本實(shí)用新型涉及小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置及其模具，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

實(shí)現(xiàn)汽車輕量化是汽車產(chǎn)品現(xiàn)代化的重要研究?jī)?nèi)容，除了采用輕質(zhì)合金材料外，減輕汽車重量的另一個(gè)方法就是“以空代實(shí)”和變截面等強(qiáng)構(gòu)件。以四節(jié)管為代表的多級(jí)連續(xù)大變形零件是汽車的重要組成零部件，在汽車行業(yè)中被大量使用，對(duì)于優(yōu)化汽車生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本等具有重要意義。相對(duì)于沖壓焊接或機(jī)械加工工藝，采用內(nèi)高壓成形方法制備多級(jí)連續(xù)放大零件優(yōu)勢(shì)明顯：整體成形，流線連續(xù)分布；組織致密；強(qiáng)度高且質(zhì)量輕，綜合力學(xué)性能優(yōu)越；成本低，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

現(xiàn)今用內(nèi)高壓成形大齒寬波紋管較為簡(jiǎn)單，但是成形小齒寬波紋管比較困難，傳統(tǒng)內(nèi)高壓成形裝置，由于波紋管齒寬過小，一次脹形容易導(dǎo)致波紋管波峰處產(chǎn)生破裂。采用本裝置，能夠避免小齒寬波紋管產(chǎn)生破裂及減薄嚴(yán)重的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置及其模具。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，包括上?；瑒?dòng)模(13)、上模伸縮模片組(14)、上模固定模(15)、上模推桿(18)、下?；瑒?dòng)模(23)、下模伸縮模片組(24)、下模推桿(28)、第一沖頭(31)、第二沖頭(32)、上模推桿支架(12)、下模推桿支架(22)、軸向補(bǔ)料液壓裝置、伸縮模伸縮液壓裝置、高壓液體裝置；上?；瑒?dòng)模(13)、上模伸縮模片組(14)、上模固定模(15)依次穿插安裝在上?；瑒?dòng)軌道(16)上，上?；瑒?dòng)模(13)、上模伸縮模片組(14)可以在上模滑動(dòng)軌道(16)上滑動(dòng)，上模固定模(15)通過上模固定模固定座(19)固定在上模滑動(dòng)軌道(16)上；下?；瑒?dòng)模(23)、下模伸縮模片組(24)、下模固定模(25)依次穿插安裝在下?；瑒?dòng)軌道(26)上，其中，下?；瑒?dòng)模(23)、下模伸縮模片組(24)可以在下?；瑒?dòng)軌道(26)上滑動(dòng)，下模固定模(25)通過下模固定模固定座固定在下?；瑒?dòng)軌道(26)上。

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，上?；瑒?dòng)模(13)、上模固定模(15)、下?；瑒?dòng)模(23)、下模固定模(25)上設(shè)置有與波紋管外徑吻合的凹模；上模伸縮模片組(14)、下模伸縮模片組(24)上設(shè)置有與波紋管外徑吻合的上模波紋管成形凹模(144)、下模波紋管成形凹模(244)。

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，上模伸縮模片組(14)包括若干片上模伸縮模片，上模伸縮模片上設(shè)置上模伸縮模片凹陷部(141)、第一上?？勰缚?142)、第二上?？勰缚?143)、上模波紋管成形凹模(144)；下模伸縮模片組(24)包括若干片下模伸縮模片，下模伸縮模片上設(shè)置下模伸縮模片凸起部(241)、第一下?？酃?242)、第二下?？酃?243)、下模波紋管成形凹模(244)

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，第一沖頭(31)安裝在上模固定模(15)和下模固定模(25)的一側(cè)，第二沖頭(32)安裝在上模滑動(dòng)模(13)和下?；瑒?dòng)模(23)的一側(cè)，第一沖頭(31)和第二沖頭(32)均設(shè)置進(jìn)液口，軸向補(bǔ)料液壓裝置向第一沖頭(31)和第二沖頭(32)施加壓力，可以在成形過程中進(jìn)行軸向補(bǔ)料，高壓液體裝置向進(jìn)液口注入高壓液體，可以提供波紋管脹形所需的壓力。

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，上模推桿(18)、下模推桿(28)分別通過上模推桿支架(12)、下模推桿支架(22)與上模推桿導(dǎo)軌(11)、下模推桿導(dǎo)軌(21)配合，上模推桿(18)、下模推桿(28)可以沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，上模推桿(18)、下模推桿(28)抵住上模滑動(dòng)模(13)和下?；瑒?dòng)模(23)外側(cè)，通過伸縮模伸縮液壓裝置給上模推桿(18)、下模推桿(28)施加壓力，推動(dòng)上?；瑒?dòng)模(13)和下?；瑒?dòng)模(23)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)上模伸縮模片組(14)和下模伸縮模片組(24)運(yùn)動(dòng)，改變伸縮模片之間的距離，即可縮短模具型腔的寬度，獲得最終成形所需的模具。

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，上模推桿(18)、下模推桿(28)上分別設(shè)置有上模推桿減震墊(17)、下模推桿減震墊(27),用于緩沖伸縮模伸縮液壓裝置的沖擊力。

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，上模伸縮模片、下模伸縮模片上開設(shè)通孔，導(dǎo)柱(33)穿過上述通孔，上模伸縮模片之間、以及下模伸縮模片之間通過導(dǎo)柱(33)滑動(dòng)連接在一起。

所述的小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置，導(dǎo)柱(33)為三段直徑不同的圓柱連接而成，形成臺(tái)階狀導(dǎo)柱。

采用任一所述小齒寬波紋管內(nèi)高壓成形裝置的模具。

本實(shí)用新型的成形裝置及其模具設(shè)計(jì)合理，安裝方便，有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型波紋管內(nèi)高壓脹形模具整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型下模結(jié)構(gòu)示意圖(為便于觀察，部分結(jié)構(gòu)省略)；

圖4為本實(shí)用新型伸縮模中的一對(duì)伸縮模片組；

圖5為本實(shí)用新型伸縮模片組組裝示意圖(沿下?；瑒?dòng)軌道26的剖面圖)；

10上模軌道支架，11上模推桿導(dǎo)軌,12上模推桿支架,13上模滑動(dòng)模,14上模伸縮模片組,141上模伸縮模片凹陷部,142第一上?？勰缚?143第二上?？勰缚?144上模波紋管成形凹模,15上模固定模,16上模滑動(dòng)軌道,17上模推桿減震墊,18上模推桿,19上模固定模固定座；

20下模軌道支架,21下模推桿導(dǎo)軌,22下模推桿支架,23下?；瑒?dòng)模,24下模伸縮模片組,241下模伸縮模片凸起部,242第一下?？酃?243第二下?？酃?244下模波紋管成形凹模,25下模固定模,26下模滑動(dòng)軌道,27下模推桿減震墊,28下模推桿,31第一沖頭,32第二沖頭,33導(dǎo)柱；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

參考圖1-4，本實(shí)用新型波紋管內(nèi)高壓脹形合模裝置是波紋管內(nèi)高壓脹形模具整體系統(tǒng)中的一部分，波紋管內(nèi)高壓脹形模具包括合模裝置和成形裝置，合模裝置包括上模軌道支架10、上模滑動(dòng)軌道16、上模固定模固定座19、下模軌道支架20、下模滑動(dòng)軌道26、上模固定模固定座、合模液壓裝置(圖中未示出),上?；瑒?dòng)軌道16兩端固定在兩個(gè)上模軌道支架10的通孔中，上模軌道支架10通過螺栓固定在合模液壓裝置上，通過合模液壓裝置驅(qū)動(dòng)上模軌道支架10以及固定在上模軌道支架10上的結(jié)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)。

上模固定模固定座19上設(shè)置螺栓孔，通過螺栓將上模固定模固定座19固定在上模推桿導(dǎo)軌11上，通過螺栓將上模固定模15固定在上模固定模固定座19上，從而上模滑動(dòng)軌道16和上模固定模15相對(duì)位置固定；

上?；瑒?dòng)模13、上模伸縮模片組14、上模固定模15上設(shè)置對(duì)稱的兩個(gè)通孔，通過該通孔穿插安裝在兩個(gè)平行的上?；瑒?dòng)軌道16上。

下模軌道支架20固定在機(jī)架上，下?；瑒?dòng)軌道26兩端固定在兩個(gè)下模軌道支架20的通孔中；

下模固定模固定座上設(shè)置螺栓孔，通過螺栓將下模固定模固定座固定在下模推桿導(dǎo)軌21上，通過螺栓將下模固定模25固定在下模固定模固定座上，從而下?；瑒?dòng)軌道26和下模固定模25相對(duì)位置固定；

下?；瑒?dòng)模23、下模伸縮模片組24、下模固定模25上設(shè)置對(duì)稱的兩個(gè)通孔，通過該通孔穿插安裝在兩個(gè)平行的下?；瑒?dòng)軌道26上。

上模伸縮模片組14包括若干片上模伸縮模片，上模伸縮模片上設(shè)置上模伸縮模片凹陷部141、第一上模卡扣母扣142、第二上模卡扣母扣143、上模波紋管成形凹模144；

下模伸縮模片組24包括若干片下模伸縮模片，下模伸縮模片上設(shè)置下模伸縮模片凸起部241、第一下模卡扣公扣242、第二下模卡扣公扣243、下模波紋管成形凹模244；

上模伸縮模片凹陷部141、第一上?？勰缚?42、第二上?？勰缚?43、上模波紋管成形凹模144和下模伸縮模片凸起部241、第一下?？酃?42、第二下模卡扣公扣243、下模波紋管成形凹模244的形狀一一對(duì)應(yīng)，保證合模以后上模伸縮模片凹陷部141和下模伸縮模片凸起部241相互吻合，第一上?？勰缚?42、第二上?？勰缚?43和第一下?？酃?42、第二下?？酃?43相互吻合，上模波紋管成形凹模144和下模波紋管成形凹模244組成完整的波紋管成形凹模。

第一上?？勰缚?42、第二上?？勰缚?43形狀為設(shè)置在上模伸縮模片上的斜面狀缺口，且第一上?？勰缚?42、第二上?？勰缚?43兩個(gè)斜面狀缺口反向，第一下?？酃?42、第二下?？酃?43為設(shè)置在下模伸縮模片上的斜面狀凸起，且第一下?？酃?42、第二下模卡扣公扣243兩個(gè)斜面狀凸起反向，合模時(shí)，第一上?？勰缚?42、第二上模卡扣母扣143和第一下?？酃?42、第二下?？酃?43相互咬合，相互無(wú)滑動(dòng)、無(wú)摩擦。

使用時(shí)，將各部件安裝到位，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)上模軌道支架10的合模液壓裝置，通過合模液壓裝置控制上模軌道支架10以及固定在上模軌道支架10上的結(jié)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)至上?；瑒?dòng)模13、上模伸縮模片組14、上模固定模15和下?；瑒?dòng)模23、下模伸縮模片組24、下模固定模25對(duì)齊，模具型腔吻合，合模完成。

成形裝置包括上?；瑒?dòng)模13、上模伸縮模片組14、上模固定模15、上模推桿18、下?；瑒?dòng)模23、下模伸縮模片組24、下模推桿28、第一沖頭31、第二沖頭32、上模推桿支架12、下模推桿支架22、軸向補(bǔ)料液壓裝置、伸縮模伸縮液壓裝置、高壓液體裝置；

上?；瑒?dòng)模13、上模伸縮模片組14、上模固定模15依次穿插安裝在上?；瑒?dòng)軌道16上，其中，上模滑動(dòng)模13、上模伸縮模片組14可以在上模滑動(dòng)軌道16上滑動(dòng)，上模固定模15通過上模固定模固定座19固定在上模滑動(dòng)軌道16上；

下模滑動(dòng)模23、下模伸縮模片組24、下模固定模25依次穿插安裝在下模滑動(dòng)軌道26上，其中，下?；瑒?dòng)模23、下模伸縮模片組24可以在下模滑動(dòng)軌道26上滑動(dòng)，下模固定模25通過下模固定模固定座固定在下?；瑒?dòng)軌道26上；

上模滑動(dòng)模13、上模固定模15、下?；瑒?dòng)模23、下模固定模25上設(shè)置有與波紋管外徑吻合的凹模；上模伸縮模片組14、下模伸縮模片組24上設(shè)置有與波紋管外徑吻合的上模波紋管成形凹模144、下模波紋管成形凹模244；

第一沖頭31安裝在上模固定模15和下模固定模25的一側(cè)，第二沖頭32安裝在上?；瑒?dòng)模13和下?；瑒?dòng)模23的一側(cè)，第一沖頭31和第二沖頭32均設(shè)置進(jìn)液口，軸向補(bǔ)料液壓裝置向第一沖頭31和第二沖頭32施加壓力，可以在成形過程中進(jìn)行軸向補(bǔ)料，高壓液體裝置向進(jìn)液口注入高壓液體，可以提供波紋管脹形所需的壓力。

上模推桿18、下模推桿28分別通過上模推桿支架12、下模推桿支架22與上模推桿導(dǎo)軌11、下模推桿導(dǎo)軌21配合，上模推桿18、下模推桿28可以沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，上模推桿18、下模推桿28抵住上?；瑒?dòng)模13和下?；瑒?dòng)模23外側(cè)，通過伸縮模伸縮液壓裝置給上模推桿18、下模推桿28施加壓力，推動(dòng)上?；瑒?dòng)模13和下模滑動(dòng)模23運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)上模伸縮模片組14和下模伸縮模片組24運(yùn)動(dòng)，改變伸縮模片之間的距離，即可縮短模具型腔的寬度，獲得最終成形所需的模具；

上模推桿18、下模推桿28上分別設(shè)置有上模推桿減震墊17、下模推桿減震墊27,用于緩沖伸縮模伸縮液壓裝置的沖擊力。

參考圖5，上模伸縮模片、下模伸縮模片上開設(shè)通孔，導(dǎo)柱33穿過上述通孔，上模伸縮模片之間、以及下模伸縮模片之間通過導(dǎo)柱33滑動(dòng)連接在一起。導(dǎo)柱33為三段直徑不同的圓柱連接而成，形成臺(tái)階狀導(dǎo)柱。

使用時(shí)，首先將304不銹鋼鋼管坯放入成形模具中，上下模合模；對(duì)304不銹鋼管坯的左右兩端進(jìn)行密封處理，并通過兩個(gè)沖頭的進(jìn)水口注入高壓液體；利用液壓裝置推動(dòng)兩個(gè)沖頭實(shí)現(xiàn)軸向補(bǔ)料，凸起脹形高度為成形零件凸起高度的70％—55％；通過伸縮模伸縮液壓裝置擠壓上模伸縮模片、下模伸縮模片，改變上模伸縮模片、下模伸縮模片之間的距離，即可縮短模具型腔的寬度，獲得最終成形模具，繼續(xù)通高壓液體，左右沖頭進(jìn)給，實(shí)現(xiàn)最后的整形；卸壓、開啟模具，取出最終的成形件。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。