本實用新型涉及一種收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

收卷機的卷筒在收卷鋼帶卷的過程中，需要由一支撐結(jié)構(gòu)支撐卷筒，以防止卷筒傾斜，進而提高卷筒收卷鋼帶卷的效率?，F(xiàn)有的卷筒收卷鋼帶卷完畢后，需要卸料小車行駛至卷筒正下方，然后使卷筒以及鋼帶卷一起落至卸料小車，以對卷筒上的鋼帶卷卸料，再將卷筒吊至收卷機處安裝好，整個鋼帶卷的下料過程比較繁瑣，并且下料速度慢，影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于以上所述，本實用新型有必要提供一種提高鋼帶卷的下料速度的收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)。

本實用新型提供的技術(shù)方案如下：一種收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)，包括安裝在收卷機的減速箱上的卸料組件，所述減速箱上安裝有卷筒，卷筒用以收卷鋼帶卷，所述卸料組件用以對卷筒上的鋼帶卷下料，所述卸料組件包括卸料板以及驅(qū)使卸料板運動的液壓缸，所述卸料板可滑動地設(shè)置在減速箱上，液壓缸安裝在減速箱頂部，用以驅(qū)使卸料板相對減速箱滑動。

進一步的，所述液壓缸的缸筒固定在減速箱頂部，液壓缸的活塞桿連接在卸料板的中部，以通過液壓缸的活塞桿在缸筒內(nèi)運動，并帶動卸料板相對減速箱滑動。

進一步的，所述卸料組件還包括平衡器，平衡器包括兩組滑動組件，且兩組滑動組件分居在液壓缸兩側(cè)，每一組滑動組件包括兩個安裝在減速箱頂部的滑套以及穿設(shè)在兩個滑套內(nèi)且可相對滑套滑動的滑桿，滑桿的一端部固定在卸料板上。

進一步的，所述卷筒的一端安裝在減速箱內(nèi)，卷筒的另一端置于一支撐結(jié)構(gòu)上。

進一步的，所述支撐結(jié)構(gòu)包括底座、設(shè)置在底座上的支撐組件以及驅(qū)使支撐組件相對底座翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動器，底座固定在地面上，底座包括座體，座體的一側(cè)壁上設(shè)有安裝端，用以安裝驅(qū)動器，座體上形成有安裝斜面，支撐組件安裝在座體的安裝斜面上，用以支撐收卷機的卷筒，支撐組件包括安裝座以及連接在安裝座上且可相對安裝座翻轉(zhuǎn)的支撐臂，安裝座固定在座體的安裝斜面上，支撐臂包括連接段，連接段的一側(cè)部上設(shè)有連接壁，驅(qū)動器的一端連接在安裝端上，驅(qū)動器的另一端連接在連接壁上。

進一步的，所述安裝座上開設(shè)有穿孔，連接段的端部兩側(cè)形成有安裝壁，兩安裝壁上開設(shè)有安裝孔，以供一連接軸穿過安裝壁上的安裝孔以及安裝座上的穿孔，將支撐臂與安裝座連接。

進一步的，所述安裝端包括底壁以及形成在底壁兩端的側(cè)壁，底壁固定在座體的側(cè)壁上，兩側(cè)壁之間形成有安裝槽，兩側(cè)壁上對應(yīng)地開設(shè)有通孔，以供一插銷穿過將驅(qū)動器的一端連接在兩側(cè)壁之間的安裝槽內(nèi)，所述連接壁為兩條，且兩條連接壁之間具有間隙，兩條連接壁上對應(yīng)地開設(shè)有連接孔，以供一轉(zhuǎn)軸穿過并將驅(qū)動器的另一端連接在兩條連接壁之間的間隙內(nèi)。

進一步的，所述支撐臂還包括形成在連接段上的水平段，水平段上安裝有支撐滾輪。

進一步的，所述支撐臂還包括形成在連接段上的豎直段，豎直段上設(shè)有擋持滾輪。

進一步的，所述底座還包括形成在座體下部的安裝架，安裝架上開設(shè)有若干固接孔，以通過螺栓穿過固接孔將安裝架固定在地面上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)通過卸料組件中液壓缸的活塞桿在缸筒內(nèi)運動，以驅(qū)使卸料板相對減速箱滑動，進而由卸料板推動卷筒上的鋼帶卷，實現(xiàn)對卷筒上的鋼帶卷自動下料，整個鋼帶卷的下料過程方便快速，提高鋼帶卷的下料速度，進而提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是本實用新型收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)的另一視角的示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合，下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

請參閱圖1、圖2所示，一種收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)，包括安裝在收卷機的減速箱200上的卸料組件50，減速箱200上安裝有卷筒40，用以收卷鋼帶卷100，卸料組件50用以對卷筒40上的鋼帶卷100下料，提高鋼帶卷100的下料速度。

卸料組件50包括卸料板51以及驅(qū)使卸料板51運動的液壓缸52，卸料板51 可滑動地設(shè)置在減速箱200上，用以推動卷筒40上的鋼帶卷100下料，以使鋼帶卷100從卷筒40上快速地卸料，液壓缸52安裝在減速箱200頂部，用以驅(qū)使卸料板51相對減速箱200滑動，具體地，液壓缸52的缸筒固定在減速箱200頂部，液壓缸52的活塞桿連接在卸料板51的中部，以通過液壓缸52的活塞桿在缸筒內(nèi)運動，進而帶動卸料板51相對減速箱200滑動，實現(xiàn)對卷筒40上的鋼帶卷100下料。

卸料組件50還包括平衡器53，用以保證卸料板51運動過程的平衡性以及穩(wěn)定性，具體地，平衡器53包括兩組滑動組件531，且兩組滑動組件531分居在液壓缸52兩側(cè)，每一組滑動組件531包括兩個安裝在減速箱200頂部的滑套5311以及穿設(shè)在兩個滑套5311內(nèi)且可相對滑套5311滑動的滑桿5312，滑桿5312的一端部固定在卸料板51上。以通過液壓缸52的活塞桿在缸筒內(nèi)運動，進而帶動平衡器53中的滑桿5312在滑套5311內(nèi)滑動，以使卸料板51相對減速箱200滑動，提高卸料板51運動過程的平衡性以及穩(wěn)定性。

卷筒40的一端安裝在減速箱200內(nèi)，以通過減速箱200控制卷筒40的轉(zhuǎn)速，完成對鋼帶卷100的收卷過程，卷筒40的另一端置于一支撐結(jié)構(gòu)300上，以通過支撐結(jié)構(gòu)300支撐卷筒40，防止卷筒40傾斜，提高卷筒40收卷鋼帶卷100的效率，且可方便卷筒40上的鋼帶卷100下料。

支撐結(jié)構(gòu)300包括底座10、設(shè)置在底座10上的支撐組件20以及驅(qū)使支撐組件20相對底座10翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動器30。

底座10固定在地面上，用以安裝支撐組件20，具體地，底座10包括座體11以及形成在座體11下部的安裝架12，座體11的一側(cè)壁上設(shè)有安裝端111，用以安裝驅(qū)動器30，安裝端111包括底壁1111以及形成在底壁1111兩端的側(cè)壁1112，底壁1111固定在座體11的側(cè)壁上，兩側(cè)壁1112之間形成有安裝槽，用以連接驅(qū)動器30，兩側(cè)壁1112上對應(yīng)地開設(shè)有通孔，以供一插銷穿過，并將驅(qū)動器30連接在兩側(cè)壁1112之間的安裝槽內(nèi)，且驅(qū)動器30可在安裝槽內(nèi)翻轉(zhuǎn)。

座體11上形成有安裝斜面112，用以安裝支撐組件20，安裝斜面112與座體11的側(cè)壁垂直。

安裝架12上開設(shè)有若干固接孔，以通過螺栓穿過固接孔將安裝架12固定在地面上。

支撐組件20安裝在座體11的安裝斜面112上，用以支撐收卷機的卷筒40，防止卷筒40傾斜，提高卷筒40收卷鋼帶卷100的效率，且可方便卷筒40上的鋼帶卷100下料，具體地，當(dāng)卷筒40收卷鋼帶卷100完畢后，支撐組件20沿底座10翻轉(zhuǎn)，鋼帶卷100順著卷筒40下滑并進入輸送機構(gòu)，以提高鋼帶卷100的下料速度，且支撐組件20不會阻擋鋼帶卷100下料。支撐組件20包括安裝座21以及連接在安裝座21上且可相對安裝座21翻轉(zhuǎn)的支撐臂22。

安裝座21固定在座體11的安裝斜面112上，安裝座21上開設(shè)有穿孔(圖未標(biāo))，用以安裝支撐臂22。支撐臂22包括連接段221、形成在連接段221上的水平段222以及形成在連接段221上的豎直段223，連接段221的端部兩側(cè)形成有安裝壁2211，兩安裝壁2211上開設(shè)有安裝孔，以供一連接軸穿過安裝壁2211上的安裝孔以及安裝座21上的穿孔，將支撐臂22與安裝座21連接，連接段221的一側(cè)部(與座體11具有安裝端111的側(cè)壁同側(cè))上設(shè)有連接壁2212，用以與驅(qū)動器30連接，通過驅(qū)動器30驅(qū)動，支撐臂22可相對底座10翻轉(zhuǎn)，本實施例中，連接壁2212為兩條，且兩條連接壁2212之間具有間隙，以供驅(qū)動器30穿過并與兩條連接壁2212連接，本實施例中，兩條連接壁2212上對應(yīng)地開設(shè)有連接孔，以供一轉(zhuǎn)軸穿過并將驅(qū)動器30連接在兩條連接壁2212之間的間隙內(nèi)。

水平段222用以支撐收卷機的卷筒40，水平段222上安裝有支撐滾輪2221，以方便卷筒40在水平段222上轉(zhuǎn)動，提高卷筒40收卷鋼帶卷100的效率；豎直段223上設(shè)有擋持滾輪2231，用以擋持卷筒40，防止卷筒40在收卷鋼帶卷100的時候滑落。

驅(qū)動器30的一端連接在安裝端111的兩側(cè)壁1112之間的安裝槽內(nèi)，驅(qū)動器30的另一端連接在兩條連接壁2212之間的間隙內(nèi)，本實施例中，驅(qū)動器30為氣缸，氣缸的活塞桿連接在兩條連接壁2212之間的間隙內(nèi)，以通過氣缸驅(qū)動，氣缸的活塞桿帶動支撐臂22沿底座10翻轉(zhuǎn)，方便卷筒40上的鋼帶卷100下料，提高鋼帶卷100的下料速度。

工作時，當(dāng)卷筒40收卷鋼帶卷100完畢后，卸料組件50中液壓缸52的活塞桿在缸筒內(nèi)運動，以驅(qū)使卸料板51相對減速箱200滑動，進而由卸料板51推動卷筒40上的鋼帶卷100，實現(xiàn)對卷筒40上的鋼帶卷100自動下料，同時，驅(qū)動器30驅(qū)使支撐臂22沿底座10翻轉(zhuǎn)，整個鋼帶卷的下料過程方便快速，提高鋼帶卷100的下料速度。

綜上所述，本實用新型收卷機的卸料推板結(jié)構(gòu)通過卸料組件中液壓缸的活塞桿在缸筒內(nèi)運動，以驅(qū)使卸料板相對減速箱滑動，進而由卸料板推動卷筒上的鋼帶卷，實現(xiàn)對卷筒上的鋼帶卷自動下料，整個鋼帶卷的下料過程方便快速，提高鋼帶卷的下料速度，進而提高生產(chǎn)效率。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。