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油壓機(jī)成型加工多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái)的制作方法

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油壓機(jī)成型加工多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及油壓機(jī)自動(dòng)化改造領(lǐng)域,特別是一種油壓機(jī)成型加工多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái)。



背景技術(shù):

油壓機(jī)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、造船和汽車等工業(yè)領(lǐng)域,是進(jìn)行板材壓制成型的最常用設(shè)備,在國(guó)民生產(chǎn)中有著極為重要的作用。

通過(guò)油壓機(jī)對(duì)板材成型加工時(shí),需要對(duì)加工板材進(jìn)行前后、左右及角度的調(diào)整,保證油壓機(jī)壓頭與板材加工線相重合,傳統(tǒng)的油壓機(jī)未配備專門(mén)的位置調(diào)整工具,主要是采用吊車來(lái)實(shí)現(xiàn)板材位置調(diào)整,但吊車操作受油壓機(jī)限制,而且只能單邊起吊,整個(gè)加工過(guò)程繁雜,工作效率低下,且需要配備專用工作人員,增加了人力成本,同時(shí)該位置的工作人員易出現(xiàn)安全事故。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種自動(dòng)化油壓機(jī)成型加工時(shí)多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái),以解決上述背景技術(shù)存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:主要由送料輥道、出料輥道、油壓機(jī)工作臺(tái)和四根支撐柱組成;所述送料輥道、出料輥道與油壓機(jī)工作臺(tái)緊密銜接,分別安裝在油壓機(jī)工作臺(tái)兩側(cè);四根支撐柱分別安裝在油壓機(jī)工作臺(tái)的四個(gè)角上,對(duì)稱分布。

所述的送料輥道,裝在油壓機(jī)工作臺(tái)的右側(cè)且與其無(wú)縫銜接,能夠升降;該送料輥道由若干個(gè)輥?zhàn)雍团c之相連的支撐架構(gòu)成,支撐架通過(guò)可以上下浮動(dòng)的滑桿與地面相連。

所述的油壓機(jī)工作臺(tái),由下模具和四根支撐柱構(gòu)成;所述四根支撐柱分別對(duì)稱安裝在油壓機(jī)工作臺(tái)的四個(gè)角上,兩者通過(guò)彈簧連接。

所述的四根支撐柱,其上端均通過(guò)支撐軸分別裝有一個(gè)滾輪,支撐軸與滾輪在支撐柱上可以一起旋轉(zhuǎn)。

所述的出料輥道,緊密安放在油壓機(jī)工作臺(tái)的左側(cè),該出料輥道安放在油壓機(jī)工作臺(tái)的左側(cè)且與其無(wú)縫銜接,能夠升降;該出料輥道由若干個(gè)輥?zhàn)雍团c之相連的支撐架構(gòu)成,支撐架通過(guò)可以上下浮動(dòng)的滑桿與地面相連。

所述的送料輥道和出料輥道,其上分別裝有若干個(gè)輥?zhàn)?,其在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下能夠在垂直面內(nèi)上下移動(dòng),同時(shí)輥?zhàn)幽芷椒€(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下主要的有益效果:

1.能夠在板材加工時(shí)自動(dòng)的對(duì)板材進(jìn)行前后左右及角度的調(diào)整,確保壓頭與加工線重合。省去了吊車及人工操作,有效的保護(hù)工作人員的安全,降低了人力成本。

2.采用可升降的輥道送料、出料,可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化送料,工作效率大大提高,降低時(shí)間成本,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.操作簡(jiǎn)單:

現(xiàn)有油壓機(jī)在成型加工時(shí),需要將壓頭與板材上的加工線對(duì)齊,通常是采用吊車加人工調(diào)整,本實(shí)用新型通過(guò)支撐軸與滾輪在四個(gè)支撐柱上一起旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)板材前后、左右和旋轉(zhuǎn)操作,將板材平穩(wěn)頂推脫離加工下模具,并送至加工線位置。

4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制方便,效果顯著。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為進(jìn)料、送料狀態(tài)輥道位置示意圖。

圖3為加工狀態(tài)輥道位置示意圖。

圖中:1.油壓機(jī),2.壓頭,3.下模具,4.送料輥道,5.滾輪,6.油壓機(jī)工作臺(tái),7.支撐柱,8.輥?zhàn)樱?.出料輥道。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型為了方便油壓機(jī)送料、加工線對(duì)線、出料等操作,提供了油壓機(jī)成型加工多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái),其送料和出料主要采用能夠升降的輥道,保證輥道能將鋼板運(yùn)送到加工位置,同時(shí)又不影響板材的成型加工。

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合圖示,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型提供的油壓機(jī)成型加工多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái),其結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括送料輥道4、出料輥道9、油壓機(jī)工作臺(tái)6和四根支撐柱7組成,其中:送料輥道4、出料輥道9與油壓機(jī)工作臺(tái)6緊密銜接,分別安裝在油壓機(jī)工作臺(tái)6兩側(cè);四根支撐柱7分別安裝在油壓機(jī)工作臺(tái)的四個(gè)角上,對(duì)稱分布,以便能將板材均勻撐起。

所述的送料輥道4,安放在油壓機(jī)工作臺(tái)6的右側(cè),與其無(wú)縫銜接,能夠升降,用于將待加工板材輸送到油壓機(jī)工作臺(tái)6。該送料輥道由支撐架和若干輥?zhàn)?構(gòu)成,其中:輥?zhàn)?通過(guò)銷孔與支撐架連接,能夠均勻轉(zhuǎn)動(dòng),把板材送到油壓機(jī)工作臺(tái)6。

所述的油壓機(jī)工作臺(tái)6,由下模具3和四根支撐柱7構(gòu)成,其中:四根支撐柱7分別對(duì)稱安裝在油壓機(jī)工作臺(tái)6的四個(gè)角上,以便能將板材均勻撐起。為了能夠上下浮動(dòng),將板材撐起,支撐柱7與油壓機(jī)工作臺(tái)6之間是通過(guò)彈簧連接的。

所述的四根支撐柱7,其上端通過(guò)支撐軸分別裝有一個(gè)滾輪5,支撐軸與滾輪5可以在支撐柱7上一起旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)板材前后、左右和旋轉(zhuǎn)操作,將板材平穩(wěn)頂推脫離加工下模具,并送至加工線位置。

所述的出料輥道9,緊密安放在油壓機(jī)的左側(cè),用于將成型板材送離油壓機(jī)工作臺(tái)6。該出料輥道9跟送料輥道4一樣也是由輥?zhàn)?和支撐架構(gòu)成,其連接方式與送料輥道一樣。

所述的送料輥道4與出料輥道9,如圖2和圖3所示,其上分別緊密安裝有若干個(gè)輥?zhàn)?,其中送料輥道與出料輥道在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下能夠在垂直面內(nèi)上下移動(dòng),同時(shí)輥?zhàn)幽芷椒€(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),保證輥道能將鋼板運(yùn)送到加工位置,同時(shí)又不影響板材的成型加工。

本實(shí)用新型提供的油壓機(jī)成型加工多維位置調(diào)節(jié)工作臺(tái),其工作過(guò)程如下:

對(duì)于送料輥道4,首先用電機(jī)控制輥道上升到一定位置,如圖2所示。吊車將待加工板材放在輥道上,然后送料輥道4上的輥?zhàn)?將待加工板材平穩(wěn)的送往油壓機(jī)工作臺(tái)6,當(dāng)板材前端到達(dá)油壓機(jī)工作臺(tái)后,輥?zhàn)?繼續(xù)旋轉(zhuǎn),將待加工板材平穩(wěn)過(guò)渡到油壓機(jī)工作臺(tái)6上,待板材完全放在油壓機(jī)工作臺(tái)6上,輥道開(kāi)始慢慢下降到原來(lái)位置,如圖3所示。

所述的油壓機(jī)工作臺(tái)6上的四個(gè)支撐柱7可以上下浮動(dòng),而且在每個(gè)支撐柱7的頂端安裝有一個(gè)支撐柱和滾輪5。當(dāng)待加工板材到達(dá)油壓機(jī)工作臺(tái)6后,四個(gè)支撐柱7會(huì)將板材緩慢撐起,使板材脫離下模具3,而且四根支撐柱7上的支撐柱和滾輪5開(kāi)始一起自由旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鋼板前后、左右和旋轉(zhuǎn)操作。這樣就很輕易的使待加工板材的加工線與壓頭2對(duì)齊,等板材加工線與壓頭2對(duì)齊后,保持滾輪5不動(dòng),支撐柱7慢慢下降,將板材輕輕放置在下模具上,進(jìn)行板材成型加工。

所述的出料輥道在板材加工時(shí)位于最低位置,如圖3所示,當(dāng)板材加工結(jié)束后,四根支撐柱7再次將板材撐起,然后支撐柱上的滾輪5旋轉(zhuǎn)使板材慢慢向出料輥道9移動(dòng),將其平穩(wěn)放置在出料輥道9的輥?zhàn)?上。等成型板材完全被安放在輥道上后,出料輥道開(kāi)始上升,隨后,將板材平穩(wěn)送離工作臺(tái)6,同時(shí)送料輥道4也可以將下一塊待加工鋼板送往油壓機(jī)工作臺(tái)6,如圖2所示,以便提高加工效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡是在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等。均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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