本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)裝置，尤其是涉及一種用于沖壓模具的氣動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密氣動(dòng)裝置，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。全世界的鋼材中，有60％～70％是板材，其中大部分是經(jīng)過(guò)沖壓制成成品，汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的，儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。

現(xiàn)有的連續(xù)模具生產(chǎn)的產(chǎn)品全部是一樣的形狀和尺寸，但是有的產(chǎn)品為了能實(shí)現(xiàn)下一工序的全自動(dòng)化生產(chǎn)，往往采用隔步距的設(shè)計(jì)，例如沖壓6次必須要有1次是沒有焊點(diǎn)的，5次沖壓焊點(diǎn)，所以不得不采用選擇性沖壓?，F(xiàn)有的模具有兩種形式實(shí)現(xiàn)選擇性沖壓，一種是全部采用機(jī)械棘輪機(jī)構(gòu)，其機(jī)構(gòu)復(fù)雜，加工成本高，組裝和維修保養(yǎng)極不方便；還有一種為機(jī)器械結(jié)構(gòu)，安裝在沖床上滑塊上，類似于棘輪結(jié)構(gòu)，在沖床的上下運(yùn)動(dòng)中，通過(guò)模具上推桿，傳遞傳送力，這種機(jī)械結(jié)構(gòu)費(fèi)用高昂，而且調(diào)試復(fù)雜，不便于推廣應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有裝置成本高，調(diào)試復(fù)雜的問(wèn)題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于沖壓模具的氣動(dòng)裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種用于沖壓模具的氣動(dòng)裝置，包括上模、下模和設(shè)置在所述上模和下模中間的沖壓通道，其特征在于：所述上模內(nèi)還設(shè)置第一氣缸、第一推桿、滑塊、彈簧、沖頭、第二氣缸和第二推桿，所述第一氣缸與第一推桿連接，所述第一推桿位于滑塊上方，所述彈簧位于滑塊的下方，所述第二氣缸與第二推桿連接，所述第二推桿與滑塊連接，所述沖頭位于滑塊內(nèi)，所述沖頭豎直方向向下延伸，并且所述沖頭的下表面伸入所述的沖壓通道中。

上述方案的優(yōu)選方案為：所述推桿上至少一個(gè)凹坑。

上述方案的優(yōu)選方案為：所述滑塊上設(shè)置有與所述凹坑相配合的凸起。

有益效果是：本實(shí)用新型所述的一種用于沖壓模具的氣動(dòng)裝置，包括第一氣缸、第一推桿、滑塊、彈簧、沖頭、第二氣缸和第二推桿，設(shè)置了第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸達(dá)到選擇性沖壓的效果，控制沖壓的深度，第二氣缸可以調(diào)整沖頭位置，以便同時(shí)沖壓多個(gè)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且降低了沖壓成本，使模具維護(hù)變的更加簡(jiǎn)單，安全可靠，在模具上實(shí)現(xiàn)了電和氣的一體化。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-第一氣缸，2-第一推桿，3-彈簧，4-滑塊，5-沖頭，6-上模，7-凹坑，8-下模，9-第二推桿，10-第二氣缸，11-沖壓通道，12-凸起。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如附圖1所示，本實(shí)施例的一種用于沖壓模具的氣動(dòng)裝置，包括上模6、下模8和設(shè)置在上模6和下模8中間的沖壓通道11，上模6內(nèi)還設(shè)置第一氣缸1、第一推桿2、滑塊4、彈簧3、沖頭5、第二氣缸10和第二推桿9，第一氣缸1與第一推桿2連接，第一推桿2位于滑塊4上方，彈簧3位于滑塊4的下方，第二氣缸10與第二推桿9連接，第二推桿9與滑塊4連接，沖頭5位于滑塊4內(nèi)，沖頭5豎直方向向下延伸，并且沖頭5的下表面伸入沖壓通道11中。

其中，推桿上至少一個(gè)凹坑7。

其中，滑塊4上設(shè)置有與所述凹坑7相配合的凸起12。

綜上所述，本實(shí)用新型所提供的一種用于沖壓模具的氣動(dòng)裝置，包括上模6、下模8和設(shè)置在上模6和下模8中間的沖壓通道11，上模6內(nèi)還設(shè)置第一氣缸1、第一推桿2、滑塊4、彈簧3、沖頭5、第二氣缸10和第二推桿9，第一氣缸1與第一推桿2連接，第一推桿2位于滑塊4上方，彈簧3位于滑塊4的下方，第二氣缸10與第二推桿9連接，第二推桿9與滑塊4連接，沖頭5位于滑塊4內(nèi)，沖頭5豎直方向向下延伸，并且沖頭5的下表面伸入沖壓通道11中，推桿上至少一個(gè)凹坑7，滑塊4上設(shè)置有與所述凹坑7相配合的凸起12，第一氣缸達(dá)到選擇性沖壓的效果，控制沖壓的深度，第二氣缸可以調(diào)整沖頭位置，以便同時(shí)沖壓多個(gè)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且降低了沖壓成本，使模具維護(hù)變的更加簡(jiǎn)單，安全可靠，在模具上實(shí)現(xiàn)了電和氣的一體化。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。