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一種平衡軸支座立車車床工裝的制作方法

文檔序號:11887616閱讀:738來源:國知局
一種平衡軸支座立車車床工裝的制作方法與工藝

本實用新型涉及背光源模組技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種平衡軸支座立車車床工裝。



背景技術(shù):

立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。立式車床結(jié)構(gòu)的主要特點是它的主軸處于垂直位置,立式車床的主要特點是:工作臺在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺由導軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。有幾個刀架,并能快速換刀,立式車床的加工精度可達到IT9-IT8,表面粗糙度Ra可達3.2-1.6um.立式車床的主參數(shù)為最大車削直徑D。

立式車床工作臺的設計,將直接影響到工件的安裝調(diào)整,因此為了適應市場需求,需要一種立式車床工裝設備,能夠便捷的調(diào)整工件加工時的安裝,時操作人員更加高效快速的對工件進行加工。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種平衡軸支座立車車床工裝。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種平衡軸支座立車車床工裝,包括底板、定位塊、導向套、擋塊、內(nèi)螺紋圓術(shù)銷、圓柱彈簧、中心固定體、調(diào)節(jié)螺桿和接頭,所述底板的右側(cè)安裝有擋塊,所述擋塊的左側(cè)安裝有定位塊,所述定位塊的左側(cè)安裝有定位墊塊,所述導向套通過平墊圈固定安裝在定位墊塊上,所述底板的左側(cè)下方安裝有內(nèi)螺紋圓術(shù)銷,所述內(nèi)螺紋圓術(shù)銷的左側(cè)安裝有圓柱彈簧,所述圓柱彈簧的右側(cè)安裝有中心固定體,所述中心固定體的內(nèi)部中心處安裝有調(diào)節(jié)螺桿,所述調(diào)節(jié)螺桿的左側(cè)安裝有接頭,所述接頭的中心處安裝有插銷。

優(yōu)選的,所述底板的左側(cè)上方安裝有滑動塊,所述滑動塊的右側(cè)安裝有定位套。

優(yōu)選的,所述圓柱彈簧通過連接桿固定安裝在中心固定體的右側(cè)。

優(yōu)選的,所述定位套的右側(cè)下方安裝有內(nèi)六角螺釘,所述內(nèi)六角螺釘固定安裝在墊塊的上方,所述定位套為可滑動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述中心固定體的下方安裝有斜塊。

優(yōu)選的,所述中心固定體的正上方安裝有車床主軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型中,使用時將工件方到中心固定體,通過工裝中心固定體左右兩側(cè)設置的定位套對工件進行固定,且固定套固定安裝在底板上,通過左右滑動定位套可以將中心固定體上的工件進行調(diào)整固定,方便了工件加工操作,同時底板上設置有擋塊,擋塊的設置能夠保證左右滑動定位套不會滑動出現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種平衡軸支座立車車床工裝的主體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型提出的一種平衡軸支座立車車床工裝的驅(qū)動電路板結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)圖另一視角的示意圖。

圖中:1底板、2定位塊、3定位墊塊、4導向套、5平墊圈、6擋塊、7內(nèi)螺紋圓術(shù)銷、8圓柱彈簧、9連接桿、10中心固定體、11調(diào)節(jié)螺桿、12接頭、13插銷、14斜塊、15墊塊、16內(nèi)六角螺釘、17滑動塊、18定位套、19車床主軸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種平衡軸支座立車車床工裝,包括底板1、定位塊2、導向套4、擋塊6、內(nèi)螺紋圓術(shù)銷7、圓柱彈簧8、中心固定體10、調(diào)節(jié)螺桿11和接頭12,其特征在于,所述底板1的右側(cè)安裝有擋塊6,所述擋塊6的左側(cè)安裝有定位塊2,所述定位塊2的左側(cè)安裝有定位墊塊3,所述導向套4通過平墊圈5固定安裝在定位墊塊3上,所述底板1的左側(cè)下方安裝有內(nèi)螺紋圓術(shù)銷7,所述內(nèi)螺紋圓術(shù)銷7的左側(cè)安裝有圓柱彈簧8,所述圓柱彈簧8的右側(cè)安裝有中心固定體10,所述中心固定體10的內(nèi)部中心處安裝有調(diào)節(jié)螺桿11,所述調(diào)節(jié)螺桿11的左側(cè)安裝有接頭12,所述接頭12的中心處安裝有插銷13,底板1的左側(cè)上方安裝有滑動塊17,所述滑動塊17的右側(cè)安裝有定位套18,圓柱彈簧8通過連接桿9固定安裝在中心固定體10的右側(cè),定位套18的右側(cè)下方安裝有內(nèi)六角螺釘16,所述內(nèi)六角螺釘16固定安裝在墊塊15的上方,所述定位套18為可滑動結(jié)構(gòu),中心固定體10的下方安裝有斜塊14,中心固定體10的正上方安裝有車床主軸19。

工作原理:當使用該衡軸支座立車車床工裝時,將工件放到中心固定體10上,通過中心固定體10左右兩側(cè)設置的定位套18對工件進行固定,且固定套18固定安裝在底板1上,通過左右滑動定位套18可以將中心固定體上的工件進行調(diào)整固定,同時底板1上設置有擋塊6,擋塊6的設置能夠保證左右滑動定位套18時,定位套18不會滑處底板1,且在中心固定體10的左右兩側(cè)安裝有圓柱彈簧8,避免了定位套18對工件的深度擠壓,且底板1上設置有導向套4,導向套4的設置,更加方便固定套18的移動,當工件在中心固定體10上固定好后,可以通過車床主軸19上安裝的加工設備對工件進行加工。

以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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