本實(shí)用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型鋼拱架與連接鋼板焊接定位器。

背景技術(shù)：

目前國(guó)內(nèi)復(fù)合式襯砌隧道的設(shè)計(jì)中，鋼拱架經(jīng)常被采用，它適用于對(duì)軟弱圍巖的強(qiáng)支護(hù)。正常施工中，都是按照隧道輪廓，把鋼拱架分成幾個(gè)單位，每個(gè)單位兩端焊接連接鋼板，連接鋼板上面加工有上下兩排共4個(gè)螺栓孔，然后在隧道內(nèi)把各節(jié)鋼拱架用螺栓連接，拼裝成整體。

一般鋼拱架與連接鋼板焊接都是人工操作，用手固定連接鋼板與鋼拱架，然后進(jìn)行焊接。這樣連接鋼板與鋼拱架的相對(duì)位置僅憑工人的個(gè)人感覺和經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法做到精確定位，相鄰兩單元鋼拱架在拼接的時(shí)候，可能出現(xiàn)螺栓孔無(wú)法對(duì)齊或者偏差較大，螺栓無(wú)法穿過(guò)的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種新型鋼拱架與連接鋼板焊接定位器。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種新型鋼拱架與連接鋼板焊接定位器，包括底板、側(cè)板和定位螺栓，所述底板與側(cè)板焊接成L形，所述底板寬度小于鋼拱架的工字鋼的槽寬，所述側(cè)板底部形狀及尺寸與鋼拱架的工字鋼的槽截面相同，所述定位螺栓有兩個(gè)，平行焊接于側(cè)板上，所述定位螺栓的間距等于連接鋼板上螺栓孔的間距，所述定位螺栓的螺紋外徑小于連接鋼板上螺栓孔的直徑。

進(jìn)一步的，所述的側(cè)板上還焊接有手柄。

進(jìn)一步的，所述的定位螺栓強(qiáng)度等級(jí)不小于8.8級(jí)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，不用人工用手固定連接鋼板，確保了鋼拱架每個(gè)單元的連接鋼板位置準(zhǔn)確，螺栓孔位置相對(duì)應(yīng)，確保能夠精確連接，同時(shí)減輕了工作強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意左視圖；

圖3為鋼拱架與連接鋼板連接示意圖；

圖4為鋼拱架與連接鋼板連接A-A剖視圖；

圖中：1-手柄；2-側(cè)板；3-定位螺栓；4-底板；5-工字鋼；6-連接鋼板；

以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示，一種新型鋼拱架與連接鋼板焊接定位器，包括底板4、側(cè)板2和定位螺栓3，所述底板4與側(cè)板2焊接成L形，所述底板4寬度小于鋼拱架的工字鋼5的槽寬，所述側(cè)板2底部形狀及尺寸與鋼拱架的工字鋼5的槽截面相同，所述定位螺栓3有兩個(gè)，平行焊接于側(cè)板2上，所述定位螺栓3的間距等于連接鋼板6上螺栓孔的間距，所述定位螺栓3的螺紋外徑小于連接鋼板6上螺栓孔的直徑。

進(jìn)一步的，所述的側(cè)板2上還焊接有手柄1。

進(jìn)一步的，所述的定位螺栓3強(qiáng)度等級(jí)不小于8.8級(jí)。

施工時(shí)，把該定位器套在鋼拱架一單元的端部，然后把連接鋼板6上面的螺栓孔套在定位器的定位螺栓3上，確保連接鋼板6與鋼拱架的相對(duì)準(zhǔn)確位置，然后電焊工人進(jìn)行連接鋼板6與鋼拱架的焊接，形成一個(gè)整體，焊接完畢，取下定位器，轉(zhuǎn)而進(jìn)行下榀鋼拱架與連接鋼板6的焊接作業(yè)。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。