本實用新型涉及機械自動化領域，特別是涉及一種車門限位器的雙層料箱換位裝置。

背景技術：

車門開度限位器的作用是限制車門打開的程度，限制車門的最大開度，它可以在需要時使車門保持開啟，現(xiàn)有的限位器組件主要是采用人工裝配作業(yè)或分流水線的方式進行安裝作業(yè)，其自動化程度不高，人工裝配存在人為因素，容易出現(xiàn)不良品，而且裝配周期長、效率低和成本高，基于現(xiàn)有技術的缺陷和不足，設計出一款車門限位器的雙層料箱換位裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種車門限位器的雙層料箱換位裝置，結構緊湊，運行平穩(wěn)，能夠替代人工自動供料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種車門限位器的雙層料箱換位裝置，該車門限位器的雙層料箱換位裝置包括上罩機架、第一滑軌、第一滑塊、第一連接板、第一上罩料箱、“┛”形推板、平穩(wěn)運動氣缸、換位支架、第二滑軌、第二滑塊、第二連接板、第二上罩料箱和滑動組件，所述上罩機架的上平板上安裝有兩根互相平行的第一滑軌，第一滑軌上均裝有可滑動的第一滑塊，第一滑塊上端安裝有第一連接板，兩個第一連接板上安裝有第一上罩料箱，第一上罩料箱上平面設有九個呈陣列分布的上罩安裝凹槽，上罩安裝凹槽里裝有上罩，第一上罩料箱右端安裝有“┛”形推板，上罩機架的上平板上安裝有平穩(wěn)運動氣缸，平穩(wěn)運動氣缸的活塞桿與“┛”形推板固定，第一上罩料箱兩側(cè)的上罩機架上安裝有換位支架，換位支架上端均安裝有第二滑軌，第二滑軌上裝有可滑動的第二滑塊，第二滑塊上端安裝有第二連接板，兩個第二連接板上安裝有第二上罩料箱，第二上罩料箱的結構與第一上罩料箱的結構相同，第一上罩料箱和第二上罩料箱通過滑動組件連接；

優(yōu)選的是，所述滑動組件包括懸臂銷、導向板、導向塊、伸縮板和鉸鏈座，兩個換位支架的相對面上均安裝有兩個懸臂銷，每個懸臂銷上活動插裝有兩塊導向板，兩塊導向板的相對面上設有兩個導向滑槽，每個導向滑槽里裝有可滑動的導向塊，相對兩個導向塊固定于伸縮板上，每個伸縮板的伸出端均通過鉸接銷與鉸鏈座活動連接，下端四個鉸鏈座固定于第一上罩料箱的上平面，上端四個鉸鏈座固定于第二上罩料箱的下平面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種車門限位器的雙層料箱換位裝置，結構緊湊，運行平穩(wěn)，能夠替代人工自動供料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實用新型車門限位器的雙層料箱換位裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型車門限位器的雙層料箱換位裝置的滑動組件部分結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：

一種車門限位器的雙層料箱換位裝置，該車門限位器的雙層料箱換位裝置包括上罩機架211、第一滑軌212、第一滑塊213、第一連接板214、第一上罩料箱215、“┛”形推板216、平穩(wěn)運動氣缸217、換位支架218、第二滑軌219、第二滑塊2110、第二連接板2111、第二上罩料箱2112和滑動組件2113，所述上罩機架211的上平板上安裝有兩根互相平行的第一滑軌212，第一滑軌212上均裝有可滑動的第一滑塊213，第一滑塊213上端安裝有第一連接板214，兩個第一連接板214上安裝有第一上罩料箱215，第一上罩料箱215上平面設有九個呈陣列分布的上罩安裝凹槽，上罩安裝凹槽里裝有上罩，第一上罩料箱215右端安裝有“┛”形推板216，上罩機架211的上平板上安裝有平穩(wěn)運動氣缸217，平穩(wěn)運動氣缸217的活塞桿與“┛”形推板216固定，第一上罩料箱215兩側(cè)的上罩機架211上安裝有換位支架218，換位支架218上端均安裝有第二滑軌219，第二滑軌219上裝有可滑動的第二滑塊2110，第二滑塊2110上端安裝有第二連接板2111，兩個第二連接板2111上安裝有第二上罩料箱2112，第二上罩料箱2112的結構與第一上罩料箱215的結構相同，第一上罩料箱215和第二上罩料箱2112通過滑動組件2113連接；

所述滑動組件2113包括懸臂銷21131、導向板21132、導向塊21133、伸縮板21134和鉸鏈座21135，兩個換位支架218的相對面上均安裝有兩個懸臂銷21131，每個懸臂銷21131上活動插裝有兩塊導向板21132，兩塊導向板21132的相對面上設有兩個導向滑槽，每個導向滑槽里裝有可滑動的導向塊21133，相對兩個導向塊21133固定于伸縮板21134上，每個伸縮板21134的伸出端均通過鉸接銷與鉸鏈座21135活動連接，下端四個鉸鏈座21135固定于第一上罩料箱215的上平面，上端四個鉸鏈座21135固定于第二上罩料箱2112的下平面。

本實用新型車門限位器的雙層料箱換位裝置工作時，待第二上罩料箱2112里的上罩被抓取完全后，平穩(wěn)運動氣缸217的活塞桿伸展帶動第一上罩料箱215向左移動，在滑動組件2113的作用下，第二上罩料箱2112向右移動，重復以上工作步驟。

本實用新型車門限位器的雙層料箱換位裝置，結構緊湊，運行平穩(wěn)，能夠替代人工自動供料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。