本實(shí)用新型涉及一種焊接裝置，具體是一種鋼筋自動(dòng)搭接焊接裝置，屬于建筑施工領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著新型技術(shù)的快速發(fā)展，各類大型建筑工程項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，高速列車的速度與里程連續(xù)刷新紀(jì)錄，這些大型建筑工程項(xiàng)目都需要使用大量的鋼筋，按照施工規(guī)范必須將這些鋼筋進(jìn)行搭接焊接，使鋼筋延續(xù)牢固連接為一個(gè)整體，從而保證工程質(zhì)量。所以搭接焊接是大型建筑工程項(xiàng)目中最為常見(jiàn)的鋼筋加工工藝。為了達(dá)到鋼筋牢固焊接的目的，就必須保證鋼筋之間的焊縫飽滿、平整、均勻。目前鋼筋焊接是釆用人工操作利用二氧化碳保護(hù)焊接，由于人工操作會(huì)受外部環(huán)境的影響以及個(gè)體操作技能的局限，焊接成的鋼筋焊縫很難達(dá)到均勻、飽滿、美觀的效果，所以也必然影響到建筑工程的質(zhì)量，同時(shí)人工操作對(duì)操作人員的專業(yè)技能等級(jí)要求比較嚴(yán)格，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，工作效率低，影響施工工期，增加施工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服目前人工操作進(jìn)行手工焊接所存在的缺陷，而公開(kāi)一種鋼筋自動(dòng)搭接焊接裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

在底座上面固定兩根升降滑柱，升降滑柱外各套裝一個(gè)升降滑套，升降滑柱上端用固定板連接，固定板上面設(shè)置配電箱，利用連接板將兩個(gè)升降滑套相互連接并向右側(cè)延長(zhǎng)，在連接板的上下兩邊分別固定橫移滑桿，在橫移滑桿左上部的連接板上安裝左限位開(kāi)關(guān)，在橫移滑桿右下部的連接板上安裝右限位開(kāi)關(guān)，在固定板中心下面固定升降氣缸的固定端，在升降氣缸下部側(cè)面安裝上限位開(kāi)關(guān)，在左升降滑柱的外側(cè)安裝下限位開(kāi)關(guān)，升降氣缸的伸縮端鉸連在連接板的中心，連接板的延長(zhǎng)端固定橫移氣缸的固定端，橫移氣缸的伸縮端鉸連在橫移滑套中間，橫移滑桿分別套入橫移滑套上下的滑口內(nèi)，在橫移滑套中間的側(cè)面設(shè)有焊槍支架，在焊槍支架上安裝焊槍，焊槍正下方底座上面放置鋼筋，在底座外部設(shè)置腳踏開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型克服了目前人工操作搭接焊接鋼筋過(guò)程中存在的各種缺陷，不需用專業(yè)技術(shù)焊工，操作筒單便捷，焊接速度快效率高，焊縫飽滿、均勻、美觀，同時(shí)也節(jié)省了人力資源，實(shí)現(xiàn)了電焊工藝的自動(dòng)化，是一種理想的鋼筋自動(dòng)搭接焊接裝置。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記名稱：底座1，升降滑柱2，升降滑套3，升降氣缸4，連接板5，固定板6，上限位開(kāi)關(guān)7，下限位開(kāi)關(guān)8，橫移滑桿9，橫移滑套10，橫移氣缸11，左限位開(kāi)關(guān)12，右限位開(kāi)關(guān)13，焊槍14，焊槍支架15，腳踏開(kāi)關(guān)16，鋼筋17，配電箱18。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

在底座1上面固定兩根升降滑柱2，升降滑柱2外各套裝一個(gè)升降滑套3，升降滑柱2上端用固定板6連接，固定板6上面設(shè)置配電箱18，利用連接板5將兩個(gè)升降滑套3相互連接并向右側(cè)延長(zhǎng)，在連接板5的上下兩邊分別固定橫移滑桿9，在橫移滑桿9左上部的連接板5上安裝左限位開(kāi)關(guān)12，在橫移滑桿9右下部的連接板5上安裝右限位開(kāi)關(guān)13，在固定板6中心下面固定升降氣缸4的固定端，在升降氣缸4下部左側(cè)安裝上限位開(kāi)關(guān)7，在左升降滑柱的外側(cè)安裝下限位開(kāi)關(guān)8，升降氣缸4的伸縮端鉸連在連接板5的中心，連接板5的延長(zhǎng)端固定橫移氣缸11的固定端，橫移氣缸11的伸縮端鉸連在橫移滑套10中間，橫移滑桿9分別套入橫移滑套10上下的滑口內(nèi)，在橫移滑套10中間的側(cè)面設(shè)有焊槍支架15，在焊槍支架15上安裝焊槍14，焊槍14正下方底座1上面放置鋼筋17，在底座1外部設(shè)置腳踏開(kāi)關(guān)16。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，先給鋼筋自動(dòng)焊裝置通氣通電，踏下腳踏開(kāi)關(guān)，升降氣缸開(kāi)始延伸同時(shí)帶動(dòng)橫移氣缸及焊槍支架進(jìn)行下降，待橫移氣缸及焊槍支架下降至下限位開(kāi)關(guān)位置停止，同時(shí)焊槍啟動(dòng)，橫移氣缸開(kāi)始延伸帶動(dòng)焊槍進(jìn)行橫移，隨著焊槍的橫移對(duì)鋼筋進(jìn)行搭接焊接，當(dāng)焊槍橫移至左限位開(kāi)關(guān)時(shí)焊槍停止焊接，同時(shí)橫移氣缸開(kāi)始收縮，當(dāng)收縮至右限位開(kāi)關(guān)時(shí)，升降氣缸開(kāi)始收縮，當(dāng)收縮至上限為開(kāi)關(guān)時(shí)停止收縮，準(zhǔn)備下一次焊接，依次循環(huán)往復(fù)完成自動(dòng)搭接焊接。