本實(shí)用新型涉及一種用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置，特別是一種用于加工長(zhǎng)于80mm的外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置。

背景技術(shù)：

板牙是用來(lái)加工或修正外螺紋的加工工具，主要靠工件旋轉(zhuǎn)與板牙進(jìn)給之間的螺距關(guān)系切削出螺紋。

一般的螺紋加工，最常用的方法是一端用三爪卡盤(pán)夾緊工件，在另一端車床尾架裝上裝板牙，旋轉(zhuǎn)零件，通過(guò)板牙加工出螺紋，另一種方法是利用刀片車制螺紋。

板牙長(zhǎng)度一般為20mm，可加工1-80mm的螺紋，當(dāng)加工長(zhǎng)度大于80mm的長(zhǎng)螺紋時(shí)，由于車床尾座套筒長(zhǎng)度的限制，無(wú)法使用板牙將螺紋加工到所需尺寸，加工過(guò)程中的廢屑也無(wú)法及時(shí)排除，導(dǎo)致濫牙。如果用機(jī)床車制出長(zhǎng)螺紋，則加工耗時(shí)、效率低，不適合大批量生產(chǎn)。

針對(duì)上面出現(xiàn)的情況，亟需提出一種新的加工方法及裝置，專用于長(zhǎng)外螺紋的加工，以提高其加工質(zhì)量與效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決長(zhǎng)外螺紋用板牙無(wú)法加工、機(jī)床車制長(zhǎng)螺紋效率低的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置，包括三爪卡盤(pán)本體，所述三爪卡盤(pán)本體的非夾持側(cè)端面中心處設(shè)置有錐柄，所述錐柄用于與車床尾架相連，能夠使得所述錐柄與所述車床尾架相互固定。

較優(yōu)選地，所述錐柄與所述三爪卡盤(pán)本體的非夾持側(cè)端面是固定連接或可拆卸式連接。

較優(yōu)選地，所述錐柄的用于與車床尾架相連的一端能夠適配地設(shè)置于車床尾架套筒內(nèi)。更優(yōu)選地，所述錐柄的用于與所述車床尾架相連的一端的截面形狀中有至少兩邊相互平行。也可以是，所述錐柄的錐形柄身截面形狀與所述車床尾架套筒中空形狀相互適配。

較優(yōu)選地，所述錐柄的長(zhǎng)度是所述三爪卡盤(pán)本體的軸向長(zhǎng)度的0.8至1.5倍。更優(yōu)選地，所述錐柄的長(zhǎng)度是所述三爪卡盤(pán)本體的軸向長(zhǎng)度的1至1.2倍。

較優(yōu)選地，所述專用三爪卡盤(pán)裝置用于加工長(zhǎng)于80mm的外螺紋。

本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)：改變了傳統(tǒng)加工方法中板牙與工件的裝夾及運(yùn)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度超過(guò)80mm的外螺紋加工；利用專用刀具(板牙)加工螺紋，避免了普通車刀車削螺紋時(shí)間長(zhǎng)、效率低等問(wèn)題。同時(shí)，加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢屑可及時(shí)排除，不會(huì)出現(xiàn)濫牙導(dǎo)致零件報(bào)廢的情況；專用三爪卡盤(pán)可裝夾不同尺寸的工件，利用不同規(guī)格的圓板牙便可加工相應(yīng)尺寸的外螺紋。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的側(cè)視圖。

圖2是本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的正視圖。

圖3是本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的后視圖。

圖4是本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的在使用狀態(tài)下某一視角的立體示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的在使用狀態(tài)下另一視角的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。為了論述的方便，采用“上”、“下”、“左”、“右”對(duì)各個(gè)示意圖中的方位進(jìn)行指示，有利于論述的展開(kāi)。

如圖1、圖2、圖3所示，分別為本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的側(cè)視圖、正視圖、后視圖。

本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置4，包括一個(gè)三爪卡盤(pán)本體41，三爪卡盤(pán)本體41就是一個(gè)普通三爪卡盤(pán)。如圖1和圖2所示，三爪卡盤(pán)本體41的非夾持側(cè)端面中心處設(shè)置有錐柄42，錐柄42用于與外部車床尾架相連，并能夠使得錐柄42與車床尾架相互固定。在本實(shí)施例中，錐柄42與三爪卡盤(pán)本體41的非夾持側(cè)端面是固定連接。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解，錐柄42也可以與三爪卡盤(pán)本體41的非夾持側(cè)端面可拆卸式連接，可以采用各種常用的可拆卸結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝和拆卸。

如圖1和圖2所示，錐柄42的用于與車床尾架相連的一端能夠適配地設(shè)置于外部車床尾架套筒(圖中未示出)內(nèi)。在本實(shí)施例中，如圖2所示，錐柄42的用于與車床尾架相連的一端的截面形狀中有至少兩邊相互平行。由此，錐柄42可以與車床尾架套筒始終保持相對(duì)固定(即相對(duì)靜止)狀態(tài)。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解，錐柄42可以有很多種方式與外部車床尾架套筒進(jìn)行適配連接。比如，錐柄42的錐形柄身截面形狀與車床尾架套筒中空形狀相互適配，即可達(dá)到此目的。

如圖1和圖2所示，錐柄42的長(zhǎng)度是三爪卡盤(pán)本體41的軸向長(zhǎng)度的0.8至1.5倍，較優(yōu)選地，為1至1.2倍。本實(shí)用新型的專用三爪卡盤(pán)裝置4特別適用于加工長(zhǎng)于80mm的外螺紋。

圖3和圖4是從兩個(gè)不同角度對(duì)本實(shí)用新型的用于加工外螺紋的專用三爪卡盤(pán)裝置的使用狀態(tài)進(jìn)行觀察的立體示意圖。具體工作過(guò)程如下：加工長(zhǎng)外螺紋開(kāi)始前，先在外部車床主軸上的普通三爪卡盤(pán)1上安裝板牙2，然后在外部車床尾架上安裝本實(shí)用新型的專用三爪卡盤(pán)裝置4；將待加工外螺紋的待加工工件3裝夾在專用三爪卡盤(pán)裝置4上；開(kāi)動(dòng)車床，移動(dòng)車床尾架，板牙2由車床主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，工件隨車床尾架沿車床主軸方向作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，板牙2在旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)待加工工件3進(jìn)行外螺紋加工。

如上所述，本實(shí)用新型的針對(duì)長(zhǎng)外螺紋的加工提出了一種新的加工方法及專用裝置。傳統(tǒng)的外螺紋加工方法是利用工件旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生與刀具或板牙的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加工螺紋成形。與傳統(tǒng)加工方法相比，本實(shí)用新型將待加工工件3與板牙2的裝夾及運(yùn)動(dòng)方式互換，利用專用三爪卡盤(pán)裝置4裝夾工件，車床主軸上的普通三爪卡盤(pán)1裝夾板牙2，通過(guò)板牙2旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及待加工工件3沿車床主軸直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)待加工工件的長(zhǎng)外螺紋的加工成形，從而有效地解決了長(zhǎng)外螺紋(比如長(zhǎng)80mm以上的外螺紋)無(wú)法用板牙加工、機(jī)床車制長(zhǎng)螺紋效率低等問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐證明，利用本實(shí)用新型中的加工方法及專用三爪卡盤(pán)裝置加工外螺紋，每個(gè)待加工工件的加工時(shí)間比原來(lái)利用機(jī)床車制螺紋的加工時(shí)間縮短了一半，從而大幅度提高了長(zhǎng)外螺紋的加工效率，并且保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

對(duì)實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的實(shí)施例，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。綜上所述僅為實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。