本實(shí)用新型涉及一種抽油桿鍛造自動(dòng)下料裝置，屬于抽油桿鍛造用具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

抽油桿桿頭鍛造是整個(gè)抽油桿生產(chǎn)過程中最重要的工序之一，因抽油桿自身的形狀尺寸原因（長(zhǎng)9.14m，直徑16-25mm），長(zhǎng)且細(xì)的特點(diǎn)要求鍛造過程需靈活移動(dòng)，是質(zhì)量需嚴(yán)格控制的工序，也是在生產(chǎn)效率方面的瓶頸工序。

目前，抽油桿常用的桿頭鍛造過程及下料時(shí)所用的裝置為：抽油桿鍛造支撐架、平鍛機(jī)、收料架。鍛造及下料過程為：抽油桿桿頭加熱后被送入鍛造支撐架，一名鍛造人員對(duì)桿頭一端進(jìn)行鍛造，另一名鍛造人員在抽油桿末端扶桿，配合鍛造人員進(jìn)料、退料、及對(duì)應(yīng)不同模腔橫向移動(dòng)，鍛造完成后，兩人共同推料，將抽油桿推入收料架。

因抽油桿細(xì)且長(zhǎng)的形狀特點(diǎn)，一人不能控制抽油桿前后左右移動(dòng)，需兩人配合生產(chǎn)，由此造成生產(chǎn)成本高；

因鍛造人員要主動(dòng)控制桿頭前后左右移動(dòng)，扶桿人員配合，所以造成鍛頭人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，且生產(chǎn)靈活性低，由此造成鐓鍛合格率不高，且生產(chǎn)效率低下；

鐓鍛完成后需兩人共同推動(dòng)抽油桿，使其落入收料架，此過程需兩人共同完成，若不能同時(shí)推落，則會(huì)造成一端掉落，一端翹起，因桿頭溫度為1000℃左右，所以容易造成重大安全事故。

其導(dǎo)致原因：鍛造支撐架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、感應(yīng)及下料功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種抽油桿鍛造自動(dòng)下料裝置。

本實(shí)用新型的一種抽油桿鍛造自動(dòng)下料裝置，它包含支架一、觸發(fā)板、行程開關(guān)、支架二、槽鋼二、槽鋼一、槽鋼三、橫梁、支撐滾筒、芯軸、氣缸；支架一的上端鉸接有觸發(fā)板，行程開關(guān)安裝在支架一上，支架一的右側(cè)設(shè)置有數(shù)組支架二，支架二上安裝有槽鋼二，槽鋼二的上端安裝有槽鋼一，支架二的一側(cè)設(shè)置有氣缸，氣缸的底部安裝有支撐座，氣缸的活塞桿上安裝有槽鋼三，槽鋼一與槽鋼三之間安裝有橫梁，槽鋼一與槽鋼三上安裝有軸承座，軸承座上安裝有芯軸，芯軸的外表面安裝有滾筒，抽油桿設(shè)置在滾筒上，平鍛機(jī)設(shè)置在支架二的右側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果為：具有生產(chǎn)效率高、所需操作人員少、生產(chǎn)成本低、質(zhì)量穩(wěn)定、安全系數(shù)高的特點(diǎn)。

附圖說明

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中支架二的側(cè)視圖。

圖中：1-支架一；2-觸發(fā)板；3-行程開關(guān)；4-支架二；5-槽鋼二；6-槽鋼一；7-槽鋼三；8-橫梁；9-支撐滾筒；10-芯軸；11-氣缸；12-抽油桿；13-平鍛機(jī)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1-2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含支架一1、觸發(fā)板2、行程開關(guān)3、支架二4、槽鋼二5、槽鋼一6、槽鋼三7、橫梁8、支撐滾筒9、芯軸10、氣缸11；支架一1的上端鉸接有觸發(fā)板2，行程開關(guān)3安裝在支架一1上，支架一1的右側(cè)設(shè)置有數(shù)組支架二4，支架二4上安裝有槽鋼二5，槽鋼二5的上端安裝有槽鋼一6，支架二4的一側(cè)設(shè)置有氣缸11，氣缸11的底部安裝有支撐座，氣缸11的活塞桿上安裝有槽鋼三7，槽鋼一6與槽鋼三7之間安裝有橫梁8，槽鋼一6與槽鋼三7上安裝有軸承座，軸承座上安裝有芯軸10，芯軸10的外表面安裝有滾筒9，抽油桿12設(shè)置在滾筒上，平鍛機(jī)13設(shè)置在支架二4的右側(cè)。

本具體實(shí)施方式的工作原理為：抽油桿在生產(chǎn)過程中通過支持滾筒前后左右移動(dòng)，當(dāng)鍛造人員鍛造完畢后，將抽油桿向后推，抽油桿通過支持滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)觸發(fā)板，觸發(fā)板啟動(dòng)行程開關(guān)，行程開關(guān)控制數(shù)組支架二上的支撐一、支撐二、支撐三上的氣缸，三個(gè)支撐滾筒一端向下運(yùn)動(dòng)，抽油桿落入收料架。

鍛造過程中，抽油桿被喂料至平鍛機(jī)，平鍛機(jī)每個(gè)模腔長(zhǎng)短不一，所以抽油桿需快速的前后移動(dòng)，所以本裝置將抽油桿支持架設(shè)計(jì)為支持滾筒，只需用很小的力，就可將抽油桿靈活地前后移動(dòng)；

平鍛機(jī)有幾個(gè)不同的模腔橫向排布，一個(gè)模腔鍛打完畢后需迅速移入另一個(gè)模腔，這要求抽油桿需快速的橫向移動(dòng)， 因支持滾筒為圓形，抽油桿為圓形，由此只有三個(gè)接觸點(diǎn)，所以方便鍛造人員靈活地橫向滾動(dòng)或移動(dòng)，由此桿頭鍛造質(zhì)量穩(wěn)定；

鍛造完畢后，鍛造人員只需用很小的力將抽油桿向后一推，通過支撐滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，抽油桿尾端到達(dá)觸發(fā)板，行程開關(guān)自動(dòng)感應(yīng)，支撐滾筒在氣缸的帶動(dòng)下，一端自動(dòng)向下，抽油桿靠自身重力自動(dòng)落入收料架，由此可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下料，不存在一端落下、一端翹起的安全隱患。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。