面的中心處設(shè)有交叉的水平方向的橫向滑槽和豎直方向的豎向凹槽，中間夾持壓板連接在豎向凹槽內(nèi)；所述的左滑塊的一端滑動(dòng)連接在中間夾持壓板以左部分的橫向滑槽內(nèi)，另一端連接有軸向夾頭；所述的右滑塊的一端滑動(dòng)連接在中間夾持壓板以右部分的橫向滑槽內(nèi)，另一端連接有軸向夾頭，左滑塊和右滑塊上的軸向夾頭分別作用于凸輪軸中部的支撐軸頸臺(tái)階面處；所述的中間夾持驅(qū)動(dòng)組件連接在中間夾持底座內(nèi)，其驅(qū)動(dòng)端位于在左滑塊和右滑塊之間并同時(shí)與左滑塊和右滑塊連接。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)：本工裝的夾持單元所工作的夾持面為凸輪軸端部的未經(jīng)過(guò)加工的毛坯外圓面，凸輪軸首先通過(guò)左右兩端的端部夾持機(jī)構(gòu)對(duì)凸輪軸的兩端同步夾緊，接著中間夾持機(jī)構(gòu)對(duì)凸輪軸中部進(jìn)行夾緊，并求心，使凸輪軸兩端的夾緊處進(jìn)行微調(diào)整，再左右兩端的端部夾持組件完成最終夾緊，從而實(shí)現(xiàn)自定心的目的，排除人工操作對(duì)凸輪軸的裝夾帶來(lái)的不確定性和主觀性，使夾持更加牢固、均衡，最終提高生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型凸輪軸端部中心孔加工工裝的夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中端部夾持機(jī)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、凸輪軸；2、支撐軸頸；3、徑向夾頭；4、軸向夾頭；5、端部夾持底座；6、上滑塊；7、下滑塊；8、端部夾持壓板；9、豎向滑槽；10、橫向凹槽；11、中間夾持底座；12、中間夾持壓板；13、左滑塊；14、右滑塊；15、橫向滑槽；16、豎向凹槽；17、空腔；18、驅(qū)動(dòng)缸蓋；19、活塞桿；20、活塞；21、驅(qū)動(dòng)塊；22、上T形槽；23、下T形槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

由圖1和圖2所示的本實(shí)用新型凸輪軸端部中心孔加工工裝的夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括左右兩組端部夾持機(jī)構(gòu)和一組中間夾持機(jī)構(gòu)，兩組端部夾持機(jī)構(gòu)和一組中間夾持機(jī)構(gòu)均連接在加工工裝的連接板上，端部夾持機(jī)構(gòu)中的徑向夾頭3與凸輪軸1端部的毛坯外圓面夾緊或脫開(kāi)，中間夾持組件中的軸向夾頭4與凸輪軸1中部的支撐軸頸2的臺(tái)階面夾緊或脫開(kāi)。

所述兩組端部夾持機(jī)構(gòu)中，每組端部夾持機(jī)構(gòu)還包括端部夾持底座5、上滑塊6、下滑塊7、端部夾持壓板8和端部夾持驅(qū)動(dòng)組件。所述的端部夾持底座5的一端固定連接在加工工裝的連接板上，另一端的端面的中心處設(shè)有交叉的豎直方向的豎向滑槽9和水平方向的橫向凹槽10，端部夾持壓板8連接在橫向凹槽10內(nèi)。所述的上滑塊6的一端滑動(dòng)連接在端部夾持壓板8以上部分的豎向滑槽9內(nèi)，另一端連接有徑向夾頭3。所述的下滑塊7的一端滑動(dòng)連接在端部夾持壓板8以下部分的豎向滑槽9內(nèi)，另一端連接有徑向夾頭3，上滑塊6和下滑塊7上的徑向夾頭3分別作用于凸輪軸1端部。所述的端部夾持驅(qū)動(dòng)組件連接在端部夾持底座5內(nèi)，其驅(qū)動(dòng)端位于上滑塊6和下滑塊7之間并同時(shí)與上滑塊6和下滑塊7連接。

所述的端部夾持驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)缸蓋18、活塞桿19、活塞20和驅(qū)動(dòng)塊21。所述的端部夾持底座5內(nèi)具有空腔17，驅(qū)動(dòng)缸蓋18固定連接在靠近加工工裝的連接板一側(cè)的端部夾持底座5上，活塞20與活塞桿19連為一體，活塞20滑動(dòng)配合在端部夾持底座5的空腔17內(nèi)，活塞桿19的一端與驅(qū)動(dòng)缸蓋18滑動(dòng)連接，另一端穿過(guò)端部夾持底座5與驅(qū)動(dòng)塊21連接，驅(qū)動(dòng)塊21的上端與上滑塊6活動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)塊21的下端與下滑塊7活動(dòng)連接。

所述的豎向滑槽9的槽深尺寸大于橫向凹槽10的槽深尺寸，位于豎向滑槽9部分的端部夾持壓板8底面和豎向滑槽9之間形成可供上滑塊6或者下滑塊7豎向滑動(dòng)的限位槽，驅(qū)動(dòng)塊21位于上滑塊6、下滑塊7、端部夾持壓板8和端部夾持底座5之間形成的空間內(nèi)。所述的上滑塊6的下端設(shè)有傾斜的上T形槽22，下滑塊7的上端設(shè)有傾斜的下T形槽23，驅(qū)動(dòng)塊21的上端具有與上T形槽22相配的傾斜的T形頭，驅(qū)動(dòng)塊21的下端具有與下T形槽23相配的傾斜的T形頭。所述的上T形槽22和下T形槽23的傾斜方向是以活塞桿19的軸線為對(duì)稱(chēng)設(shè)置的，并且靠近端部夾持底座5一側(cè)的空間開(kāi)口大于靠近端部夾持壓板8一側(cè)的空間開(kāi)口。

所述的中間夾持機(jī)構(gòu)包括中間夾持底座11、左滑塊13、右滑塊14、中間夾持壓板12和中間夾持驅(qū)動(dòng)組件。所述的中間夾持底座11的一端固定連接在加工工裝的連接板上，另一端的端面的中心處設(shè)有交叉的水平方向的橫向滑槽15和豎直方向的豎向凹槽16，中間夾持壓板12連接在豎向凹槽16內(nèi)。所述的左滑塊13的一端滑動(dòng)連接在中間夾持壓板12以左部分的橫向滑槽15內(nèi)，另一端連接有軸向夾頭4。所述的右滑塊14的一端滑動(dòng)連接在中間夾持壓板12以右部分的橫向滑槽15內(nèi)，另一端連接有軸向夾頭4，左滑塊13和右滑塊14上的軸向夾頭4分別作用于凸輪軸1中部的支撐軸頸2臺(tái)階面處。所述的中間夾持驅(qū)動(dòng)組件連接在中間夾持底座11內(nèi)，其驅(qū)動(dòng)端位于在左滑塊13和右滑塊14之間并同時(shí)與左滑塊13和右滑塊14連接。

本工裝的工作原理是：?jiǎn)?dòng)端部夾持機(jī)構(gòu)中的端部夾持驅(qū)動(dòng)組件，活塞20向加工工裝的連接板方向移動(dòng)，通過(guò)活塞桿19帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊21向加工工裝的連接板方向移動(dòng)，在上T形槽22、下T形槽23和驅(qū)動(dòng)塊21上下端T形頭的配合作用下，將上滑塊6和下滑塊7同時(shí)向中心處拉近，直至上下兩個(gè)徑向夾頭3對(duì)凸輪軸1有個(gè)預(yù)夾緊。接著中間夾持機(jī)構(gòu)中的中間驅(qū)動(dòng)組件動(dòng)作，帶動(dòng)左滑塊13和右滑塊14向中心處拉近，直至左右兩個(gè)軸向夾頭4夾緊在凸輪軸1中間位置處的支撐軸頸2左右兩個(gè)端面處，并進(jìn)行自行找中心。再啟動(dòng)端部夾持機(jī)構(gòu)中的端部夾持驅(qū)動(dòng)組件，使凸輪軸1的兩端最終被徑向夾頭3夾緊。

以上所述，僅是本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施示例，不能因此即局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，對(duì)熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，凡運(yùn)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思做出的其他各種相應(yīng)的改變都應(yīng)屬于在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。