本實用新型涉及焊接配件領(lǐng)域，具體是涉及一種防碰撞電極帽裝置。

背景技術(shù)：

汽車制造行業(yè)車身的焊接離不開焊接，車身結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和可靠性取決于成千上百處車身點焊，隨著車身材料的不斷改進，現(xiàn)多采用電阻焊接，通過兩個銅電極下壓，在待焊鋼材之間產(chǎn)生焦耳熱，在此過程中，就會產(chǎn)生一個讓兩個鋼材粘在一起的點焊熔核。電極帽是用于點焊槍槍口作為電極進行電極焊接的重要耗材，電極帽通常為帽體形結(jié)構(gòu)，一端設(shè)有凹槽，通過電極臂連接電極帽的凹槽中，電極臂帶動電極帽擠壓鋼材進行焊接；在多次焊接后，電極臂與電極帽之間的連接會變松，電極帽容易脫落，電極帽的工作面不能很好的接觸焊點，導(dǎo)致焊接不合格，同時，電極帽的材質(zhì)較軟，遭受碰撞容易變形，變形的電極帽會導(dǎo)致焊接不合格，而造成耗材浪費，增加企業(yè)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種防碰撞電極帽裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在保護電極帽不受碰撞變形的同時，還能使電極臂與電極帽牢固連接，滿足焊接要求。

本實用新型所述的一種防碰撞電極帽裝置，包括電極臂和電極帽，所述電極帽包括連接部和設(shè)在其前端并與其一體成型的電極部，所述連接部底部設(shè)有凹槽，所述電極部頂端設(shè)有與所述連接部底部平行的工作面，所述電極臂包括握持部和設(shè)在其前端的接合部，所述接合部嵌入設(shè)在所述電極帽的凹槽中，所述電極帽外側(cè)壁上活動設(shè)有防護裝置，所述防護裝置通過彈性卡接部件與所述電極臂活動連接。

進一步改進，防護裝置包括防護筒Ⅰ和防護筒Ⅱ，所述防護筒Ⅰ套設(shè)在所述電極帽上，所述防護筒Ⅰ內(nèi)側(cè)壁上對稱設(shè)有兩條與其中心軸平行的滑槽，所述電極帽兩側(cè)對稱固設(shè)有與所述滑槽配合的滑塊，所述電極帽通過滑塊與所述防護筒Ⅰ滑動連接，所述防護筒Ⅱ套設(shè)在所述防護筒Ⅰ上，其通過伸縮部件與所述防護筒Ⅰ連接，所述防護筒Ⅱ的外側(cè)壁上設(shè)有通透的卡孔，所述彈性卡接部件與所述卡孔活動連接。

進一步改進，所述伸縮部件包括伸縮彈簧和環(huán)形壓縮部，所述環(huán)形壓縮部套設(shè)在所述防護筒Ⅰ的尾端并與其一體成型，所述環(huán)形壓縮部上設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)有所述伸縮彈簧，所述防護筒Ⅱ前端的內(nèi)壁上設(shè)有一圈卡塊，所述伸縮彈簧的另一端與所述卡塊連接。

所述滑塊最好設(shè)在所述電極帽的中部，所述防護筒Ⅰ內(nèi)側(cè)壁的滑槽與所述滑塊滑動連接，所述防護筒Ⅰ可沿所述電極帽軸向滑動，所述防護筒Ⅰ的長度略大于凹槽的長度，當電極帽未連接電極臂時，所述防護筒Ⅰ位于電極帽的電極部外周，將電極部及其工作面保護在防護筒Ⅰ內(nèi)；所述防護筒Ⅱ的前端套設(shè)在所述防護筒Ⅰ上并位于防護筒Ⅰ的末端，將連接部至少大部分保護在防護筒Ⅱ內(nèi)，所述防護筒Ⅰ末端外側(cè)壁和所述防護筒Ⅱ前端的內(nèi)側(cè)壁之間通過伸縮部件連接，當電極帽與電極臂連接時，將所述防護筒Ⅱ向電極臂方向移動；所述防護筒Ⅱ的內(nèi)徑略大于所述電極臂握持部的外徑，所述防護筒Ⅱ末端套設(shè)在握持部上，所述防護筒Ⅱ側(cè)壁上的卡孔與彈性卡接部件卡接，所述防護筒Ⅰ在伸縮彈簧的作用下隨防護筒Ⅱ向上移動，露出電極部前端的工作面，保證電極帽的工作面能夠和焊點完整接觸。

進一步改進，所述彈性卡接部件包括支撐塊和支撐彈簧，所述電極臂握持部前端的外側(cè)壁上對稱設(shè)有支撐槽，所述支撐槽的底部設(shè)有所述支撐彈簧，所述支撐塊末端設(shè)在所述支撐槽中并所述支撐彈簧連接。

所述支撐塊與所述防護筒Ⅱ側(cè)壁上的卡孔卡接，當需更換電極帽時，按壓住支撐塊，將防護筒Ⅱ從電極臂上脫離。

進一步改進，所述凹槽為錐形結(jié)構(gòu)，所述接合部為與所述凹槽的結(jié)構(gòu)相配合的錐形結(jié)構(gòu)。

所述凹槽底部直徑小于凹槽開口處直徑，電極臂接合部與凹槽結(jié)構(gòu)相配合，其嵌設(shè)在凹槽中時，向凹槽底部可以越壓越緊，連接的更加牢固，不容易松動。

進一步改進，所述凹槽最大直徑與凹槽長度的錐度比為1:10。

本實用新型所述的有益效果為：其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，既可保護電極帽免受撞擊變形，又可使電極臂與電極帽牢固連接，保證焊接質(zhì)量。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是所述電極帽與電極臂連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是所述電極帽與電極臂分開狀態(tài)剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是所述電極帽及防護裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是所述K部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是所述A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-電極臂，11-握持部，111-支撐槽，12-接合部，2-電極帽，21-連接部，211-凹槽，22-電極部，221-工作面，23-滑塊，3-防護裝置，31-防護筒Ⅰ，311-滑槽，32-防護筒Ⅱ，321-卡孔，322-卡塊，4-彈性卡接部件，41-支撐塊，42-支撐彈簧，5-伸縮部件，51-伸縮彈簧，52-環(huán)形壓縮部，521-卡槽。

具體實施方式

如圖1-5所示，一種防碰撞電極帽裝置，包括電極臂1和電極帽2，所述電極帽2包括連接部21和設(shè)在其前端并與其一體成型的電極部22，所述連接部21的底部設(shè)有凹槽211，所述凹槽211為錐形結(jié)構(gòu)，其最大直徑與凹槽長度的錐度比為1:10，所述電極部22的頂端設(shè)有與所述連接部21底部平行的工作面221，所述電極臂1包括握持部11和設(shè)在其前端的接合部12，所述接合部為與所述凹槽的結(jié)構(gòu)相配合的錐形結(jié)構(gòu)，其嵌入設(shè)在所述電極帽2的凹槽中，所述電極帽2的外側(cè)壁上活動設(shè)有防護裝置3，所述防護裝置3通過彈性卡接部件4與所述電極臂1活動連接。

防護裝置3包括防護筒Ⅰ31和防護筒Ⅱ32，所述防護筒Ⅰ31套設(shè)在所述電極帽2上，所述防護筒Ⅰ31的內(nèi)側(cè)壁上對稱設(shè)有兩條與其中心軸平行的滑槽311，所述電極帽2的兩側(cè)對稱固設(shè)有與所述滑槽311配合的滑塊23，所述電極帽2通過滑塊23與所述防護筒Ⅰ31滑動連接，所述防護筒Ⅱ32套設(shè)在所述防護筒Ⅰ31上，所述防護筒Ⅰ3末端的外側(cè)壁上設(shè)有伸縮部件5，所述伸縮部5包括伸縮彈簧51和環(huán)形壓縮部52，所述環(huán)形壓縮部52套設(shè)在所述防護筒Ⅰ31的末端并與其一體成型，所述環(huán)形壓縮部52上設(shè)有開口朝向電極帽前端的卡槽521，所述卡槽521內(nèi)設(shè)有所述伸縮彈簧51，所述防護筒Ⅱ32前端的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一圈與其一體成型的卡塊322，所述伸縮彈簧51的另一端與所述卡塊322連接，所述防護筒Ⅱ32的外側(cè)壁上設(shè)有通透的卡孔321；所述彈性卡接部件4包括支撐塊41和支撐彈簧42，所述電極臂握持部11前端的外側(cè)壁上對稱設(shè)有支撐槽111，所述支撐槽111的底部設(shè)有所述支撐彈簧42，所述支撐塊41的末端設(shè)在所述支撐槽111中并所述支撐彈簧42連接；所述支撐塊41的前端卡設(shè)在所述卡孔321中。

當電極帽未與電極臂連接時，所述防護筒Ⅰ位于電極帽前端保護住電極部，防護筒Ⅱ位于所述防護筒Ⅰ后端保護住連接部，可以防止多個電極帽打包運輸時產(chǎn)生的撞擊，避免電極帽變形；當電極帽與電極臂連接時，將防護筒Ⅱ向電極臂方向移動，防護筒Ⅱ前端的卡塊壓縮伸縮彈簧，防護筒Ⅰ在伸縮彈簧的作用下隨防護筒Ⅱ想電極帽連接部方向移動，露出電極部以便焊接，防護筒Ⅱ側(cè)壁上的卡孔與電極臂上的支撐塊卡接，防止多次焊接后電極臂與電極帽之間連接松動；由于防護筒Ⅰ的長度略大于所述凹槽的長度，當電極帽在使用狀態(tài)下磨損至防護筒Ⅰ前端的位置時，提醒更換電極帽，避免出現(xiàn)將電極帽凹槽底部磨通而導(dǎo)致漏水的情況出現(xiàn)。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選方案，并非作為對本實用新型的進一步限定，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的各種等效變化均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。