本實(shí)用新型涉及一種用于軋機(jī)前后的對(duì)中設(shè)備，特別涉及用于熱軋厚板生產(chǎn)線的一種軋機(jī)液壓推床。

背景技術(shù)：

目前，熱軋生產(chǎn)線上用于中厚板軋機(jī)前后的推床普遍采用液壓驅(qū)動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)齒輪齒條形式。如圖1，在傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)每側(cè)采用兩個(gè)液壓缸1分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)推桿2，推板3垂直于推桿2設(shè)置并通過銷軸掛在推桿2頭部，從而實(shí)現(xiàn)推板3的打開和閉合。同側(cè)的兩根推桿2通過齒輪齒條由同步軸實(shí)現(xiàn)機(jī)械同步，對(duì)側(cè)的推桿2靠液壓缸1內(nèi)部的位移傳感器實(shí)現(xiàn)同步。托輪、壓輪和側(cè)導(dǎo)輪安裝在封閉的箱體內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)推桿2的導(dǎo)向。

在圖1、圖2所示的推床中，液壓缸1布置在推桿2的上方，液壓缸1是設(shè)備的最高點(diǎn)，其高出輥面標(biāo)高約2000mm，不利于操作人員觀察工作區(qū)域的生產(chǎn)狀況。同側(cè)的兩根推桿2通過齒輪齒條由同步軸實(shí)現(xiàn)機(jī)械同步，齒輪齒條加工精度高，制造相對(duì)困難，也增加了備品備件的數(shù)量和造價(jià)。同時(shí)由于齒輪齒條存在間隙，伴隨著齒輪齒條的磨損，間隙不斷增大，同側(cè)兩個(gè)推桿2的同步性下降，使推板3上的耐磨襯板不均勻磨損加劇。

為了提高位于同側(cè)的兩個(gè)推桿2的同步性，現(xiàn)有技術(shù)中還提出一種推床，如圖3圖4所示的推床其每側(cè)由一個(gè)液壓缸1驅(qū)動(dòng)，液壓缸1布置在兩個(gè)推桿2之間，同側(cè)的推桿2由同步軸實(shí)現(xiàn)同步，兩側(cè)的同步由穿過軋線的同步拉桿實(shí)現(xiàn)。安裝在封閉的箱體內(nèi)托輪、壓輪和側(cè)導(dǎo)輪可以實(shí)現(xiàn)推桿2的導(dǎo)向。該結(jié)構(gòu)雖然同步性能可靠，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不便。

為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、利于維護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)中又提出一種推床，如圖5、圖6所示，該推床每側(cè)由一個(gè)液壓缸1驅(qū)動(dòng)，液壓缸1布置在兩個(gè)推桿2之間，同側(cè)的推桿2由橫梁連接在一起實(shí)現(xiàn)同步，托輪和側(cè)導(dǎo)輪安裝在開放式的支架上，上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利于維護(hù)，降低了零件的數(shù)量和造價(jià)，但是，與之前的兩種采用同步軸實(shí)現(xiàn)同步的推床相比較而言，第三種推床其推桿2的導(dǎo)向輪支架的剛度和導(dǎo)向輪的工作環(huán)境較差，在使用過程中，由于整體剛度不夠，往往容易導(dǎo)致導(dǎo)向輪和推桿2的變形和損壞，較差的工作環(huán)境也很容易造成導(dǎo)向輪和推2桿的磨損，最終造成兩個(gè)推桿2的同步性下降，甚至需要停止生產(chǎn)進(jìn)行更換。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種軋機(jī)液壓推床，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體剛度較強(qiáng)且具有較好的工作環(huán)境。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種軋機(jī)液壓推床，包括設(shè)置在軋線兩側(cè)的兩個(gè)推動(dòng)單元，其中，所述推動(dòng)單元包括：推板，沿所述軋線設(shè)置；移動(dòng)框架，呈水平設(shè)置，所述移動(dòng)框架包括兩個(gè)推桿和至少一個(gè)連接梁，所述推桿的一端連接在所述推板上，所述推桿的另一端沿垂直于所述軋線并遠(yuǎn)離所述軋線的方向延伸，所述連接梁平行于所述推板并連接在兩個(gè)所述推桿之間；每個(gè)所述推桿上設(shè)置有至少一套導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置至少包括導(dǎo)向輪支架、托輪和側(cè)導(dǎo)輪，所述導(dǎo)向輪支架為具有安裝腔的箱狀體，所述推桿沿垂直于所述軋線的方向貫穿所述安裝腔，所述托輪和所述側(cè)導(dǎo)輪均能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述安裝腔內(nèi)并與所述推桿的外表面滾動(dòng)接觸，所述托輪安裝在所述安裝腔的底板上，所述側(cè)導(dǎo)輪安裝在所述安裝腔的內(nèi)側(cè)壁上；液壓缸，設(shè)置在兩個(gè)所述推桿之間，所述液壓缸的輸出端與所述連接梁連接并通過所述連接梁驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)框架沿所述推桿的軸向往復(fù)移動(dòng)。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述液壓缸位于所述移動(dòng)框架的下方并安裝在液壓缸支座上。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述導(dǎo)向輪支架安裝在支架底座上，所述支架底座獨(dú)立設(shè)置或者所述支架底座與所述液壓缸支座固接為一整體。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述導(dǎo)向裝置還包括壓輪，所述壓輪能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述安裝腔內(nèi)，所述壓輪與所述推桿滾動(dòng)接觸并安裝在所述安裝腔的頂面上。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述托輪、所述側(cè)導(dǎo)輪和所述壓輪均通過銷軸安裝在所述安裝腔內(nèi)，所述托輪、所述側(cè)導(dǎo)輪和所述壓輪分別通過調(diào)心滾子軸承安裝在各自對(duì)應(yīng)的所述銷軸上。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述推桿和所述托輪之間、所述推桿和所述側(cè)導(dǎo)輪之間以及所述推桿和所述壓輪之間均設(shè)置有滑板，所述滑板固接在所述推桿上。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述托輪、所述側(cè)導(dǎo)輪和所述壓輪均為滾輪。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，每個(gè)所述推桿上均設(shè)置有兩套所述導(dǎo)向裝置。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述推板與所述推桿通過銷軸連接。

如上所述的軋機(jī)液壓推床，其中，所述推板朝向所述軋線的表面上安裝有能更換的襯板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床，通過將兩個(gè)推桿和至少一個(gè)連接梁連接在一起形成一個(gè)箱形的移動(dòng)框架，同時(shí)設(shè)置有導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置是將托輪、側(cè)導(dǎo)輪安裝在箱形的導(dǎo)向輪支架內(nèi)部組成封閉式結(jié)構(gòu)，液壓缸通過推動(dòng)移動(dòng)框架實(shí)現(xiàn)安裝在移動(dòng)框架上的推板的打開和閉合，與現(xiàn)有技術(shù)相比，移動(dòng)框架的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、整體剛性更好，便于維護(hù)的同時(shí)也減少了備品備件的種類和數(shù)量，進(jìn)一步節(jié)約了成本；封閉式的導(dǎo)向裝置更進(jìn)一步地加強(qiáng)了推床整體的剛性，還使使得托輪和側(cè)導(dǎo)輪具有更好的工作環(huán)境，降低了導(dǎo)向裝置發(fā)生故障的機(jī)率。

附圖說明

在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本實(shí)用新型公開的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對(duì)本實(shí)用新型的理解，并不是具體限定本實(shí)用新型各部件的形狀和比例尺寸。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下，可以根據(jù)具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實(shí)施本實(shí)用新型。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)之一的推床結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)之一的推床的俯視圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)之二的推床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)之二的推床的俯視圖；

圖5為現(xiàn)有技術(shù)之三的推床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為現(xiàn)有技術(shù)之三的推床的俯視圖；

圖7為本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床的俯視圖；

圖9為圖7中A-A處的剖視圖；

圖10為圖7中B-B處的剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1 液壓缸； 2 推桿；

3 推板； 10 推床；

100 推動(dòng)單元； 110 推板；

111 襯板； 120 移動(dòng)框架；

121 推桿； 122 連接梁；

123 導(dǎo)向裝置； 1231 導(dǎo)向輪支架；

1232 托輪； 1233 側(cè)導(dǎo)輪；

1234 壓輪； 124 滑板；

130 液壓缸； 140 液壓缸支座；

150 支架底座；

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的描述，能夠更加清楚地了解本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)。但是，在此描述的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，僅用于解釋本實(shí)用新型的目的，而不能以任何方式理解成是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下，技術(shù)人員可以構(gòu)想基于本實(shí)用新型的任意可能的變形，這些都應(yīng)被視為屬于本實(shí)用新型的范圍。

請(qǐng)參考圖7至圖10，圖7為本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床的俯視圖；圖9為圖7中A-A方向的剖視圖；圖10為圖7中B-B方向的剖視圖。如圖7至圖10所示，本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床10包括地設(shè)置在軋線操作側(cè)和軋線傳動(dòng)側(cè)的兩個(gè)推動(dòng)單元100，推動(dòng)單元包括推板110、移動(dòng)框架120和液壓缸130，其中，推板110用于推正對(duì)中軋線上的軋件，推板110沿軋線方向設(shè)置，移動(dòng)框架120用于安裝推板110，移動(dòng)框架120呈水平狀態(tài)設(shè)置，移動(dòng)框架120包括兩個(gè)推桿121和至少一個(gè)連接梁122，推桿121的一端連接在推板110上，推桿121的另一端沿垂直于軋線且遠(yuǎn)離軋線的方向延伸，兩個(gè)推桿121之間具有間隔，連接梁122平行于推板110，連接梁122設(shè)置在兩個(gè)推桿121之間，連接梁122的兩端分別連接在兩個(gè)推桿121的內(nèi)側(cè)面上，每個(gè)推桿121上均設(shè)置有至少一個(gè)導(dǎo)向裝置123，為移動(dòng)框架120提供導(dǎo)向，導(dǎo)向裝置123至少包括導(dǎo)向輪支架1231、托輪1232和側(cè)導(dǎo)輪1233，導(dǎo)向輪支架1231為具有安裝腔的箱狀體，推桿121沿垂直于軋線的方向貫穿安裝腔，托輪1232和側(cè)導(dǎo)輪1233均安裝在安裝腔內(nèi)，托輪1232安裝在安裝腔的底板上，側(cè)導(dǎo)輪1233安裝在安裝腔的內(nèi)側(cè)壁上，托輪1232和側(cè)導(dǎo)輪1233均與推桿121滾動(dòng)接觸，在一個(gè)可選的例子中，推桿121為方桿，托輪1232與推桿121的底面滾動(dòng)接觸，側(cè)導(dǎo)輪1233與推桿121的外側(cè)面滾動(dòng)接觸；液壓缸130設(shè)置在兩個(gè)推桿121之間，液壓缸130的輸出端與連接梁122連接并通過連接梁122驅(qū)動(dòng)移動(dòng)框架120沿推桿121的軸向往復(fù)移動(dòng)。在移動(dòng)框架120往復(fù)移動(dòng)的過程中，托輪1232用來支撐移動(dòng)框架120，側(cè)導(dǎo)輪1233為移動(dòng)框架120提供水平方向上的導(dǎo)向，以保證移動(dòng)框架的平穩(wěn)運(yùn)行。

本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床10，通過將兩個(gè)推桿121和至少一個(gè)連接梁122連接在一起形成一個(gè)箱形的移動(dòng)框架120，同時(shí)在推桿121上設(shè)置有導(dǎo)向裝置123，導(dǎo)向裝置123是將托輪1232、側(cè)導(dǎo)輪1233安裝在箱形的導(dǎo)向輪支架1231內(nèi)部組成的封閉式結(jié)構(gòu)，液壓缸130通過推動(dòng)移動(dòng)框架120實(shí)現(xiàn)安裝在移動(dòng)框架120上的推板110的打開和閉合，與現(xiàn)有技術(shù)相比，移動(dòng)框架120的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、整體剛性更好，便于維護(hù)的同時(shí)也減少了備品備件的種類和數(shù)量，進(jìn)一步節(jié)約了成本；結(jié)合封閉式的導(dǎo)向裝置123更進(jìn)一步地加強(qiáng)了軋機(jī)液壓推床10整體的剛性，封閉式的導(dǎo)向裝置123還為托輪1232和側(cè)導(dǎo)輪1233提供了更好的工作環(huán)境，不但能阻擋了異物進(jìn)入導(dǎo)向裝置123內(nèi)部，降低了導(dǎo)向裝置123發(fā)生故障的機(jī)率，還利于潤滑，減小磨損，有效延長(zhǎng)了整體設(shè)備的使用壽命。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖7、圖8所示，液壓缸130設(shè)置在移動(dòng)框架120的下方并通過軸承支座安裝在液壓缸支座140上。液壓缸130裝有內(nèi)置位移傳感器，液壓缸130的輸出端通過銷軸與連接梁122連接在一起，以推動(dòng)移動(dòng)框架120打開、閉合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)于軋件的對(duì)中功能。本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床，其最高點(diǎn)是導(dǎo)向輪支架的上表面，其標(biāo)高高出軋機(jī)前后工作輥道的輥面標(biāo)高約1100mm，操作人員可以方便地觀察到推板的運(yùn)動(dòng)過程以及軋件情況，解決了由于設(shè)備高度過大而影響操作人員的觀察視線的問題，利于現(xiàn)場(chǎng)操作人員的作業(yè)也減少了事故的發(fā)生率。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖10所示，導(dǎo)向裝置123還包括壓輪1234，壓輪1234能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在導(dǎo)向輪支架1231的安裝腔內(nèi)，壓輪1234與推桿121的頂面滾動(dòng)接觸，壓輪1234能有效防止移動(dòng)框架120垂直方向上的傾翻，這樣，導(dǎo)向裝置123對(duì)移動(dòng)框架120提供了上下左右各方向上的導(dǎo)向，進(jìn)一步保證移動(dòng)框架120的平穩(wěn)移動(dòng)。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖9、圖10所示，推桿121的底面和托輪1232之間、推桿121的外側(cè)面和側(cè)導(dǎo)輪1233之間以及推桿121的頂面和壓輪1234之間均設(shè)置有滑板124，滑板124固接在推桿121上。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖9、圖10所示，托輪1232、側(cè)導(dǎo)輪1233和壓輪1234均為滾輪結(jié)構(gòu)，純滾動(dòng)導(dǎo)向，與移動(dòng)框架120之間的導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)靈活，摩擦阻力小，可降低液壓缸130的驅(qū)動(dòng)阻力，磨損小，可有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本。導(dǎo)向輪支架1231由厚鋼板焊接而成，分為上下兩個(gè)半箱體，兩個(gè)半箱體之間用螺栓連接，在導(dǎo)向輪支架1231內(nèi)部形成一個(gè)中空的安裝腔，托輪1232和側(cè)導(dǎo)輪1233設(shè)置在導(dǎo)向輪支架1231的安裝腔內(nèi)。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖9、圖10所示，托輪1232、側(cè)導(dǎo)輪1233和壓輪1234均通過銷軸1234安裝在導(dǎo)向輪支架1231的安裝腔，托輪1232、側(cè)導(dǎo)輪1233和壓輪1234分別通過調(diào)心滾子軸承安裝在各自對(duì)應(yīng)的銷軸上。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖7、圖8所示，每個(gè)推桿121上均設(shè)置有兩套導(dǎo)向裝置123。其中，遠(yuǎn)離軋線的導(dǎo)向裝置123其導(dǎo)向輪支架1231內(nèi)安裝有一個(gè)托輪1232、一個(gè)壓輪1234和一個(gè)側(cè)導(dǎo)輪1233，靠近軋線的導(dǎo)向裝置123其導(dǎo)向輪支架1231內(nèi)安裝有一個(gè)托輪1232和一個(gè)側(cè)導(dǎo)輪1233。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，如圖7、圖9和圖10所示，導(dǎo)向輪支架1231安裝在支架底座150上，其中，如圖9所示，由于在生產(chǎn)過程中，軋機(jī)液壓推床10所受的負(fù)荷較大，將靠近軋線的導(dǎo)向裝置123其支架底座150與液壓缸支座140連接為一整體，使得液壓缸140固定更加牢固，從而保證液壓缸130的正常運(yùn)行；如圖10所示，遠(yuǎn)離軋線的導(dǎo)向裝置123其支架底座150可以為獨(dú)立設(shè)置。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，推板110與推桿121通過銷軸連接，連接梁122與推桿121能拆卸地連接。具體地，推板110通過銷軸掛在推桿121的端部，可以快速的拆卸；連接梁122通過螺栓和推桿121把合在一起。同側(cè)的兩個(gè)推桿121之間可以設(shè)置有兩個(gè)、三個(gè)或更多個(gè)連接梁122，當(dāng)設(shè)置有三個(gè)連接梁122時(shí)，三個(gè)連接梁122分別設(shè)置在推桿121的前端、中段和后端。當(dāng)同側(cè)的兩個(gè)推桿121之間設(shè)置有三個(gè)或更多個(gè)連接梁122時(shí)，中部的連接梁122可以拆卸，以便于設(shè)備的檢修、維護(hù)。

在本實(shí)用新型一個(gè)可選的例子中，推板110為焊接結(jié)構(gòu)件，在推板110側(cè)表面上安裝有能更換的耐磨襯板111。

本實(shí)用新型的工作過程如下：

本實(shí)用新型提出的軋機(jī)液壓推床10的兩個(gè)推動(dòng)單元100對(duì)稱地設(shè)置在軋線的兩側(cè)(傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè))，當(dāng)需要對(duì)軋線上的軋件進(jìn)行對(duì)中時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)推動(dòng)單元100的液壓缸130，液壓缸130的輸出端伸出并推動(dòng)與其連接的連接梁122朝向軋線移動(dòng)，連接梁122帶動(dòng)整個(gè)移動(dòng)框架120及安裝在移動(dòng)框架120上的推板110朝向軋線移動(dòng)，導(dǎo)向裝置123為移動(dòng)框架120提供支撐并保證移動(dòng)框架120的平穩(wěn)運(yùn)行，這樣，位于扎件兩側(cè)的兩個(gè)推板110閉合，軋件在兩個(gè)推板110的推力作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)中；軋件對(duì)中后，兩個(gè)液壓缸130的輸出端同時(shí)回縮并帶動(dòng)移動(dòng)框架遠(yuǎn)離軋線，位于軋件兩側(cè)的兩個(gè)推板110打開，軋件進(jìn)入下一生產(chǎn)過程。

針對(duì)上述各實(shí)施方式的詳細(xì)解釋，其目的僅在于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行解釋，以便于能夠更好地理解本實(shí)用新型，但是，這些描述不能以任何理由解釋成是對(duì)本實(shí)用新型的限制，特別是，在不同的實(shí)施方式中描述的各個(gè)特征也可以相互任意組合，從而組成其他實(shí)施方式，除了有明確相反的描述，這些特征應(yīng)被理解為能夠應(yīng)用于任何一個(gè)實(shí)施方式中，而并不僅局限于所描述的實(shí)施方式。