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適用于回轉零件的軸和盤面裝夾的夾具的制作方法

文檔序號:11744739閱讀:577來源:國知局
適用于回轉零件的軸和盤面裝夾的夾具的制作方法與工藝

本實用新型屬于物件定心裝夾技術領域,具體涉及一種適用于回轉零件的軸和盤面裝夾的夾具。



背景技術:

如圖1所示的回轉零件100具有一個軸100a以及與所述軸100a同心設置的盤面100b。此類零件在熱處理后變形大,在加工時難以確定中心軸線;并且被加工面和零件的中心軸線跳動要求公差小,同軸度要求高?,F有夾具無法快速的定位該類零件的中心軸線因而導致加工效率低、合格率低。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足,提供一種適用于回轉零件的軸和盤面裝夾的夾具,能夠快速裝夾并提高同心度、降低平面跳動度。

為解決現有技術問題,本實用新型公開了一種適用盤類零件的軸及盤面裝夾的夾具,包括支撐件、安裝座;安裝座設有臺面和沿第一方向延伸而成的容置腔;容置腔用于收容軸;支撐件安置在臺面上,支撐件的數量為三個,支撐件以圓周陣列方式分布,支撐件設有一定位面,定位面用于定位盤面;第一方向垂直于臺面,定位面平行于臺面;還包括收容在容置腔中的直拉件、斜拉件;安裝座設有沿第二方向延伸而成的滑面;滑面的數量為三個,滑面以圓周陣列方式分布;斜拉件的數量為三個,斜拉件分別與滑面構成沿第二方向的滑動連接;斜拉件的內側設有沿第三方向延伸而成的第一滑槽;直拉件沿第一方向活動設置在容置腔中;直拉件設有沿第三方向延伸而成的凸臺;凸臺與第一滑槽構成沿第三方向的滑動連接;第一方向平行于零件的中心軸線,第二方向與零件的中心軸線的夾角為15~20°,第三方向垂直相交于零件的中心軸線;直拉件沿第一方向向下運動時能夠帶動斜拉件沿第三方向靠近軸從而實現軸的夾緊并同時帶動零件向下運動使盤面接觸定位面。

進一步地,還包括與直拉件彈性接觸的組件,組件包括套筒、頂針、推桿和彈簧;套筒位于直拉件的上方,套筒沿第一方向固定在容置腔中,套筒設有沿第一方向延伸而成的第一通孔和與第一通孔連接的第二通孔;第一通孔位于第二通孔的上方,第一通孔的孔徑大于第二通孔的孔徑從而在兩者的連接處形成臺階;頂針安置在第一通孔中構成沿第一方向的滑動連接;推桿同軸連接在頂針的底部、并與第二通孔構成滑動連接;彈簧安置在頂針的底部與臺階之間;直拉件受到來自上方的壓力下移時能夠令推桿接觸直拉件,壓力消失后頂針復位。

進一步地,斜拉件包括斜拉桿、爪座和卡爪;斜拉桿與滑面構成滑動連接;爪座連接在斜拉桿的頂部,卡爪沿第三方向連接在爪座上;第一滑槽設在斜拉桿上。

進一步地,安裝座包括能夠阻止斜拉桿側滑第一防轉銷;斜拉桿的外側設有沿第二方向延伸而成的第二滑槽;安裝座上設有沿第四方向延伸而成的銷孔;第一防轉銷穿過銷孔并與第二滑槽構成沿第二方向的滑動連接。

進一步地,安裝座包括能夠阻止直拉件繞其中心軸線轉動的第二防轉銷;第二防轉銷固定在容置腔內;直拉件設有沿第一方向延伸而成的第三滑槽;第二防轉銷與第三滑槽構成沿第一方向的滑動連接。

本實用新型具有的有益效果在于能快速自定心裝夾,提高了同心度,降低了平面跳動度。

附圖說明

圖1是待裝夾回轉零件的結構示意圖;

圖2是本實用新型一個優(yōu)選實施例的結構立體圖;

圖3是圖2所示實施例的結構俯視圖;

圖4是圖3中A-A向剖視圖;

圖5是圖4中B處的局部放大圖;

圖6是圖4所示實施例裝夾回轉零件后的結構剖視圖。

附圖標記:

10安裝座;10a滑面;10b容置腔;10c臺面;101第一防轉銷;102第二防轉銷;

20斜拉件;20a第一滑槽;20b第二滑槽;201斜拉桿;202爪座;203卡爪;

30支撐件;30a定位面;

40套筒;40a第一通孔;40b第二通孔;

50頂針;

60推桿;

70彈簧;

80直拉件;80a凸臺;80b第三滑槽;

100回轉零件;100a軸;100b盤面;200連接盤;300連接螺母。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖2至6所示,本實用新型的夾具,包括支撐件30、安裝座10、直拉件80、斜拉件20。安裝座10設有臺面10c和沿第一方向延伸而成的容置腔10b;容置腔10b用于收容回轉零件100的軸100a、直拉件80和斜拉件20。

支撐件30安置在臺面10c上,支撐件30的數量為三個,支撐件30以圓周陣列方式分布,支撐件30設有一定位面30a,定位面30a用于定位盤面100b。第一方向為圖4中y軸100a方向,它垂直于臺面10c并平行于零件的中心軸100a線,定位面30a平行于臺面10c。

安裝座10設有沿第二方向延伸而成的滑面10a;滑面10a的數量為三個,滑面10a以圓周陣列方式分布。斜拉件20的數量為三個,斜拉件20分別與滑面10a構成沿第二方向的滑動連接。斜拉件20的內側設有沿第三方向延伸而成的第一滑槽20a;直拉件80沿第一方向活動設置在容置腔10b中;直拉件80設有沿第三方向延伸而成的凸臺80a;凸臺80a與第一滑槽20a構成沿第三方向的滑動連接。第二方向為圖4中z軸100a方向,它與零件的中心軸100a線的夾角為15~20°;第三方向為圖4中x軸100a方向,它垂直相交于零件的中心軸100a線。直拉件80沿第一方向向下運動時能夠帶動斜拉件20沿第三方向靠近軸100a從而實現軸100a的夾緊并同時帶動零件向下運動使盤面100b接觸定位面30a。

將該夾具通過連接螺母300固定在車床的連接盤200上,并用油缸的拉桿與直拉件80連接形成動力傳遞。然后將零件插入容置腔10b內,并令盤面100b與支撐件30的定位面30a接觸實現定位;接著啟動油缸沿第一方向抽拉直拉件80,同時聯動斜拉件20向軸100a靠近從而將零件夾住實現快速定心裝夾。

作為優(yōu)選方案,還包括與直拉件80彈性接觸的組件,組件包括套筒40、頂針50、推桿60和彈簧70;套筒40位于直拉件80的上方,套筒40沿第一方向固定在容置腔10b中,套筒40設有沿第一方向延伸而成的第一通孔40a和與第一通孔40a連接的第二通孔40b;第一通孔40a位于第二通孔40b的上方,第一通孔40a的孔徑大于第二通孔40b的孔徑從而在兩者的連接處形成臺階;頂針50安置在第一通孔40a中構成沿第一方向的滑動連接;推桿60同軸100a連接在頂針50的底部、并與第二通孔40b構成滑動連接;彈簧70安置在頂針50的底部與臺階之間;直拉件80受到來自上方的壓力下移時能夠令推桿60接觸直拉件80,壓力消失后頂針50復位。這樣做的好處在于能夠先手動推動零件令直拉件80運動而實現預壓緊。

作為優(yōu)選方案,斜拉件20包括斜拉桿201、爪座202和卡爪203;斜拉桿201與滑面構成滑動連接;爪座202連接在斜拉桿201的頂部,卡爪203沿第三方向連接在爪座202上;第一滑槽20a設在斜拉桿201上。

作為優(yōu)選方案,安裝座10包括能夠阻止斜拉桿201側滑第一防轉銷101;斜拉桿201的外側設有沿第二方向延伸而成的第二滑槽20b;安裝座10上設有沿第四方向延伸而成的銷孔;第一防轉銷101穿過銷孔并與第二滑槽20b構成沿第二方向的滑動連接。

作為優(yōu)選方案,安裝座10包括能夠阻止直拉件80繞其中心軸100a線轉動的第二防轉銷102;第二防轉銷102固定在容置腔10b內;直拉件80設有沿第一方向延伸而成的第三滑槽80b;第二防轉銷102與第三滑槽80b構成沿第一方向的滑動連接。

雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然其并非用以限定本實用新型。本實用新型所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本實用新型的精神和范圍內,當可作各種的更動與潤飾。因此,本實用新型的保護范圍當視權利要求書所界定者為準。

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