本實(shí)用新型涉及一種沖壓機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種沖壓機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制下料送料斗。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越常見，沖壓模具也被廣泛的應(yīng)用，很多設(shè)備的加料方法都由手工加料變?yōu)闄C(jī)械自動(dòng)加料。然而很多被沖壓的制品的原料，因工藝要求，要么原料中水份含量大，要么原料中含有水泥、玻璃膠等粘結(jié)劑，導(dǎo)致原料粘性大，塌落度差，不易落入模腔內(nèi)，而且每次落入模腔內(nèi)的原料的重量也可能不同。當(dāng)模腔上方的孔口較窄時(shí)，這種現(xiàn)象尤其明顯。這種現(xiàn)象導(dǎo)致的結(jié)果是沖壓設(shè)備生產(chǎn)的制品的質(zhì)量不穩(wěn)定，廢品率較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于把機(jī)械自動(dòng)加料裝置的原料進(jìn)入模腔的下落方式，由靠重力自由下落，變?yōu)橛呻妱?dòng)撥子強(qiáng)制高速定向撥料，從而使每次落入模腔內(nèi)的原料的重量相同且密度均勻，從而保證了沖壓設(shè)備快速而穩(wěn)定的生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種沖壓機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制下料送料斗，包括送料斗的箱體，所述箱體上設(shè)置有下料通孔；所述箱體內(nèi)固定設(shè)置有軸座，所述箱體內(nèi)設(shè)置有穿過(guò)軸座的撥子軸，所述撥子軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，所述撥子軸上均勻分布撥片；所述箱體的下端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有凹槽，所述箱體的兩側(cè)固定設(shè)置有滾輪架，所述滾輪架的下端設(shè)置有與凹槽相匹配的滾輪。

優(yōu)選的，所述的撥子軸為四個(gè)，其中一個(gè)撥子軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連，四個(gè)撥子軸之間通過(guò)齒輪傳遞動(dòng)力。

優(yōu)選的，所述的撥片固定設(shè)置在撥子軸上與下料通孔相對(duì)應(yīng)的位置。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌前端下方設(shè)置有成型模箱，所述下料通孔位于箱體的前端，所述下料通孔的大小與成型模箱的大小相匹配，所述成型模箱內(nèi)設(shè)置有模腔，所述模腔上口的前端設(shè)置有控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)。

優(yōu)選的，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)，所述減速機(jī)通過(guò)皮帶輪、三角皮帶與電動(dòng)機(jī)相連，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于箱體的后側(cè)。

優(yōu)選的，所述模箱的上方設(shè)置有橫梁，所述的橫梁通過(guò)立柱支撐，所述橫梁通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠在立柱上上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述箱體的側(cè)面固定連接有半軸，所述半軸上固定連接有送料調(diào)節(jié)桿。

優(yōu)選的，所述送料調(diào)節(jié)桿的一端與半軸固定連接，另一端與橫梁固定連接。

優(yōu)選的，包括Y形送料連板，所述立柱的上端固定設(shè)置有頂蓋，所述送料調(diào)節(jié)桿通過(guò)Y形送料連板與橫梁連接，所述Y形送料連板的三個(gè)端頭分別與頂蓋、橫梁、送料調(diào)節(jié)桿連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型公開的沖壓機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制下料送料斗，把機(jī)械自動(dòng)加料裝置的原料進(jìn)入模腔的下落方式，由靠重力自由下落，變?yōu)橛呻妱?dòng)撥子強(qiáng)制高速定向撥料，這種強(qiáng)制下料送料斗可以在0.5秒以內(nèi)，把粘性大、塌落度差、不易落入模腔的原料均勻的強(qiáng)制定向甩入模腔，這樣就使每次落入模腔內(nèi)的原料的重量相同且密度均勻，從而保證了沖壓設(shè)備快速而穩(wěn)定的生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，設(shè)備的產(chǎn)量顯著提高，生產(chǎn)的制品的質(zhì)量也顯著提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-橫梁，2-送料連板，3-箱體，4-導(dǎo)軌，5-送料調(diào)節(jié)桿，6-半軸，7-滾輪架，8-滾輪，9-撥子軸，10-軸座，11-原料，12-模箱，13-模腔，14-行程開關(guān)，15-電動(dòng)機(jī)，16-減速機(jī)，17-齒輪，18-撥片，19-下料通孔，20-凹槽，21-立柱，22-頂蓋。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：一種沖壓機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制下料送料斗，如圖1-3所示，包括送料斗的箱體3，箱體3上設(shè)置有下料通孔19，下料通孔19位于箱體3的前端，箱體3內(nèi)固定設(shè)置有軸座10，箱體3內(nèi)設(shè)置有穿過(guò)軸座10的撥子軸9。軸座10為兩組，每組4個(gè)，位于箱體3內(nèi)部的兩端，起到支撐和固定撥子軸9的作用。撥子軸9為四個(gè)，其中一個(gè)撥子軸9與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)15和減速機(jī)16，減速機(jī)16通過(guò)皮帶輪、三角皮帶與電動(dòng)機(jī)15相連，動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于箱體3的后側(cè)，四個(gè)撥子軸9之間通過(guò)齒輪17傳遞動(dòng)力，使四個(gè)撥子軸9同步轉(zhuǎn)動(dòng)。撥子軸9上均勻分布撥片18，撥片18固定設(shè)置在撥子軸9上與下料通孔19相對(duì)應(yīng)的位置，便于強(qiáng)制下料。箱體3的下端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4上設(shè)置有凹槽20，箱體3的兩側(cè)固定設(shè)置有滾輪架7，滾輪架7的下端設(shè)置有與凹槽20相匹配的滾輪8，箱體3通過(guò)滾輪8在導(dǎo)軌4上水平移動(dòng)。導(dǎo)軌4前端下方設(shè)置有成型模箱12，下料通孔19位于箱體3的前端，下料通孔19的大小與成型模箱12的大小相匹配，模箱12內(nèi)設(shè)置有模腔13，模腔13上口的前端設(shè)置有控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)14，模箱12的上方設(shè)置有橫梁1，橫梁1通過(guò)立柱21支撐，橫梁1通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠在立柱21上上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，箱體3的側(cè)面固定連接有半軸6，半軸6上固定連接有送料調(diào)節(jié)桿5，送料調(diào)節(jié)桿5的一端與半軸6固定連接，另一端與橫梁1固定連接；還包括Y型送料連板2，立柱21的上端固定設(shè)置有頂蓋22，送料調(diào)節(jié)桿5通過(guò)Y型送料連板2與橫梁1連接，Y形送料連板2的三個(gè)端頭分別與頂蓋22、橫梁1、送料調(diào)節(jié)桿5連接，橫梁1上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)可通過(guò)送料連板2和送料調(diào)節(jié)桿5帶動(dòng)箱體水平移動(dòng)。

當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，橫梁1做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)送料連板2，橫梁1的動(dòng)力傳遞到箱體3的送料調(diào)節(jié)桿5上，從而使箱體3沿著導(dǎo)軌4做水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在箱體3經(jīng)過(guò)模箱12的模腔13的上方的孔口時(shí)，箱體3碰到行程開關(guān)14，行程開關(guān)14使箱體3后部的電動(dòng)機(jī)15通電工作，電動(dòng)機(jī)15的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)16減速，傳遞到撥子軸9上，撥片18固定在撥子軸9上，隨撥子軸9一起同步轉(zhuǎn)動(dòng)，撥片18周圍的原料11被高速旋轉(zhuǎn)的撥片18快速?gòu)?qiáng)制甩入模腔13。撥片18在撥子軸9上有序而均勻的排列，所以落入模腔13的原料11是均勻的。