本實(shí)用新型涉及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的下模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

CNC（Computer Numerical Control）折彎?rùn)C(jī)，也即數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，是一種由程序控制的自動(dòng)化折彎?rùn)C(jī)，用于對(duì)薄板進(jìn)行折彎，主要由折彎模機(jī)構(gòu)、下模機(jī)構(gòu)和上模機(jī)構(gòu)組成。折彎模機(jī)構(gòu)由安裝在一個(gè)能夠進(jìn)行水平和豎直同時(shí)移動(dòng)的移動(dòng)架和移動(dòng)架上安裝的折彎模條組成。下模機(jī)構(gòu)和上模機(jī)構(gòu)除了用于夾持板料之外，其上安裝的下模條和上模條還起到模具的作用。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)對(duì)板料進(jìn)行折彎所得到的板料形狀依賴于下模機(jī)構(gòu)和上模機(jī)構(gòu)上安裝的下模條和上模條?，F(xiàn)有技術(shù)中，為增加數(shù)控折彎?rùn)C(jī)所能折彎的形狀，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上的下模條和上模條均為可更換設(shè)計(jì)。但是，盡管下模條和上模條可更換，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)所能折彎的形狀也非常有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題：增加數(shù)控折彎?rùn)C(jī)所能折彎的形狀，使板料折彎效果的多樣化，并減少下模條和上模條的更換次數(shù)。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的方案如下：

一種雙模條結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)的下模機(jī)構(gòu)，該下模機(jī)構(gòu)設(shè)有第一下模條和第二下模條；第一下模條固定在下模架板上；第二下模條通過(guò)第二下模條升降機(jī)構(gòu)安裝在下模架板上，使得第二下模條能夠相對(duì)于第一下模條升降。

進(jìn)一步，所述第二下模條升降機(jī)構(gòu)包括第二下模條安裝板、第二下模條升降氣缸、第二下模條升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；下模架板豎直安裝在整機(jī)架底板上；第二下模條安裝板通過(guò)所述第二下模條升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安在下模架板上；第二下模條安裝在第二下模條安裝板的頂端；第二下模條升降氣缸安裝在整機(jī)架底板上，其活塞桿連接第二下模條安裝板。

進(jìn)一步，所述第二下模條升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使第二下模條安裝板緊貼下模架板，包括導(dǎo)向孔和卡板；導(dǎo)向孔為設(shè)于下模架板上豎向的長(zhǎng)條孔；下模架板前面沿導(dǎo)向孔兩側(cè)設(shè)有滑條；第二下模條安裝板位于下模架板的后面；卡板通過(guò)穿過(guò)導(dǎo)向孔的連接塊安裝在第二下模條安裝板上；卡板和連接塊組成T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊；卡板兩側(cè)挑出連接塊的部分為T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的翼緣；連接塊為T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的腹板；T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的翼緣面向下模架板設(shè)有滑片；滑片緊貼滑條，并能相對(duì)于滑條滑動(dòng)。

進(jìn)一步，所述第二下模條升降機(jī)構(gòu)還包括第二下模條升降同步機(jī)構(gòu)；所述第二下模條升降同步機(jī)構(gòu)包括下模條同步軸桿、下模條同步齒輪和下模條同步齒條；下模條同步軸桿通過(guò)同步架安裝在整機(jī)架底板上；下模條同步齒輪有兩個(gè)，分別位于下模條同步軸桿的兩端；下模條同步齒條安裝在第二下模條安裝板上；下模條同步齒條有兩條，分別與兩個(gè)下模條同步齒輪相嚙合。

進(jìn)一步，所述T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的腹板兩側(cè)還安裝有側(cè)面滑片；T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的腹板兩側(cè)的側(cè)面滑片緊貼導(dǎo)向孔的兩側(cè)側(cè)面。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下：本實(shí)用新型通過(guò)在下模機(jī)構(gòu)中設(shè)置雙模條結(jié)構(gòu)增加數(shù)控折彎?rùn)C(jī)所能折彎的板料形狀。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)后方視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的下模機(jī)構(gòu)的后視圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的下模機(jī)構(gòu)的正視圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例的下模機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖5是圖3中虛線所標(biāo)注的嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的放大圖。

圖6是圖5中沿水平面A剖開(kāi)的截面圖。

上述各圖中，箭頭F所指為前方，板面前方為正面，反之為背面。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種雙模條結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)的下模機(jī)構(gòu)，包括下模架板411、第二下模條升降機(jī)構(gòu)、第一下模條401和第二下模條402。下模架板411為板狀體，下模架板411豎直安裝在折彎?rùn)C(jī)的整機(jī)架底板21上。第一下模條401安裝在下模架板411的頂部。第二下模條升降機(jī)構(gòu)用于安裝第二下模條402。第二下模條402通過(guò)第二下模條升降機(jī)構(gòu)安裝在下模架板411上，使得第二下模條402能夠相對(duì)于第一下模條401升降。第二下模條升降機(jī)構(gòu)包括第二下模條安裝板421、第二下模條升降氣缸441、第二下模條升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和第二下模條升降同步機(jī)構(gòu)。第二下模條安裝板421為緊貼下模架板411背面的板狀體。第二下模條402安裝在第二下模條安裝板421的頂端。第二下模條安裝板421通過(guò)第二下模條升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安在下模架板411上。第二下模條升降氣缸441安裝在整機(jī)架底板21的底部，其活塞桿穿過(guò)整機(jī)架底板21后連接第二下模條安裝板421，從而驅(qū)動(dòng)第二下模條安裝板421的升降。第一下模條401和第二下模條402均為長(zhǎng)條體結(jié)構(gòu)。第二下模條升降同步機(jī)構(gòu)用于使得長(zhǎng)條形的第二模條402升降時(shí)兩端能夠保持水平或相同高度。

本實(shí)施例中，為使得第二下模條安裝板421能夠緊貼下模架板411，第二下模條升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例中，嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)45有四個(gè)。圖3中45為嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。嵌入式升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)45，如圖4、圖5所示，包括導(dǎo)向孔451和卡板452。導(dǎo)向孔451為設(shè)于下模架板411上豎向的長(zhǎng)條孔。下模架板411前面沿導(dǎo)向孔451兩側(cè)設(shè)有滑條453。第二下模條安裝板421位于下模架板411的后面，并緊貼下模架板411，也即，第二下模條安裝板421緊貼下模架板411的背面?？ò?52通過(guò)穿過(guò)導(dǎo)向孔451的連接塊455安裝在第二下模條安裝板421上?？ò?52和連接塊455組成T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊?？ò?52兩側(cè)挑出連接塊455的部分為T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的翼緣。連接塊455為T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的腹板?？ɑ瑝K的翼緣與第二下模條安裝板421之間形成夾持導(dǎo)向孔451邊緣的空間。T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的翼緣面向下模架板411設(shè)有滑片454。滑片454緊貼滑條453，并能相對(duì)于滑片453滑動(dòng)。T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的腹板兩側(cè)安裝有側(cè)面滑片456，也即，連接塊455的兩側(cè)安裝有滑片456。T形結(jié)構(gòu)的卡滑塊的腹板兩側(cè)的側(cè)面滑片456緊貼導(dǎo)向孔451的兩側(cè)側(cè)面。第二下模條安裝板421朝向下模架板411的正面沿著導(dǎo)向孔451兩邊設(shè)有豎向的滑墊片422。第二下模條安裝板421通過(guò)滑墊片422貼在下模架板411上。此外，為使得下模架板411的正面保持平整，本實(shí)施例中，導(dǎo)向孔451的橫截面為T形結(jié)構(gòu)，從而使得卡板452能夠嵌入下模架板411內(nèi)。

第二下模條升降同步機(jī)構(gòu)包括下模條同步軸桿431、下模條同步齒輪432和下模條同步齒條433。下模條同步軸桿431通過(guò)同步架434安裝在整機(jī)架底板21上。下模條同步齒輪432有兩個(gè)，分別位于下模條同步軸桿431的兩端，能夠與下模條同步軸桿431同步轉(zhuǎn)動(dòng)。下模條同步齒條433安裝在第二下模條安裝板421上。下模條同步齒條433有兩條，分別與兩個(gè)下模條同步齒輪432相嚙合。