本實用新型涉及鍛造成型技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種輸送機(jī)用刮板鍛造熱校正組合式工裝。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的礦用刮板鍛造熱校正工裝由上模和下模組成，都為數(shù)控加工成型，加工周期較長，成本較高，容易造成壓痕等鍛造缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種輸送機(jī)用刮板鍛造熱校正組合式工裝，它加工周期較短，成本低，保證鍛件熱校正的質(zhì)量；采用內(nèi)六角圓柱頭螺栓聯(lián)接的方式，安全可靠，且易于裝卸更換。

本實用新型的技術(shù)方案是：熱校正工裝由下底座、上底座、墊板和支承塊組成，下底座、墊板和支承塊通過內(nèi)六角圓柱頭螺栓聯(lián)接而成；下底座上加工有螺孔，墊板和支承塊上加工有沉孔，墊板和支承塊用內(nèi)六角圓柱頭螺栓固定在下底座上；下底座上加工有螺孔，用內(nèi)六角圓柱頭螺栓將墊板和支承塊固定在下底座上。

支承塊的高度與工件高度相同，中間加工有沉孔；墊板工作面與工件刮板中間內(nèi)凹處的平面尺寸相符，并加工兩個或兩個以上通孔；下底座、上底座分別固定在校正設(shè)備的下固定板和上固定板上，上底座和下底座結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同，可以互換。

進(jìn)一步，所述的下底座上設(shè)有多組螺孔，是指在下底座的長度方向上，每隔100毫米設(shè)計一組螺紋孔，一組螺紋孔是指在下底座或上底座的寬度方向上排列2個孔。

本實用新型的優(yōu)點是通過更換校正工裝上的墊板和支承塊，可校正不同類型的刮板，且墊板和支承塊的加工周期較短，成本低；采用內(nèi)六角圓柱頭螺栓聯(lián)接方式，易于組裝更換，安全可靠。

附圖說明

圖1：為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：為本實用新型結(jié)構(gòu)工作示意圖；

圖3：為傳統(tǒng)工裝下模示意圖；

圖4：為傳統(tǒng)工裝上模示意圖；

圖5：為本實用新型的底座示意圖；

圖6：為本實用新型的墊板示意圖；

圖7：為本實用新型的支承塊示意圖。

圖8：為本實用新型的爆炸圖。

具體實施方式

圖中：1.下底座，2.上底座，3.墊板，4.支承塊，5.內(nèi)六角圓柱頭螺栓，6.工件(熱的刮板)。

從圖1、2，5～8可知，輸送機(jī)用刮板鍛造熱校正組合式工裝，由下底座1，上底座2，墊板3，支承塊4組成，安裝時先將下底座1，上底座2分別固定在校正設(shè)備的下固定板和上固定板上，運行設(shè)備將上、下底座分開。將四個支承塊4分別置于下底座1的四角，再用內(nèi)六角圓柱頭螺栓5將下底座1和支承塊4聯(lián)接緊固；接下來將墊板4置于下底座1的中間，再用內(nèi)六角圓柱頭螺栓5將下底座1和墊板3聯(lián)接緊固即可使用。

校正工裝由下底座1，上底座2，墊板3，支承塊4組成，下底座1和支承塊4、下底座1和墊板3都通過內(nèi)六角圓柱頭螺栓5聯(lián)接而成。下底座1上加工有螺孔，支承塊3和墊板4上加工有沉孔，支承塊4和墊板3用內(nèi)六角圓柱頭螺栓5固定在下底座1上；下底座1上加工有螺孔，用內(nèi)六角圓柱頭螺栓5將支承塊4和墊板3固定在下底座1上。

支承塊4的高度與工件6高度相同，中間加工有沉孔；墊板3工作面與工件6刮板中間內(nèi)凹處的平面尺寸相符，并加工兩個或兩個以上通孔；下底座1、上底座2分別固定在校正設(shè)備的下固定板和上固定板上，上底座2和下底座1結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同，可以互換。

進(jìn)一步，所述的下底座1上設(shè)有多組螺孔，是指在下底座的長度方向上，每隔100毫米設(shè)計一組螺紋孔，一組螺紋孔是指在下底座1或上底座2的寬度方向上排列2個孔。

本實用新型應(yīng)用于刮板鍛造熱校正，校正工裝的底座采用合金工具鋼中的熱作模具鋼(5CrNiMo)，有較高的紅硬性，在600°以下的溫度不易磨損和變形，保證了工裝工作部位的平面度，提高了工裝的使用壽命；同時，考慮到將來刮板的形狀不斷變化的特點，在上底座和下底座的長度方向上，每隔100毫米設(shè)計一組螺紋孔，這樣在任何部位設(shè)計的墊塊，都可以利用內(nèi)六角圓柱頭螺栓聯(lián)接，一方面保證了熱校正質(zhì)量，另一方面也拓寬本工裝應(yīng)用范圍。