本實(shí)用新型屬于不銹鋼制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種罩式爐循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪的拆卸裝置。
背景技術(shù):
對于罩式退火爐機(jī)組,鋼卷在加熱內(nèi)罩內(nèi)通過氫氣熱對流方式進(jìn)行加熱退火,循環(huán)風(fēng)機(jī)是一個重要設(shè)備部件,采取垂直安裝方式,葉輪直接安裝在電機(jī)軸的錐面上(如下圖1所示)。由于風(fēng)機(jī)葉輪在高溫環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)(最高950℃),經(jīng)過一段時間后需要拆卸維修,但是葉輪經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)之后,葉輪內(nèi)孔受熱膨脹,設(shè)備停機(jī)檢修時,葉輪內(nèi)孔常溫下冷縮,使得葉輪內(nèi)錐面有一個從高溫膨脹到常溫冷縮的過程,致使葉輪內(nèi)孔錐面緊密貼合在電機(jī)軸的錐面上,造成維修拆卸時比較困難。由于沒有專門拆卸器具,為了拆卸葉輪,只能用行車吊鉤硬拉的方式將葉輪脫離電機(jī)安裝軸面。這種拆卸方式雖可達(dá)到拆卸目的,但比較危險,也不符合安全規(guī)范?;诎踩蛩乜紤],需要設(shè)計出一種用于拉拔葉輪的拆卸裝置來用于罩式爐循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪的拆卸。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便安全的罩式爐循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪的拆卸裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種罩式爐循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪的拆卸裝置,其特征在于:所述拆卸裝置包括一柱塞缸,該柱塞缸包括:
一具有下開口內(nèi)腔的筒體,筒體為一體式結(jié)構(gòu),筒體上環(huán)向開設(shè)有與葉輪上的拉桿安裝孔位置相對應(yīng)的拉桿孔,筒體的上側(cè)部對應(yīng)于內(nèi)腔的頂部開設(shè)有外接油口,外接油口與用于拉拔葉輪的液壓動力源相連接;
一柱塞桿,插置在筒體的內(nèi)腔中,柱塞桿的上部設(shè)有與筒體的內(nèi)壁上部相抵的柱塞密封部,柱塞桿的下端伸出筒體與電機(jī)軸相對中;
一復(fù)位彈簧,位于筒體內(nèi)、套設(shè)在柱塞桿外,使柱塞桿具有往內(nèi)縮的趨勢。
作為改進(jìn),所述筒體的內(nèi)壁下部設(shè)有與柱塞桿的下部外徑相配套的導(dǎo)向套,復(fù)位彈簧套設(shè)在柱塞桿外支撐在導(dǎo)向套與柱塞密封部之間。
作為改進(jìn),所述導(dǎo)向套套設(shè)在筒體的下開口處,在導(dǎo)向套上開設(shè)有用于保持內(nèi)外壓力平衡的通氣孔,導(dǎo)向套上設(shè)有與筒體的下端面相抵的環(huán)形邊沿,環(huán)形邊沿上設(shè)有連接孔,通過螺栓與筒體連接固定。
作為改進(jìn),所述拉桿孔為四個,呈均勻間隔開設(shè)在筒體的壁面上,導(dǎo)向套的環(huán)形邊沿上開設(shè)有四個對應(yīng)的通孔。
再改進(jìn),所述柱塞桿的下端為內(nèi)凹的半圓形的伸出端,伸出端插入葉輪的內(nèi)錐面通過半圓鉸鏈模式與電機(jī)軸相對中。
再改進(jìn),所述液壓動力源為手動液壓泵,手動液壓泵與柱塞缸的外接油口之間的管路上安裝有單向閥、壓力表,管路和回油箱之間連接有用于泄壓的溢流閥和截止閥。
最后,所述筒體的頂部設(shè)有吊耳。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將柱塞缸與手動液壓泵結(jié)合起來,通過液壓作用力實(shí)現(xiàn)葉輪與電機(jī)軸的脫離;柱塞桿的伸出端通過半圓鉸鏈模式與電機(jī)軸相對中,消除了安裝不對中產(chǎn)生的偏載問題;拉桿孔直接加工在筒體上,這樣既可以保證拉桿安裝面具有足夠的抗拉強(qiáng)度,同時不影響拉桿的安裝。本實(shí)用新型解決了原來行車起吊拆卸不安全的問題,可實(shí)現(xiàn)葉輪與電機(jī)軸的快速分離,便于葉輪拆卸,具有資金投入少,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便安全,效果顯著的特點(diǎn),還可以用于其它類似安裝方式的葉輪拆卸。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的柱塞缸的仰視圖;
圖2為圖1沿A-B線的剖視圖;
圖3為液壓系統(tǒng)的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1~3所示,一種罩式爐循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪的拆卸裝置,拆卸裝置包括一柱塞缸10,該柱塞缸10包括一具有下開口內(nèi)腔的筒體1、柱塞桿2、導(dǎo)向套3和復(fù)位彈簧4,筒體1為一體式結(jié)構(gòu),剛性強(qiáng),筒體1的頂部設(shè)有吊耳6,在不使用時,可以將柱塞缸10掛起來,在筒體1上環(huán)向均勻間隔開設(shè)有4個與葉輪上的拉桿安裝孔位置相對應(yīng)的拉桿孔11,將拉桿孔11直接加工在筒體1上,這樣既可以保證拉桿安裝面具有足夠的抗拉強(qiáng)度,同時不影響拉桿的安裝;筒體1的上側(cè)部對應(yīng)于筒體1內(nèi)腔的頂部開設(shè)有外接油口12,外接油口12與用于拉拔葉輪的手動液壓泵20相連接;柱塞桿2插置在筒體1的內(nèi)腔中,柱塞桿2的上部設(shè)有與筒體1的內(nèi)壁上部相抵的柱塞密封部5,柱塞桿2的下端為內(nèi)凹的半圓形的伸出端21,伸出端21伸出筒體1過半圓鉸鏈模式與電機(jī)軸相對中,這樣可消除安裝不對中產(chǎn)生的偏載問題;導(dǎo)向套3套設(shè)在筒體1的下開口處與柱塞桿2的下部外徑相配套,起到對柱塞桿2的導(dǎo)向作用,在導(dǎo)向套3上開設(shè)有用于保持內(nèi)外壓力平衡的通氣孔31,導(dǎo)向套3上設(shè)有與筒體1的下端面相抵的環(huán)形邊沿,環(huán)形邊沿上設(shè)有連接孔32,通過螺栓與筒體1連接固定,導(dǎo)向套3的環(huán)形邊沿上開設(shè)有四個對應(yīng)的通孔;復(fù)位彈簧4位于筒體內(nèi)、套設(shè)在柱塞桿2外、支撐在導(dǎo)向套3與柱塞密封部5之間使柱塞桿2具有往內(nèi)縮的趨勢,這樣柱塞桿2單側(cè)油壓控制,依靠油壓力克服復(fù)位彈簧4作用力伸出,無油壓時依靠復(fù)位彈簧4縮回;手動液壓泵20與柱塞缸10的外接油口12之間的管路上安裝有單向閥30、壓力表40,管路和回油箱之間連接有用于泄壓的溢流閥50和截止閥60,液壓系統(tǒng)的工作原理如圖3所示。
工作時,手動液壓泵20提供動力源,壓力表40顯示壓力,通過溢流閥50實(shí)現(xiàn)安全泄壓,柱塞桿2在手動液壓泵20的液壓作用下伸出與電機(jī)軸對中,將葉輪從電機(jī)軸上拉拔出來,工作完畢后,打開截止閥60,柱塞桿2在復(fù)位彈簧4的作用力下縮回。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。