本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)上料機(jī),具體涉及一種U型螺栓滾絲用自動(dòng)上料機(jī)。
背景技術(shù):
U型螺栓是聯(lián)接汽車板簧與前、后橋的重要零部件,目前U型螺栓的滾絲采用普通滾絲機(jī)進(jìn)行滾絲,存在如下缺陷:
(1)滾絲輪安裝調(diào)試好后,人工手持圓鋼一端滾絲,完成后調(diào)頭對(duì)另一端進(jìn)行滾絲,要完成兩端的滾絲加工具體需進(jìn)行如下操作:上料→手持工件滾絲→卸料→將工件調(diào)頭→手持工件滾絲→卸料,共需6步,存在工步操作繁瑣、輔助工作時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低;
(2)要完成每件工件的雙頭滾絲,操作者需重復(fù)2次上料、卸料,勞動(dòng)強(qiáng)度大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種U型螺栓滾絲用自動(dòng)上料機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種U型螺栓滾絲用自動(dòng)上料機(jī),包括底座、支座和機(jī)架,所述底座的上表面焊接有支座,所述機(jī)架包括上機(jī)架、下機(jī)架和立柱,所述上機(jī)架和下機(jī)架的左端通過立柱連接固定,右端分別焊接在支座和底座上;
所述上機(jī)架為向下傾斜結(jié)構(gòu),所述上機(jī)架上分別安裝有前料倉(cāng)和后料倉(cāng),所述前料倉(cāng)和后料倉(cāng)的內(nèi)側(cè)位于上機(jī)架上分別安裝有前推料器和后推料器,所述下機(jī)架上設(shè)有直線導(dǎo)軌,所述立柱上焊接有支撐橫梁,所述支撐橫梁上安裝有氣缸,所述氣缸的右側(cè)連接安裝有超越離合器,所述超越離合器的底部為直線導(dǎo)軌座,所述直線導(dǎo)軌座可在直線導(dǎo)軌上做直線運(yùn)動(dòng),在超越離合器的右側(cè)位于下機(jī)架上焊接有托料架總成,所述支座內(nèi)部靠近托料架總成的位置設(shè)有滾絲機(jī)構(gòu);
所述前料倉(cāng)和后料倉(cāng)可在上機(jī)架上運(yùn)動(dòng)。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了采用一機(jī)對(duì)不同規(guī)格直徑、不同長(zhǎng)度的U形螺栓在滾絲時(shí)的自動(dòng)上料問題,解決了采用普通滾絲機(jī)所存在的工步操作繁瑣、輔助工作時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低且操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺陷。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型主視圖。
圖2為本實(shí)用新型左視圖。
圖中:1、底座,2、支座,3、機(jī)架,4、上機(jī)架,5、下機(jī)架,6、立柱,7、前料倉(cāng),8、后料倉(cāng),9、前推料器,10、后推料器,11、直線導(dǎo)軌,12、支撐橫梁,13、氣缸,14、超越離合器,15、直線導(dǎo)軌座,16、托料架總成,17、滾絲機(jī)構(gòu),18、工件。
具體實(shí)施方式
如圖1和2所示,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種U型螺栓滾絲用自動(dòng)上料機(jī),包括底座1、支座2和機(jī)架3,所述底座1的上表面焊接有支座2,所述機(jī)架3包括上機(jī)架4、下機(jī)架5和立柱6,所述上機(jī)架4和下機(jī)架5的左端通過立柱6連接固定,右端分別焊接在支座2和底座1上;
所述上機(jī)架4為向下傾斜結(jié)構(gòu),所述上機(jī)架4上分別安裝有前料倉(cāng)7和后料倉(cāng)8,所述前料倉(cāng)7和后料倉(cāng)8的內(nèi)側(cè)位于上機(jī)架4上分別安裝有前推料器9和后推料器10,所述下機(jī)架5上設(shè)有直線導(dǎo)軌11,所述立柱6上焊接有支撐橫梁12,所述支撐橫梁12上安裝有氣缸13,所述氣缸13的右側(cè)連接安裝有超越離合器14,所述超越離合器14的底部為直線導(dǎo)軌座15,所述直線導(dǎo)軌座15可在直線導(dǎo)軌11上做直線運(yùn)動(dòng),在超越離合器14的右側(cè)位于下機(jī)架5上焊接有托料架總成16,所述支座2內(nèi)部靠近托料架總成16的位置設(shè)有滾絲機(jī)構(gòu)17;
所述前料倉(cāng)7和后料倉(cāng)8可在上機(jī)架4上運(yùn)動(dòng)。
通過以上設(shè)置,本實(shí)用新型的工作原理如下:將需要滾絲的工件18放置在前料倉(cāng)7和后料倉(cāng)8之間,然后調(diào)大前料倉(cāng)7和后料倉(cāng)8之間的距離,使工件18落至托料架總成16上,此時(shí),工件18正好卡在前推料器9和后推料器10之間,然后在氣缸13的作用下啟動(dòng)超越離合器14,帶動(dòng)前推料器9和后推料器10將工件18推至滾絲機(jī)構(gòu)17處進(jìn)行滾絲處理。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。