本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床組件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型數(shù)控車床離合器組件的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

數(shù)控車床是通過控制離合器相關(guān)組件來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)接合與分離情況從而完成對(duì)數(shù)控車床運(yùn)行狀態(tài)的控制。現(xiàn)有的一些機(jī)床離合器大多采用機(jī)械式多片摩擦離合器，這種摩擦離合器通過滑套、加壓套、摩擦片等一系列離合器組件來建立轉(zhuǎn)軸之間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系，摩擦片在工作時(shí)磨損嚴(yán)重且容易出現(xiàn)摩擦發(fā)熱甚至?xí)霈F(xiàn)冒火花的情況，有的還會(huì)出現(xiàn)使得轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡死的現(xiàn)象，從而影響了轉(zhuǎn)軸之間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系。離合器組件與離合器支架之間也存在較大的摩擦。需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易卡死的數(shù)控車床離合器組件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種新型數(shù)控車床離合器組件，能夠使離合器工作穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝維護(hù)方便，不易卡死。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種新型數(shù)控車床離合器組件，包括擋板、轉(zhuǎn)動(dòng)滑套、固定套，所述擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑套的頂部設(shè)有半球形的凸部，凸部穿過擋板的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑套上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套的外側(cè)設(shè)有固定套，所述固定套包住擋板的外圓面,固定套和擋板的端面之間設(shè)有若干滾珠，固定套上設(shè)有若干滾柱安裝孔、螺紋孔、離合器支架安裝孔和滾珠放置孔，固定套和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套之間安裝有若干滾柱，滾柱兩端分別配合安裝在對(duì)應(yīng)的凹槽和滾柱安裝孔上，所述固定套上安裝有若干定位螺釘，定位螺釘?shù)亩瞬宽斪L柱，固定套的外側(cè)還安裝有離合器支架。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑套的內(nèi)部空心，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套的直徑小于擋板的直徑，所述擋板上也設(shè)有若干滾珠放置孔。

作為優(yōu)選，所述滾柱安裝時(shí)的中心和對(duì)應(yīng)的滾柱安裝孔中心、螺紋孔中心在同一直線上，所述滾柱安裝孔和螺紋孔的數(shù)量均為4且對(duì)稱分布，所述定位螺釘與螺紋孔之間配合安裝。

作為優(yōu)選，所述離合器支架和離合器支架安裝孔之間用連接件相連，所述離合器支架安裝孔的數(shù)量為2且對(duì)稱分布，所述離合器支架和固定套之間可拆卸方式連接，所述固定套的側(cè)面開設(shè)有注油孔。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過將固定套和擋板之間設(shè)有若干滾珠，擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套相連，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套和固定套之間設(shè)有若干滾柱，使得轉(zhuǎn)動(dòng)滑套在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候滾動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱量相對(duì)較少，摩擦力小，工作時(shí)候平穩(wěn)不易卡死；將轉(zhuǎn)動(dòng)滑套上設(shè)有凹槽，固定套上設(shè)有若干滾柱安裝孔，定位螺釘?shù)臈U部頂住滾柱，方便了滾柱的安裝，安裝牢固，滾柱不易脫落或偏移從而保證其工作穩(wěn)定性；將擋板和固定套上設(shè)有對(duì)應(yīng)的滾珠放置孔，使得滾珠安裝方便，工作時(shí)不易脫落或偏移；將固定套上設(shè)有若干離合器支架安裝孔，固定套和離合器支架之間可拆卸連接，方便了離合器支架的拆裝，離合器支架可以保證結(jié)構(gòu)牢固性，保證離合器的正常工作；將轉(zhuǎn)動(dòng)滑套的內(nèi)部采用空心結(jié)構(gòu)，方便轉(zhuǎn)軸的安裝連接；該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝維護(hù)方便，添加潤(rùn)滑劑方便，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件的仰視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件的局部示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件的固定套示意圖；

圖5是本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件的固定套俯視圖。

圖中：1-擋板、2-轉(zhuǎn)動(dòng)滑套、3-滾柱、4-固定套、5-定位螺釘、6-滾珠、21-凹槽、41-離合器支架安裝孔、42-螺紋孔、43-滾柱安裝孔、44-滾珠放置孔。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件，包括擋板1、轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2、固定套4，所述擋板1和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2的頂部設(shè)有半球形的凸部，凸部穿過擋板1的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2上開設(shè)有環(huán)形的凹槽21，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2的外側(cè)設(shè)有固定套4，所述固定套4包住擋板1的外圓面,固定套4和擋板1的端面之間設(shè)有若干滾珠6，固定套4上設(shè)有若干滾柱安裝孔43、螺紋孔42、離合器支架安裝孔41和滾珠放置孔44，固定套4和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2之間安裝有若干滾柱3，滾柱3兩端分別配合安裝在對(duì)應(yīng)的凹槽21和滾柱安裝孔43上，所述固定套4上安裝有若干定位螺釘5，定位螺釘5的端部頂住滾柱3，固定套4的外側(cè)還安裝有離合器支架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2的內(nèi)部空心，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2的直徑小于擋板1的直徑，所述擋板1上也設(shè)有若干滾珠放置孔44，所述滾柱3安裝時(shí)的中心和對(duì)應(yīng)的滾柱安裝孔43中心、螺紋孔42中心在同一直線上，所述滾柱安裝孔43和螺紋孔42的數(shù)量均為4且對(duì)稱分布，所述定位螺釘5與螺紋孔42之間配合安裝，所述離合器支架和離合器支架安裝孔41之間用連接件相連，所述離合器支架安裝孔41的數(shù)量為2且對(duì)稱分布，所述離合器支架和固定套4之間可拆卸方式連接，所述固定套4的側(cè)面開設(shè)有注油孔。

本實(shí)用新型工作過程：

本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件在工作過程中，將轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸連接，離合器支架安裝在固定套4上，擋板1和固定套4之間通過滾珠6滾動(dòng)以及固定套4和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2之間的滾柱3滾動(dòng)使得轉(zhuǎn)軸可以獲得一定的軸向力，從而建立轉(zhuǎn)軸之間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系。

本實(shí)用新型一種新型數(shù)控車床離合器組件，將固定套4和擋板1之間設(shè)有若干滾珠6，擋板1和轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2相連，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2和固定套4之間設(shè)有若干滾柱3，使得轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候滾動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱量相對(duì)較少，摩擦力小，工作時(shí)候平穩(wěn)不易卡死；將轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2上設(shè)有凹槽21，固定套4上設(shè)有若干滾柱安裝孔43，定位螺釘5的桿部頂住滾柱3，方便了滾柱3的安裝，安裝牢固，滾柱3不易脫落或偏移從而保證其工作穩(wěn)定性；將擋板1和固定套4上設(shè)有對(duì)應(yīng)的滾珠放置孔44，使得滾珠6安裝方便，工作時(shí)不易脫落或偏移；將固定套4上設(shè)有若干離合器支架安裝孔41，固定套4和離合器支架之間可拆卸連接，方便了離合器支架的拆裝，離合器支架可以保證結(jié)構(gòu)牢固性，保證離合器的正常工作；將轉(zhuǎn)動(dòng)滑套2的內(nèi)部采用空心結(jié)構(gòu)，方便轉(zhuǎn)軸的安裝連接；該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝維護(hù)方便，添加潤(rùn)滑劑方便，使用壽命長(zhǎng)。

上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。