本實用新型涉及工業(yè)運輸器械，尤其是一種加工裝置上的拉動小車。

背景技術(shù)：

目前，在工業(yè)的生產(chǎn)中，常常會利用一些運輸工具，我們所熟知的運輸工具大多為帶有能源消耗或者手動類型的機構(gòu)，在運輸過程常常需要跟隨監(jiān)視，避免發(fā)生安全事故，而且此類運輸工具一般只擁有運輸功能，本實用新型涉及的這種加工裝置上的拉動下車，不僅能夠自行運動，而且在車身上的設(shè)有夾緊裝置，起到多功能的作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種加工裝置上的拉動小車。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案：一種加工裝置上的拉動小車，包括車體、夾緊裝置、倒鉤調(diào)節(jié)裝置、掛鉤，所述車體由車身、支撐板、導(dǎo)向板、滾輪組成，車身內(nèi)設(shè)有若干槽與隔板，車身一側(cè)設(shè)有若干個導(dǎo)向孔，車身二端與導(dǎo)向板通過螺栓固定連接，支撐板安置在車身頂部，并且通過螺栓固定連接，支撐板上設(shè)有若干螺紋孔與安置口，滾輪設(shè)置在導(dǎo)向板內(nèi)，滾輪與導(dǎo)向板通過螺栓活動連接，夾緊裝置設(shè)置在支撐板上的安置口內(nèi)，并且與支撐板表面通過螺栓固定連接，倒鉤調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在車身一端的隔板上，掛鉤與倒鉤調(diào)節(jié)裝置通過連接桿活動連接。

作為優(yōu)選，所述的夾緊裝置可通過支撐板上的螺紋孔自由調(diào)整安裝位置。

作為優(yōu)選，所述的滾輪水平設(shè)置在導(dǎo)向板內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向孔用于冷拔鋼管。

有益效果：本實用新型涉及的這種加工裝置上的拉動小車，通過倒鉤調(diào)節(jié)裝置上的掛鉤連接鏈條上的槽，鏈條運動帶動小車移動，并且車身上設(shè)有夾緊裝置，多功能運用。

本實用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種加工裝置上的拉動小車，彌補了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計合理，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種加工裝置上的拉動小車，包括車體1、夾緊裝置2、倒鉤調(diào)節(jié)裝置3、掛鉤4，所述車體1由車身5、支撐板6、導(dǎo)向板7、滾輪8組成，車身5內(nèi)設(shè)有若干槽9與隔板10，車身5一側(cè)設(shè)有若干個導(dǎo)向孔11，車身5二端與導(dǎo)向板7通過螺栓固定連接，支撐板6安置在車身5頂部，并且通過螺栓固定連接，支撐板6上設(shè)有若干螺紋孔12與安置口13，滾輪8設(shè)置在導(dǎo)向板7內(nèi)，滾輪8與導(dǎo)向板7通過螺栓活動連接，夾緊裝置2設(shè)置在支撐板6上的安置口13內(nèi)，并且與支撐板6表面通過螺栓固定連接，倒鉤調(diào)節(jié)裝置3設(shè)置在車身5一端的隔板10上，掛鉤4與倒鉤調(diào)節(jié)裝置3通過連接桿活動連接，所述的夾緊裝置2可通過支撐板6上的螺紋孔12自由調(diào)整安裝位置，所述的滾輪8水平設(shè)置在導(dǎo)向板7內(nèi)，所述導(dǎo)向孔11用于冷拔鋼管。

實際工作時，鏈條開始運動，安裝在車身5上的倒鉤調(diào)節(jié)裝置2運作，倒鉤調(diào)節(jié)裝置2將掛鉤4導(dǎo)入鏈條的槽內(nèi)，掛鉤4與槽緊密配合，此時，由于鏈條的運動，車體1上導(dǎo)向板7內(nèi)的滾輪8以同樣的速度在軌道上移動，當(dāng)車體1移動到所需的位置時，鏈條帶動車體1停止運動，此時，外部裝置將鋼管輸送到車身5一側(cè)的導(dǎo)向孔11內(nèi)，導(dǎo)向孔11與車體1上夾緊裝置2相互配合使用，當(dāng)鋼管進入到導(dǎo)向孔11內(nèi)時，通過夾緊裝置2將導(dǎo)向孔11內(nèi)的夾緊塊推送出來夾緊鋼管，鏈條開始運動，帶動夾著鋼管的車體1回程運動，此時，鋼管被拉長，為了保證在冷拔鋼管時的工作效率，可自行調(diào)節(jié)夾緊裝置2的夾緊力度以及鏈條的運動速度。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。