本實(shí)用新型涉及一種冷鐓機(jī)的主滑臺(tái)裝置，特別是一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置。

背景技術(shù)：

冷鐓機(jī)是以鐓制加工技術(shù)為主，專(zhuān)門(mén)用來(lái)批量生產(chǎn)螺母、螺栓等緊固件的專(zhuān)用設(shè)備。

其中，冷鐓機(jī)上的主滑臺(tái)部分用于承載動(dòng)模部分，是實(shí)現(xiàn)工件冷鐓過(guò)程的關(guān)鍵部件，現(xiàn)有冷鐓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中主滑臺(tái)部分與連桿機(jī)構(gòu)相連接，連桿機(jī)構(gòu)又與曲軸相連接，主滑臺(tái)上的動(dòng)模部分在曲軸推送力的驅(qū)動(dòng)下完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

前述的冷鐓機(jī)結(jié)構(gòu)中，所述曲軸或者類(lèi)似的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作為主滑臺(tái)部分的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其只能設(shè)置在主滑臺(tái)部分的回程方向上，即主滑臺(tái)部分與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于模座部分的同一側(cè)，且曲軸上用于連接主滑臺(tái)部分的連桿機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度相對(duì)較小，這極大的限制了冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)的布局選擇性。

因此，申請(qǐng)人認(rèn)為有必要對(duì)上述冷鐓機(jī)的現(xiàn)有主滑臺(tái)裝置做進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠豐富冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)的布局選擇性的冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，包括一個(gè)用于安裝動(dòng)模部分的主滑臺(tái)部分，所述主滑臺(tái)部分在冷墩機(jī)機(jī)體部分上與該冷鐓機(jī)機(jī)體部分上的模座部分相對(duì)應(yīng)進(jìn)行設(shè)置，且位于模座部分的一側(cè)；一個(gè)用于引導(dǎo)主滑臺(tái)部分朝向模座部分運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；以及，一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)上述主滑臺(tái)部分沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，且當(dāng)主滑臺(tái)部分朝向模座部分方向運(yùn)動(dòng)時(shí)促使主滑臺(tái)部分上的動(dòng)模部分與模座部分相配合完成工件冷鐓操作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于模座部分的另一側(cè)。

作為一種技術(shù)優(yōu)選，上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體結(jié)構(gòu)如下，包括：一個(gè)兩側(cè)端部各自貫穿預(yù)設(shè)在冷墩機(jī)機(jī)體部分上的軸承孔，且由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)繞該軸承孔中軸線進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)的主轉(zhuǎn)軸；一對(duì)分別傳動(dòng)套接至上述主轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)軸端部上的偏心塊；以及，每個(gè)偏心塊相對(duì)應(yīng)的拉桿；

其中，每個(gè)拉桿的一側(cè)端部連接至其對(duì)應(yīng)偏心塊的偏心部，另一側(cè)端部則連接至上述主滑臺(tái)部分上。

作為一種進(jìn)一步的技術(shù)優(yōu)選，上述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一對(duì)嵌設(shè)至上述主滑臺(tái)部分上的導(dǎo)向筒套以及一對(duì)預(yù)設(shè)至冷墩機(jī)機(jī)體部分上的導(dǎo)向柱，每個(gè)導(dǎo)向柱均貫穿其相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向筒套，且兩者的中軸線均相互重合，上述主滑臺(tái)部分與模座部分在平行于導(dǎo)向柱中軸線的方向上沿直線進(jìn)行排布，且兩者均位于一對(duì)導(dǎo)向柱之間。

上述所提供一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，其結(jié)構(gòu)中用于驅(qū)動(dòng)上述主滑臺(tái)部分沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，且當(dāng)主滑臺(tái)部分朝向模座部分方向運(yùn)動(dòng)時(shí)促使主滑臺(tái)部分上的動(dòng)模部分與模座部分相配合完成工件冷鐓操作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與主滑臺(tái)部分分別位于冷鐓機(jī)機(jī)體部分上模座部分的不同兩側(cè)，機(jī)前述中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是位于主滑臺(tái)部分朝向模座部分運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程方向上。其不同于傳統(tǒng)冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)布局中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于主滑臺(tái)部分的回程方向上，因此上述兩種主滑臺(tái)裝置結(jié)構(gòu)能夠有效的豐富冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)的布局選擇性。

為了方便動(dòng)力源能夠通過(guò)皮帶輪組件驅(qū)動(dòng)主轉(zhuǎn)軸，在上述主轉(zhuǎn)軸上傳動(dòng)套接有皮帶輪。

本實(shí)用新型得到的一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，其能夠有效的豐富冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)的布局選擇性。本實(shí)用新型所提供的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，其由于兩連桿反拉受力且連桿中心距長(zhǎng)，因此具備運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好，運(yùn)動(dòng)精度高，受理分布均勻等優(yōu)點(diǎn)，適用于冷鐓精度高的工件冷鐓成型。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1所提供一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例1所提供一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實(shí)施例2所提供一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：動(dòng)模部分1、主滑臺(tái)部分2、冷墩機(jī)機(jī)體部分3、模座部分4、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、軸承孔7、主轉(zhuǎn)軸8、偏心塊9、偏心部9-1、拉桿10、導(dǎo)向筒套11、導(dǎo)向柱12、皮帶輪13。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中所提供的一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，包括一個(gè)用于安裝動(dòng)模部分1的主滑臺(tái)部分2，所述主滑臺(tái)部分2在冷墩機(jī)機(jī)體部分3上與該冷鐓機(jī)機(jī)體部分3上的模座部分4相對(duì)應(yīng)進(jìn)行設(shè)置，且位于模座部分4的一側(cè)；一個(gè)用于引導(dǎo)主滑臺(tái)部分2朝向模座部分4運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5；以及，一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)上述主滑臺(tái)部分2沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，且當(dāng)主滑臺(tái)部分2朝向模座部分4方向運(yùn)動(dòng)時(shí)促使主滑臺(tái)部分2上的動(dòng)模部分1與模座部分4相配合完成工件冷鐓操作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6；上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6位于模座部分4的另一側(cè)。

上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6具體結(jié)構(gòu)如下，包括：一個(gè)兩側(cè)端部各自貫穿預(yù)設(shè)在冷墩機(jī)機(jī)體部分3上的軸承孔7，且由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)繞該軸承孔7中軸線進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)的主轉(zhuǎn)軸8；一對(duì)分別傳動(dòng)套接至上述主轉(zhuǎn)軸8的兩側(cè)軸端部上的偏心塊9；以及，每個(gè)偏心塊9相對(duì)應(yīng)的拉桿10；

其中，每個(gè)拉桿10的一側(cè)端部連接至其對(duì)應(yīng)偏心塊9的偏心部9-1，另一側(cè)端部則連接至上述主滑臺(tái)部分2上。

上述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5包括一對(duì)嵌設(shè)至上述主滑臺(tái)部分2上的導(dǎo)向筒套11以及一對(duì)預(yù)設(shè)至冷墩機(jī)機(jī)體部分3上的導(dǎo)向柱12，每個(gè)導(dǎo)向柱12均貫穿其相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向筒套11，且兩者的中軸線均相互重合，上述主滑臺(tái)部分2與模座部分4在平行于導(dǎo)向柱12中軸線的方向上沿直線進(jìn)行排布，且兩者均位于一對(duì)導(dǎo)向柱12之間。

上述所提供一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，其結(jié)構(gòu)中用于驅(qū)動(dòng)上述主滑臺(tái)部分2沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，且當(dāng)主滑臺(tái)部分2朝向模座部分4方向運(yùn)動(dòng)時(shí)促使主滑臺(tái)部分2上的動(dòng)模部分1與模座部分4相配合完成工件冷鐓操作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6與主滑臺(tái)部分2分別位于冷鐓機(jī)機(jī)體部分上模座部分4的不同兩側(cè)，機(jī)前述中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6是位于主滑臺(tái)部分2朝向模座部分4運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程方向上。其不同于傳統(tǒng)冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)布局中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6位于主滑臺(tái)部分2的回程方向上，因此上述兩種主滑臺(tái)裝置結(jié)構(gòu)能夠有效的豐富冷鐓機(jī)整體結(jié)構(gòu)的布局選擇性。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例中所提供的一種冷鐓機(jī)的反拉驅(qū)動(dòng)式主滑臺(tái)裝置，其大體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相一致，但是為了方便動(dòng)力源能夠通過(guò)皮帶輪13組件驅(qū)動(dòng)主轉(zhuǎn)軸8，如圖3所示，本實(shí)施例中在所述主轉(zhuǎn)軸8上傳動(dòng)套接有皮帶輪13。