本實用新型涉及汽車機械技術領域，尤其涉及一種新型車輪省力開緊螺母機。

背景技術：

目前，隨著經(jīng)濟的快速增長，帶動了汽車行業(yè)的發(fā)展，同時隨著汽車保有量的增加，汽車維修業(yè)不斷發(fā)展壯大，目前在汽車行業(yè)中，對于要更換輪胎時，大部分都是采用手拿氣動扳手對汽車輪轂上的螺母進行松緊，但現(xiàn)有的新型車輪省力開緊螺母機還存在問題，例如申請?zhí)枮?01220232950.3的專利，包括擰緊支架、吊裝機構和設置于擰緊支架內(nèi)的五個擰緊軸，擰緊支架的一端固定一擰緊軸固定板，擰緊軸固定板上分布有沿著徑向延伸的五個長條滑槽孔，擰緊軸固定板上設有徑向變距調節(jié)機構、變位模板和至少一個定位裝置，徑向變距調節(jié)機構與變位模板分置于擰緊軸固定板的兩側，變位模板與固定于擰緊軸固定板中心軸上的轉軸形成旋轉連接，盡管可實現(xiàn)對螺母進行開緊，但對螺母進行開緊時較費力，會給拆卸者增大勞動量。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種新型車輪省力開緊螺母機，有效的確保對螺母進行開緊時較省力，減輕了拆卸者的勞動量。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種包括放置箱，放置箱的表面左右兩側均設有穿孔，放置箱的內(nèi)部設有固定座，固定座的底端固定安裝有支撐座，固定座的內(nèi)部設有第二齒輪，第二齒輪的底端設有第一齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，第一齒輪的左側設有橫桿，橫桿貫穿穿孔與夾頭相連，夾頭的內(nèi)部設有卡槽，第二齒輪的內(nèi)部固定安裝有固定桿，固定桿與第二齒輪的連接處設有卡持件，固定桿的右側焊接有連接桿，連接桿貫穿固定座和放置箱的外壁，連接桿的外壁焊接有套環(huán)，套環(huán)的外部設有固定環(huán)，套環(huán)與固定環(huán)轉動連接，固定環(huán)的底端設有穩(wěn)定座，連接桿的底端右側設有立桿，立桿的右側固定安裝有手柄，放置箱的頂端左側焊接有儲油箱，儲油箱的頂端固定安裝有注油口，注油口的頂端設有密封帽，儲油箱的右側設有導油管，導油管貫穿放置箱和固定座的外壁，導油管的頂端設有調節(jié)閥，導油管的底端固定安裝有滴油頭。

為了進一步完善，導油管通過固定桿與固定座相連。

本實用新型有益的效果是：本實用新型通過將螺母夾持在夾頭內(nèi)部的卡槽，搖動手柄，手柄帶動立桿進行轉動，立桿帶動連接桿進行轉動，連接桿帶動固定桿進行轉動，固定桿帶動第二齒輪進行轉動，第二齒輪帶動第一齒輪進行轉動，第一齒輪帶動橫桿轉動，橫桿帶動夾頭對卡槽內(nèi)部的螺母進行開緊，有效的確保對螺母進行開緊時較省力，減輕了拆卸者的勞動量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的固定桿結構示意圖；

圖3為本實用新型的穿孔結構示意圖。

附圖標記說明：1、儲油箱，2、調節(jié)閥，3、導油管，4、放置箱，5、固定桿，6、固定座，7、加固圈，8、套環(huán)，9、連接桿，10、固定環(huán)，11、手柄，12、立桿，13、穩(wěn)定座，14、固定桿，15、支撐座，16、第一齒輪，17、保護套，18、橫桿，19、卡槽，20、夾頭，21、第二齒輪，22、滴油頭，23、注油口，24、密封帽，25、卡持件，26、穿孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

參照附圖：本實施例中種新型車輪省力開緊螺母機，包括放置箱4，放置箱4的頂端左側焊接有儲油箱1，通過儲油箱1可對潤滑油進行儲存放置，儲油箱1的頂端固定安裝有注油口23，通過注油口23可向儲油箱1中加入潤滑油，注油口23的頂端設有密封帽24，儲油箱1的右側設有導油管3，導油管3通過固定桿5與固定座6相連,導油管3貫穿放置箱4和固定座6的外壁，導油管3的頂端設有調節(jié)閥2，導油管3的底端固定安裝有滴油頭22,通過滴油頭22可對第一齒輪116和第二齒輪21進行潤滑減小兩者之間的摩擦力防止其磨損，放置箱4的表面左右兩側均設有穿孔26，通過穿孔26可實現(xiàn)橫桿18的轉動，放置箱4的內(nèi)部設有固定座6，固定座6的底端固定安裝有支撐座15，固定座6的內(nèi)部設有第二齒輪21，第二齒輪21的底端設有第一齒輪16，第二齒輪21與第一齒輪16嚙合連接，第一齒輪16的左側設有橫桿18，橫桿18貫穿穿孔26與夾頭20相連，夾頭20的內(nèi)部設有卡槽19，第二齒輪21的內(nèi)部固定安裝有固定桿14，固定桿14與第二齒輪21的連接處設有卡持件25，通過卡持件25可將固定桿14與第二齒輪21固定在一起，第二齒輪21的直徑為200mm，第一齒輪16的直徑為70mm,固定桿14的右側焊接有連接桿9，連接桿9與放置箱4的連接處設有加固圈7,通過加固圈7可增加連接桿9與放置箱4的連接處的穩(wěn)定性，連接桿9貫穿固定座6和放置箱4的外壁，連接桿9的外壁焊接有套環(huán)8，套環(huán)8的外部設有固定環(huán)10，套環(huán)8與固定環(huán)10轉動連接，固定環(huán)10的底端設有穩(wěn)定座13，連接桿9的底端右側設有立桿12，立桿12的右側固定安裝有手柄11,手柄11的外部套接有保護套17，通過保護套17可對拆卸者的手部進行保護。

當需到對車輪的螺母進行開緊時，通過將螺母夾持在夾頭20內(nèi)部的卡槽19，搖動手柄11，手柄11帶動立桿12進行轉動，立桿12帶動連接桿9進行轉動，連接桿9帶動固定桿14進行轉動，固定桿14帶動第二齒輪21進行轉動，第二齒輪21帶動第一齒輪16進行轉動，第一齒輪16帶動橫桿18轉動，橫桿18帶動夾頭20對卡槽19內(nèi)部的螺母進行開緊。

雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。