本實用新型涉及夾緊裝置，尤其是一種拉動小車上的夾緊裝置。

背景技術：

夾緊裝置被廣泛應用于多個領域，包括機械，工業(yè)，農業(yè)生產制造中都能看見，傳統(tǒng)的夾緊裝置一般包括活動夾鉗與驅動夾鉗松開或者夾緊的傳動機構，此類夾緊裝置一般為手動式或者電動式機構，在長時間的使用過程中傳動機構容易損壞，本實用新型涉及的這種拉動小車上的夾緊裝置，通過氣缸式的傳動結構解決了以往夾緊機構在工作中出現(xiàn)的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種拉動小車上的夾緊裝置。

為解決上述現(xiàn)有的技術問題，本實用新型采用如下方案：一種拉動小車上的夾緊裝置，包括夾緊機構、夾緊塊，所述夾緊機構由支架、限位塊、氣缸、擺臂組成，支架一側設置有鎖緊環(huán)，支架二端安置在限位塊上，并且與限位塊通過螺栓固定連接，限位塊上設置有安裝支架的限位槽，限位塊通過電焊固對稱設置在氣缸上，氣缸內設有活塞桿，氣缸對稱設置在支撐板上，并且與支撐板通過螺栓固定連接，擺臂活動連接在支架中間，并且擺臂二側面與氣缸內的活塞桿接觸，擺臂底部設置在夾緊塊上的卡槽內，夾緊塊對稱安裝在車身內。

作為優(yōu)選，所述擺臂可通過氣缸上活塞桿的伸縮來擺動。

作為優(yōu)選，所述夾緊塊頭部設有防滑紋。

有益效果：本實用新型涉及的這種拉動小車上的夾緊裝置，通過氣缸內活塞桿的伸縮驅動擺臂運動，從而帶動夾緊塊實現(xiàn)夾緊或者松開。

本實用新型采用了上述技術方案提供一種拉動小車上的夾緊裝置，彌補了現(xiàn)有技術的不足，設計合理，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖3為本實用新型的局部放大圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種拉動小車上的夾緊裝置，包括夾緊機構1、夾緊塊2，所述夾緊機構1由支架3、限位塊4、氣缸5、擺臂6組成，支架3一側設置有鎖緊環(huán)7，支架3二端安置在限位塊4上，并且與限位塊4通過螺栓固定連接，限位塊4上設置有安裝支架3的限位槽8，限位塊4通過電焊對稱設置在氣缸5上，氣缸5內設有活塞桿9，氣缸5對稱設置在支撐板10上，并且與支撐板10通過螺栓固定連接，擺臂6活動連接在支架3中間，并且擺臂6二側面與氣缸5內的活塞桿9接觸，擺臂6底部設置在夾緊塊2上的卡槽11內，夾緊塊2對稱安裝在車身12內，所述擺臂6可通過氣缸5上活塞桿9的伸縮來擺動，所述夾緊塊2頭部設有防滑紋13。

實際工作時，拉動小車移動到工作位置，外界設備將鋼管輸送到拉動小車內的導向孔內，設置在支撐板10右側的氣缸5將活塞桿9向外伸出，左側的活塞桿9縮進，由于擺臂6與支架3活動連接，活塞桿9觸碰到擺臂6表面帶動擺臂6運動，此時，擺臂6底部是安置在夾緊塊2內的，擺臂6帶動夾緊塊2向外伸出，車身一側的導向孔內部為錐形，擺臂6在向外伸出時會逐漸合攏，從而將鋼管夾緊，夾緊塊2頭部設有防滑紋13是為了在小車移動冷拔鋼管時防止鋼管脫落以及增加足夠的夾緊力，設置在支撐板10左側的氣缸2將活塞桿9向外伸出，右側的活塞9桿縮進時，擺臂6帶動夾緊塊2向內移動，夾緊塊2逐漸分離將鋼管松開，通過夾緊裝置上氣缸5與夾緊塊2之間的配合實現(xiàn)了對鋼管的夾緊與松開，從而使小車能夠正常有效的工作。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。