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一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置的制作方法

文檔序號:12760756閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,包括有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)、第一支架(3)、L形桿(4)、第三滑軌(5)、第三滑塊(6)、彈簧(7)、第四連接桿(8)、放置板(9)、電鉆(10)、轉(zhuǎn)軸(11)、繞線輪(12)、第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)、第三連接桿(14)、第一連接桿(15)、第二定滑輪(16)、第一滑塊(17)、第二支架(18)、第一定滑輪(19)、第一滑軌(20)、拉線(21)、第二滑塊(22)和第二滑軌(23);地面(1)上設(shè)有第一支架(3)和第二支架(18),第一支架(3)位于第二支架(18)的左方,第一支架(3)內(nèi)頂部設(shè)有彈簧(7),第二支架(18)左側(cè)從上至下依次設(shè)有第一定滑輪(19)、第二定滑輪(16)和第一連接桿(15),第一連接桿(15)左端設(shè)有第一滑軌(20),第一滑軌(20)上設(shè)有第一滑塊(17),第一滑塊(17)前側(cè)鉸接連接有第三連接桿(14),第一滑塊(17)左側(cè)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13),第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)底部連接有轉(zhuǎn)軸(11),轉(zhuǎn)軸(11)上設(shè)有繞線輪(12),繞線輪(12)上繞有拉線(21),轉(zhuǎn)軸(11)下端設(shè)有電鉆(10),第一滑軌(20)左側(cè)上方設(shè)有第二滑軌(23),第二滑軌(23)上設(shè)有第二滑塊(22),第二滑塊(22)前側(cè)右方與第三連接桿(14)上端鉸接連接,第二滑塊(22)前側(cè)左方鉸接連接有第四連接桿(8),拉線(21)繞過第二定滑輪(16)和第一定滑輪(19),拉線(21)上端與第二滑塊(22)左側(cè)連接,第二滑軌(23)左側(cè)設(shè)有第三滑軌(5),第三滑軌(5)上設(shè)有第三滑塊(6),第三滑塊(6)前側(cè)與第四連接桿(8)下端鉸接連接,第三滑塊(6)頂部與彈簧(7)下端連接,第三滑塊(6)的底部設(shè)有L形桿(4),L形桿(4)內(nèi)底部設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2),第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)上端連接有放置板(9),放置板(9)位于電鉆(10)的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,還包括有水箱(24)、第一硬質(zhì)管(25)、水泵(26)、第二硬質(zhì)管(27)和噴頭(28),第二滑塊(22)底部設(shè)有水箱(24),水箱(24)外底部設(shè)有水泵(26),水泵(26)左側(cè)設(shè)有第一硬質(zhì)管(25),第一硬質(zhì)管(25)的上端伸入水箱(24)內(nèi),水泵(26)底部設(shè)有第二硬質(zhì)管(27),第二硬質(zhì)管(27)下端設(shè)有噴頭(28),噴頭(28)位于放置板(9)的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,還包括有收集框(29),L形桿(4)內(nèi)底部設(shè)有收集框(29),收集框(29)內(nèi)底部與第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)底部連接,收集框(29)的底面形狀為長方形,收集框(29)的長度為50cm,收集框(29)的高度為30cm,收集框(29)的材質(zhì)為不銹鋼。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,還包括有橡膠墊(30),放置板(9)頂部設(shè)有橡膠墊(30),橡膠墊(30)的底部與放置板(9)頂部連接,橡膠墊(30)位于噴頭(28)和電鉆(10)的下方,橡膠墊(30)的厚度為5cm,橡膠墊(30)的材質(zhì)為天然橡膠。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,拉線(21)為鋼絲繩。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)均為伺服電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車制造用打孔裝置,其特征在于,第一支架(3)和第二支架(18)的材質(zhì)均為Q235鋼。

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