本實(shí)用新型涉及一種夾緊裝置，特別是一種壓蓋式浮動(dòng)夾緊裝置。

背景技術(shù)：

汽車(chē)配件經(jīng)常會(huì)用到一些壓緊件，其中具有一種密封圈的壓蓋，現(xiàn)由于技術(shù)升級(jí)，需要提高壓蓋的加工精度和生產(chǎn)進(jìn)度，尤其是壓蓋上孔的位置精度；由于原有的鉆孔工藝為，先對(duì)工件進(jìn)行畫(huà)線，然后對(duì)端蓋進(jìn)行夾緊，傳統(tǒng)的夾緊裝置存在不易拆卸且?jiàn)A緊效果不好的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種壓蓋式浮動(dòng)夾緊裝置，具有夾緊效果好和易拆卸的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了一種壓蓋式浮動(dòng)夾緊裝置，包括基座、活動(dòng)桿、壓板和扣帽，其中，所述基座底板的下表面滑動(dòng)連接有楔形塊，所述楔形塊與氣缸連接，所述楔形塊的楔形面與所述活動(dòng)桿下端所設(shè)的滾輪滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)桿軸向設(shè)于所述基座內(nèi)且二者之間滑動(dòng)配合，所述活動(dòng)桿的中部軸向設(shè)有腔體，該腔體內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的上端與所述腔體的頂壁之間固定連接，下端與所述基座上所設(shè)的銷(xiāo)軸固定連接，所述活動(dòng)桿上設(shè)有與所述腔體垂直的限位孔，所述銷(xiāo)軸與所述限位孔軸向滑動(dòng)配合；所述活動(dòng)桿的上部與所述扣帽之間設(shè)有撐力彈簧，該活動(dòng)桿的上端鉸接于所述扣帽上所設(shè)的凹腔內(nèi)，所述扣帽的上端靠右的位置與所述基座之間鉸接，所述壓板的左端與所述基座鉸接且該鉸接位置設(shè)有便于該壓板自動(dòng)彈開(kāi)的扭簧，右端設(shè)有與所述扣帽的卡接部向配合的扣合部，所述壓板的中部設(shè)有通孔，該通孔內(nèi)鉸接有‘7’字形浮動(dòng)夾爪。

進(jìn)一步地，上述技術(shù)方案中，所述撐力彈簧的一端與所述活動(dòng)桿上所設(shè)的彈簧槽固定連接，另一端與所述扣帽上所設(shè)的凹槽固定連接。

進(jìn)一步地，上述技術(shù)方案中，所述基座底板的下表面設(shè)有T形槽，所述楔形塊上設(shè)有與所述T形槽配合的T形滑塊。

本實(shí)用新型所具有的有益效果：通過(guò)活動(dòng)桿的下移加之扣帽與壓板的扣合，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的夾緊，具有夾緊效果好的特點(diǎn)；此外扭簧、壓縮彈簧以及撐力彈簧用于實(shí)現(xiàn)各組件的快速退回，方便對(duì)工件的移出，具有拆卸便捷的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：基座1；活動(dòng)桿2；壓板3；扣帽4；底板5；楔形塊6；氣缸7；滾輪8；腔體9；壓縮彈簧10；銷(xiāo)軸11；限位孔12；撐力彈簧13；凹腔14；扭簧15；通孔16；浮動(dòng)夾爪17；彈簧槽18；凹槽19；工件20。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種壓蓋式浮動(dòng)夾緊裝置，包括基座1、活動(dòng)桿2、壓板3和扣帽4，其中，基座1底板5的下表面滑動(dòng)連接有楔形塊6，基座1底板5的下表面設(shè)有T形槽，楔形塊上設(shè)有與T形槽配合的T形滑塊，楔形塊6與氣缸7連接，楔形塊6的楔形面與活動(dòng)桿2下端所設(shè)的滾輪8滑動(dòng)連接，活動(dòng)桿2軸向設(shè)于基座1內(nèi)且二者之間滑動(dòng)配合，活動(dòng)桿2的中部軸向設(shè)有腔體9，該腔體9內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧10，壓縮彈簧10的上端與腔體9的頂壁之間固定連接，下端與基座1上所設(shè)的銷(xiāo)軸11固定連接，活動(dòng)桿2上設(shè)有與腔體9垂直的限位孔12，銷(xiāo)軸11與限位孔12軸向滑動(dòng)配合；活動(dòng)桿2的上部與扣帽4之間設(shè)有撐力彈簧13，撐力彈簧13的一端與活動(dòng)桿2上所設(shè)的彈簧槽18固定連接，另一端與扣帽4上所設(shè)的凹槽19固定連接，該活動(dòng)桿2的上端鉸接于扣帽4上所設(shè)的凹腔14內(nèi)，扣帽4的上端靠右的位置與基座1之間鉸接，壓板3的左端與基座1鉸接且該鉸接位置設(shè)有便于該壓板3自動(dòng)彈開(kāi)的扭簧15，右端設(shè)有與扣帽4的卡接部向配合的扣合部，壓板3的中部設(shè)有通孔16，該通孔16內(nèi)鉸接有‘7’字形浮動(dòng)夾爪17。

將工件20置于基座1上，之后通過(guò)氣缸7驅(qū)動(dòng)楔形塊6左移，楔形塊6與滾輪8配合實(shí)現(xiàn)對(duì)活動(dòng)桿2的下拉，活動(dòng)桿2下移過(guò)程中帶動(dòng)扣帽4壓緊壓板3，實(shí)現(xiàn)壓板3帶動(dòng)浮動(dòng)夾爪17的的下移，浮動(dòng)夾爪17自動(dòng)調(diào)節(jié)與工件20的相抵的角度，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件20的夾緊，夾緊狀態(tài)下，壓縮彈簧10處于壓縮狀態(tài)，撐力彈簧13處于拉伸狀態(tài)，扭簧15處于撐開(kāi)狀態(tài)，工件20需放松時(shí)，反向驅(qū)動(dòng)楔形塊6，楔形塊6對(duì)活動(dòng)桿2的拉力消失，活動(dòng)桿2在壓縮彈簧10的彈力的作用下帶動(dòng)其上移，同時(shí)撐力彈簧13的收縮力實(shí)現(xiàn)扣帽4的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)壓板3在扭簧15的帶動(dòng)下做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)壓板3與扣帽4的分離，浮動(dòng)夾爪17松開(kāi)工件20，方便工件20的移出。

本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)和附圖被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的，在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中一些技術(shù)特征做出一些替換和變形，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。