本實(shí)用新型涉及鋼管加工裝置，尤其是一種鋼管加工上的冷拔裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，企業(yè)設(shè)備的不斷完善，在鋼管冷拔加工行業(yè)中，鋼管輸送到冷拔機(jī)的進(jìn)料口都是通過員工操作的，而員工操作對(duì)準(zhǔn)精度不高，加工出的鋼管質(zhì)量也沒法保證，在人工操作時(shí)當(dāng)鋼管加工中發(fā)生斷裂彈出時(shí)員工的安全無(wú)法良好的保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種鋼管加工上的冷拔裝置。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案：一種鋼管加工上的冷拔裝置，包括推送裝置，冷拔機(jī)，拉動(dòng)裝置，所述推送裝置一端固定設(shè)有若干氣缸，氣缸一端連接設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿放置在推送裝置上的推送導(dǎo)軌上，推送導(dǎo)軌一端固定在活動(dòng)座上，推送導(dǎo)軌呈若干個(gè)間隔排列的V型槽組成，推送導(dǎo)軌上間隔設(shè)有導(dǎo)向裝置和回油槽，推送導(dǎo)軌下端設(shè)有升降裝置，推送導(dǎo)軌另一端架在冷拔機(jī)一端，冷拔機(jī)上設(shè)有若干個(gè)間隔排列的進(jìn)料口，推動(dòng)導(dǎo)軌的高度與冷拔機(jī)上的進(jìn)料口在同一水平線上，進(jìn)料口內(nèi)設(shè)有模具，冷拔機(jī)另一側(cè)設(shè)有拉動(dòng)裝置，拉動(dòng)裝置的底座上兩端對(duì)稱設(shè)有鏈輪，兩端鏈輪通過鏈條連接配合，拉動(dòng)裝置的底座上設(shè)有拉動(dòng)小車，拉動(dòng)小車通過一端的掛鉤與鏈條連接配合，拉動(dòng)小車上設(shè)有若干個(gè)夾緊裝置，拉動(dòng)小車一端設(shè)有若干個(gè)間隔排列的夾緊口，推送小車上的若干夾緊口與冷拔機(jī)上的進(jìn)料口在同一直線上。

作為優(yōu)選，所述推送導(dǎo)軌、進(jìn)料口、夾緊口均在同一直線并且一一對(duì)應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述推送裝置上的氣缸通過萬(wàn)向節(jié)與導(dǎo)桿連接。

作為優(yōu)選，所述推動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)有的導(dǎo)向裝置可調(diào)節(jié)。

作為優(yōu)選，所述拉動(dòng)小車上的掛鉤為可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)小車通過與鏈條配合驅(qū)動(dòng)并通過拉動(dòng)小車上設(shè)有的導(dǎo)向輪在底座上滑動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述推送導(dǎo)軌通過升降裝置實(shí)現(xiàn)升降。

作為優(yōu)選，所述冷拔機(jī)內(nèi)設(shè)有的模具可更換。

有益效果：本實(shí)用新型提供的這種鋼管加工上的冷拔裝置在自動(dòng)化進(jìn)料加工的同時(shí)保證加工的精度，加工傳動(dòng)時(shí)平穩(wěn)。

本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種鋼管加工上的冷拔裝置，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型推動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型推動(dòng)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型冷拔機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4所示，一種鋼管加工上的冷拔裝置，包括推送裝置1，冷拔機(jī)2，拉動(dòng)裝置3，所述推送裝置1一端固定設(shè)有若干氣缸4，氣缸4一端連接設(shè)有導(dǎo)桿5，導(dǎo)桿5放置在推送裝置1上的推送導(dǎo)軌6上，推送導(dǎo)軌6一端固定在活動(dòng)座7上，推送導(dǎo)軌6呈若干個(gè)間隔排列的V型槽組成，推送導(dǎo)軌6上間隔設(shè)有導(dǎo)向裝置8和回油槽，推送導(dǎo)軌6下端設(shè)有升降裝置9，推送導(dǎo)軌6另一端架在冷拔機(jī)2一端，冷拔機(jī)2上設(shè)有若干個(gè)間隔排列的進(jìn)料口10，推動(dòng)導(dǎo)軌6的高度與冷拔機(jī)2上的進(jìn)料口10在同一水平線上，進(jìn)料口10內(nèi)設(shè)有模具11，冷拔機(jī)2另一側(cè)設(shè)有拉動(dòng)裝置3，拉動(dòng)裝置3的底座上兩端對(duì)稱設(shè)有鏈輪12，兩端鏈輪12通過鏈條連接配合，拉動(dòng)裝置3的底座上設(shè)有拉動(dòng)小車13，拉動(dòng)小車13通過一端的掛鉤14與鏈條連接配合，拉動(dòng)小車13上設(shè)有若干個(gè)夾緊裝置15，拉動(dòng)小車13一端設(shè)有若干個(gè)間隔排列的夾緊口16，拉動(dòng)小車13上的若干夾緊口與冷拔機(jī)2上的進(jìn)料口10在同一直線上，所述推送導(dǎo)軌6、進(jìn)料口10、夾緊口16均在同一直線并且一一對(duì)應(yīng)，所述推送裝置上的氣缸4通過萬(wàn)向節(jié)與導(dǎo)桿5連接，所述推動(dòng)導(dǎo)軌6上設(shè)有的導(dǎo)向裝置8可調(diào)節(jié)，所述拉動(dòng)小車13上的掛鉤14為可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)小車13通過與鏈條配合驅(qū)動(dòng)并通過拉動(dòng)小車13上設(shè)有的導(dǎo)向輪17在底座上滑動(dòng)，所述推送導(dǎo)軌6通過升降裝置9實(shí)現(xiàn)升降，所述冷拔機(jī)2內(nèi)設(shè)有的模具11可更換。

實(shí)際工作時(shí)，將鋼管套在推送裝置1上的導(dǎo)桿5上同時(shí)鋼管架在推送導(dǎo)軌6的V型槽內(nèi)，導(dǎo)桿5一端通過萬(wàn)向節(jié)與氣缸4連接，當(dāng)氣缸往外伸縮時(shí)，導(dǎo)桿5與導(dǎo)桿5上的鋼管同時(shí)在推送導(dǎo)軌6內(nèi)移動(dòng)，推送導(dǎo)軌6上設(shè)有多個(gè)間隔排列的導(dǎo)向裝置8方便鋼管在推動(dòng)導(dǎo)軌6上移動(dòng)，并且導(dǎo)向裝置8可進(jìn)行調(diào)節(jié)，鋼管一端被推動(dòng)到冷拔機(jī)2上的進(jìn)料口10內(nèi)，由于推送導(dǎo)軌6與進(jìn)料口10在同一直線上保證了鋼管推入時(shí)的精準(zhǔn)性并且推送導(dǎo)軌6上的三個(gè)V型槽與冷拔機(jī)2上的三個(gè)進(jìn)料口10一一對(duì)應(yīng)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)三根鋼管的同時(shí)加工，進(jìn)料口10另一端對(duì)應(yīng)著拉動(dòng)小車13上的三個(gè)夾緊口16，鋼管被推動(dòng)裝置1推進(jìn)進(jìn)料口10時(shí)，鋼管一端推入了拉動(dòng)小車13上的夾緊口16內(nèi)，此時(shí)通過氣缸將夾緊塊夾緊鋼管，通過電機(jī)帶動(dòng)鏈輪12驅(qū)動(dòng)，利用鏈條與拉動(dòng)小車13的連接拉動(dòng)小車13通過導(dǎo)向輪17在底座上移動(dòng)并冷拔鋼管，拉動(dòng)小車13上的掛鉤14通過氣缸調(diào)節(jié)使得拉動(dòng)小車13與鏈條傳動(dòng)更加平穩(wěn)，當(dāng)加工完時(shí)，推送導(dǎo)軌6通過升降裝置9使一端升降去連接下一批待加工的鋼管，然后降到與進(jìn)料口10同一水平線上，導(dǎo)桿5通過萬(wàn)向節(jié)以及推送導(dǎo)軌6一端固定在活動(dòng)座7上可保證推送導(dǎo)軌6在升降時(shí)不影響其他設(shè)備并且推送裝置6上設(shè)有多個(gè)回油槽保證升降式導(dǎo)軌內(nèi)的油不會(huì)流到其他地方去，當(dāng)加工其他規(guī)格鋼管時(shí)，可更換冷拔機(jī)2內(nèi)的模具11。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。