本實(shí)用新型涉及汽車件大批量分工序快速加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于提高裝夾效率的工裝。

背景技術(shù)：

工裝夾具是用來迅速緊固工件，使機(jī)床、刀具、工件保持正確相對(duì)位置的工藝裝置。工裝夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件，在機(jī)床上加工工件時(shí)，為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好（定位）、夾牢（夾緊）。

現(xiàn)有的技術(shù)中，汽車件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普通工裝無法滿足加工要求，且浪費(fèi)裝夾時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于提高裝夾效率的工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的普通工裝無法滿足加工要求和浪費(fèi)裝夾時(shí)間的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于提高裝夾效率的工裝，包括工裝主體、氣缸、安裝板、支撐柱、壓板、轉(zhuǎn)桿、連接塊、固定螺栓、定位銷、斜壓板、立柱、豎轉(zhuǎn)桿、斜塊、大斜板、支座、立板和底座，所述工裝主體的底部固定連接有底座，且底座與支座之間通過立板相連接，所述支座的上端設(shè)置有安裝板，且支座與安裝板之間通過螺栓相連接，所述安裝板的一側(cè)固定連接有氣缸，所述安裝板的另一側(cè)設(shè)置有支撐柱，且支撐柱與壓板之間通過螺栓相連接，所述轉(zhuǎn)桿固定連接在連接塊的一側(cè)，且轉(zhuǎn)桿橫向貫穿安裝板的內(nèi)腔與壓板相連接，所述安裝板、壓板和大斜板的一側(cè)均鑲嵌有定位銷，且安裝板和大斜板均設(shè)置有固定螺栓，所述斜壓板固定連接在立柱的頂部，所述豎轉(zhuǎn)桿安裝在立柱的一側(cè)，且豎轉(zhuǎn)桿與斜壓板之間通過螺栓相連接，所述斜塊鑲嵌在大斜板的外側(cè)，且斜塊與大斜板之間通過固定螺栓相連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿為可調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選的，所述壓板和斜壓板均為可旋轉(zhuǎn)裝置，且斜壓板的旋轉(zhuǎn)范圍為0-90度。

優(yōu)選的，所述大斜板為梯形結(jié)構(gòu)，且大斜板設(shè)置在支座的頂部。

優(yōu)選的，所述豎轉(zhuǎn)桿的末端設(shè)置在氣缸的內(nèi)腔，且氣缸設(shè)置有3組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于提高裝夾效率的工裝設(shè)有氣缸，可以更好的配合工裝夾緊，減少加工中斷時(shí)間，設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的壓板和斜壓板，操作時(shí)更加方便，設(shè)置有定位銷，定位更加準(zhǔn)確，氣缸設(shè)置有三組，能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、工裝主體，2、氣缸，3、安裝板，4、支撐柱，5、壓板，6、轉(zhuǎn)桿，7、連接塊，8、固定螺栓，9、定位銷，10、斜壓板，11、立柱，12、豎轉(zhuǎn)桿，13、斜塊，14、大斜板，15、支座，16、立板，17、底座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于提高裝夾效率的工裝，包括工裝主體1、氣缸2、安裝板3、支撐柱4、壓板5、轉(zhuǎn)桿6、連接塊7、固定螺栓8、定位銷9、斜壓板10、立柱11、豎轉(zhuǎn)桿12、斜塊13、大斜板14、支座15、立板16和底座17，工裝主體1的底部固定連接有底座17，且底座17與支座15之間通過立板16相連接，支座15的上端設(shè)置有安裝板3，且支座15與安裝板3之間通過螺栓相連接，安裝板3的一側(cè)固定連接有氣缸2，安裝板3的另一側(cè)設(shè)置有支撐柱4，且支撐柱4與壓板5之間通過螺栓相連接，轉(zhuǎn)桿6固定連接在連接塊7的一側(cè)，且轉(zhuǎn)桿6橫向貫穿安裝板3的內(nèi)腔與壓板5相連接，轉(zhuǎn)桿6為可調(diào)節(jié)裝置，安裝板3、壓板5和大斜板14的一側(cè)均鑲嵌有定位銷9，且安裝板3和大斜板14均設(shè)置有固定螺栓8，斜壓板10固定連接在立柱11的頂部，壓板5和斜壓板10均為可旋轉(zhuǎn)裝置，且斜壓板10的旋轉(zhuǎn)范圍為0-90度，豎轉(zhuǎn)桿12安裝在立柱11的一側(cè)，且豎轉(zhuǎn)桿12與斜壓板10之間通過螺栓相連接，豎轉(zhuǎn)桿12的末端設(shè)置在氣缸2的內(nèi)腔，且氣缸2設(shè)置有3組，斜塊13鑲嵌在大斜板14的外側(cè)，且斜塊13與大斜板14之間通過固定螺栓8相連接，大斜板14為梯形結(jié)構(gòu)，且大斜板14設(shè)置在支座15的頂部。

工作原理：在使用該用于提高裝夾效率的工裝時(shí)，首先需對(duì)整個(gè)用于提高裝夾效率的工裝有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解，能夠更加便捷的進(jìn)行使用，先將氣缸2用螺栓固定在安裝板3上，之后將轉(zhuǎn)桿6連接在連接塊7的外側(cè)，并把連接塊7連接在氣缸2的內(nèi)腔，將支撐柱4鎖附在安裝板3上，并用螺栓將壓板5與支撐柱4進(jìn)行固定，然后用螺栓把轉(zhuǎn)桿6與壓板5連接在一起，將氣缸2與支座15進(jìn)行連接，之后將安裝板3與支座15進(jìn)行連接，用定位銷9與安裝板3進(jìn)行定位，再把支撐柱4固定在支座15上，用定位銷9把大斜塊與支座15進(jìn)行定位，接著把豎轉(zhuǎn)桿12與氣缸2進(jìn)行連接，最后將立板16固定在支座15上，并在下方連接上底座17，將產(chǎn)品的兩精孔插入定位銷9中，然后開啟氣缸2，利用氣缸2推力推緊產(chǎn)品，將產(chǎn)品完全貼緊斜塊13，從而完成一系列的加工過程。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。