本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種軸管的車孔及平端面的裝置。

背景技術(shù)：

對(duì)孔的加工一般有鉆孔，鉸孔，擴(kuò)孔，鏜孔，拉孔以及車孔等方法。車孔，是指用車削方法擴(kuò)大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面，廣泛應(yīng)用在機(jī)械零部件的加工領(lǐng)域。通過車孔，可以使零部件的精度變高，所以在很多精細(xì)零部件的加工領(lǐng)域會(huì)運(yùn)用到車孔技術(shù)。

通常在對(duì)于零部件的加工需要很高的精度，所以一般采用車孔的方式。傳統(tǒng)的方法都是單邊對(duì)工件進(jìn)行加工，效率不高，而且在車孔的時(shí)候，只是對(duì)孔進(jìn)行加工，并沒有保證孔的端面是否平齊，在裝配的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)匹配不上的問題。而且對(duì)于內(nèi)孔加工完后的零部件會(huì)出現(xiàn)不對(duì)稱的情況，出現(xiàn)次品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供一種軸管的車孔及平端面的裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)效率低、保證不了兩端平齊和出現(xiàn)次品的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案，一種軸管的車孔及平端面的裝置，其特征在于：包括機(jī)架、第一工作部和第二工作部，所述第一工作部和第二工作部分別位于機(jī)架的兩側(cè)，第一工作部滑動(dòng)連接在機(jī)架上，所述第一工作部包括工作臺(tái)和固定在工作臺(tái)上的電機(jī)，所述電機(jī)上連接有第一皮帶輪，所述工作臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的一端連接有第二皮帶輪，第二皮帶輪與第一皮帶輪處在同一邊，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪之間設(shè)有皮帶，所述機(jī)架上滑動(dòng)連接有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位板和固定在定位板上的兩個(gè)支架，兩個(gè)支架之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述支架上安裝有壓板，所述第二工作部上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸處在同一水平線上，所述第一轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸靠近定位板的一端均連接有安裝架，安裝架上下兩端分別固定有車孔刀具和找平刀具，所述安裝架的活動(dòng)端設(shè)有孔槽，第二轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有與孔槽配合的插銷。

本方案的技術(shù)原理是：首先，使第二轉(zhuǎn)軸穿過軸管得內(nèi)孔，然后將軸管放置在定位板上，壓下壓板，使軸管固定在定位板上，然后向第二工作部的方向滑動(dòng)定位板，由于安裝架上有孔槽，第二轉(zhuǎn)軸上有與孔槽配合的插銷，所以使得安裝架穿過軸管與第二轉(zhuǎn)軸連接，這時(shí)向定位板的方向滑動(dòng)第一工作部，使第一工作部上的安裝架上的孔槽與第二轉(zhuǎn)軸另一端的插銷連接，這時(shí)第二轉(zhuǎn)軸的兩端被抵緊，然后啟動(dòng)電機(jī)，由于第一皮帶輪與第二皮帶輪配合使用，所以第一皮帶輪就會(huì)通過皮帶帶動(dòng)第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與第二皮帶輪連接的第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連接的第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于軸管被抵緊，所以第一工作部和第二工作部上的車孔刀具和找平刀具就開始轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)軸管進(jìn)行加工和找平。

本方案能產(chǎn)生的技術(shù)效果是：該裝置可以對(duì)軸管的兩個(gè)端面進(jìn)行找平，從而保證軸管的兩端平齊，降低次品率，而且可以同時(shí)對(duì)軸管的兩端進(jìn)行加工，效率高。

以下是基于上述方案的優(yōu)選方案：

優(yōu)選方案一：所述第一轉(zhuǎn)軸在與第二皮帶輪連接的一端設(shè)有一個(gè)鍵槽，通過鍵連接的第一轉(zhuǎn)軸和第二皮帶輪可以通過鍵穩(wěn)定的連接，不會(huì)出現(xiàn)在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中滑落的情況，而且通過鍵連接，第一轉(zhuǎn)軸與第二皮帶輪還可以拆卸，在第二皮帶輪出現(xiàn)損壞或其他情況時(shí)，可以進(jìn)行更換。

優(yōu)選方案二：基于基礎(chǔ)方案，所述車孔刀具和找平刀具均與安裝架可拆卸連接，可以根據(jù)不同的需要更換不同的刀具，且對(duì)刀具的維修也很方便。

優(yōu)選方案三：基于優(yōu)選方案二，所述車孔刀具包括刀柄和刀片，所述找平刀具包括刀柄和刀片，所述車孔刀具的刀片的刀尖位于刀柄的中心線上，刀尖位于刀柄的中心線上可以使車孔刀具的剛性增加，降低車孔刀具損壞的可能性，節(jié)約成本。

優(yōu)選方案四：基于基礎(chǔ)方案，所述機(jī)架的底座上安裝有橡膠墊圈，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)，會(huì)使得加工精度降低，且裝置震動(dòng)受損，橡膠墊圈可以減緩震動(dòng)，降低受損的可能性。

優(yōu)選方案五：基于基礎(chǔ)方案，所述第三轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離機(jī)架的一端連接有一個(gè)擋蓋，在第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中可以擋住轉(zhuǎn)軸，使得轉(zhuǎn)軸不會(huì)掉落。

優(yōu)選方案六：基于基礎(chǔ)方案，所述第一工作部上設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩罩在第一皮帶輪和第二皮帶輪外，皮帶輪裸露在外面很可能會(huì)傷到人，加上防護(hù)罩可以避免這一問題，而且防護(hù)罩是可拆卸的，在皮帶輪或者皮帶受損時(shí)可以方便的進(jìn)行維修或者更換。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種軸管的車孔及平端面的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中定位機(jī)構(gòu)的左視圖；

圖3為A部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：機(jī)架1、橡膠墊圈11、第一工作部2、工作臺(tái)21、第一轉(zhuǎn)軸211、第二皮帶輪212、鍵槽213、電機(jī)22、第一皮帶輪221、皮帶23、防護(hù)罩24、第二工作部3、第三轉(zhuǎn)軸31、擋蓋32、定位機(jī)構(gòu)4、定位板41、支架42、第二轉(zhuǎn)軸43、壓板44、安裝架5、車孔刀具51、找平刀具52、孔槽53。

如圖1、圖2、圖3所示，一種軸管的車孔及平端面的裝置，包括機(jī)架1、第一工作部2和第二工作部3，第一工作部2和第二工作部3分別安裝在機(jī)架1的左右兩側(cè)，第一工作部2滑動(dòng)連接在機(jī)架1上，第二工作部3固定連接在機(jī)架1上，第一工作部2和第二工作部3之間安裝有定位機(jī)構(gòu)4，定位機(jī)構(gòu)4滑動(dòng)連接在機(jī)架1上。第一工作部2包括工作臺(tái)21、電機(jī)22、皮帶23和防護(hù)罩24，工作臺(tái)21內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸211，第一轉(zhuǎn)軸211的右端連接有第二皮帶輪212，第一轉(zhuǎn)軸211與第二皮帶輪212連接處有一個(gè)鍵槽213，電機(jī)22固定在工作臺(tái)21的上方，電機(jī)22的右端連接有第一皮帶輪221，第一皮帶輪211和第二皮帶輪221之間通過皮帶23連接，第一皮帶輪221和第二皮帶輪211的外側(cè)安裝有防護(hù)罩24。定位機(jī)構(gòu)4包括定位板41和固定在定位板上的2個(gè)支架42，2個(gè)支架42之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸43，支架42上安裝有壓板44。第二工作部3轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸31，第三轉(zhuǎn)軸31遠(yuǎn)離機(jī)架1的一端設(shè)置有擋蓋32。第一轉(zhuǎn)軸211和第三轉(zhuǎn)軸31靠近機(jī)架1的一端均連接有一個(gè)安裝架5，安裝架5上均安裝有找平刀具52和車孔刀具51，安裝架5的前端設(shè)置有一個(gè)孔槽53，第二轉(zhuǎn)軸43的左右兩端分別設(shè)有與孔槽53配合的插銷。

使用本實(shí)施例時(shí)，首先將軸管穿過第二轉(zhuǎn)軸43，然后向下壓壓板44，使軸管被固定住，由于定位機(jī)構(gòu)4是滑動(dòng)連接在機(jī)架1上的，所以向左滑動(dòng)定位機(jī)構(gòu)4，使其與第二工作部3接觸，然后通過孔槽53和插銷使安裝架5和第二轉(zhuǎn)軸43固定住，然后向定位機(jī)構(gòu)4的方向滑動(dòng)第一工作部2，使第一工作部2與定位機(jī)構(gòu)4接觸，通過安裝架5上的孔槽53和第二轉(zhuǎn)軸43的插銷使得第二轉(zhuǎn)軸43和安裝架5固定，此時(shí)啟動(dòng)電機(jī)22，安裝在電機(jī)22上的第一皮帶輪221就開始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過皮帶23帶動(dòng)第二皮帶輪212轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)與第二皮帶輪212連接的第一轉(zhuǎn)軸211轉(zhuǎn)動(dòng)，由于安裝架5與第二轉(zhuǎn)軸43固定，而安裝架5是連接在第一轉(zhuǎn)軸211上的，所以第二轉(zhuǎn)軸43也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，同理，第三轉(zhuǎn)軸31也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，由于軸管被壓板44固定住，而安裝架5上的車孔刀具51和找平刀具52隨著安裝架5開始轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)軸管進(jìn)行車孔和端面的找平，在第三轉(zhuǎn)軸31的左端有一個(gè)擋蓋32，可以在該裝置運(yùn)作的過程中抵住第三轉(zhuǎn)軸31，第一工作部2和定位機(jī)構(gòu)4與第二工作部3固定不會(huì)被甩出。由于機(jī)架1的底部安裝有橡膠墊圈11，所以可以減少電機(jī)22在工作中產(chǎn)生的震動(dòng)，從而減少震動(dòng)產(chǎn)生的磨損；設(shè)置在第一皮帶輪221和第二皮帶輪212外的防護(hù)罩24可以防止工人被傷到；車孔刀具51和找平刀具52與安裝架5是可拆卸連接的，在刀具受損的時(shí)候可以對(duì)其進(jìn)行更換，不用整個(gè)安裝架5都更換，節(jié)約了成本，而且車孔刀具51的刀片的刀尖處在刀柄的中心線上，可以增強(qiáng)刀具的剛性，減少刀具的損壞。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。