本實用新型涉及沖壓傳動裝置，尤其涉及一種精密汽車尾氣排放管的自動沖壓傳動裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們環(huán)保意思的提升，汽車尾氣的排放問題一直深受人們的關(guān)注。若直接將汽車尾氣排放于大氣中，會對環(huán)境造成很大的影響，因此，需要將尾氣與某種液體中和后，再排放到大氣中，以減小對環(huán)境的污染。然而，若排放液體的流量不滿足要求，依然無法達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

因此，需要對汽車尾氣排放管的排放孔的孔徑進行研究，然而，在傳統(tǒng)排放孔的沖壓工藝中，動力傳動機構(gòu)的不穩(wěn)定，已直接影響到形成的排放孔的精度，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述不足，本實用新型的目的在于提供一種精密汽車尾氣排放管的自動沖壓傳動裝置，有效地提高了排放管沖壓過程中的驅(qū)動力，制動性能與平衡效果好，動力傳動精確，穩(wěn)定性高，有利于提高排放管沖壓形成排放孔的精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

本實用新型為達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種精密汽車尾氣排放管的自動沖壓傳動裝置，其特征在于，包括基座、分別設(shè)置于基座上的若干固定輪與一轉(zhuǎn)動輪、插入固定輪與轉(zhuǎn)動輪中的轉(zhuǎn)動軸、及設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸端部的飛輪，其中，該飛輪側(cè)邊轉(zhuǎn)動連接有一拉桿，該拉桿上設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸與行程開關(guān)；該轉(zhuǎn)動輪下端設(shè)置有一沖壓推動機構(gòu)，該沖壓推動機構(gòu)包括連接于轉(zhuǎn)動輪下端的推動軸、及連接于推動軸下端的推動塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述拉桿與氣缸之間通過一卡塊連接，該卡塊具有一向下開設(shè)的卡槽，該氣缸連接于卡塊上端，該拉桿卡入卡槽中。

作為本實用新型的進一步改進，所述基座上架設(shè)有一安裝架，該氣缸與行程開關(guān)分別吊裝于安裝架下。

作為本實用新型的進一步改進，所述轉(zhuǎn)動軸為方軸。

本實用新型的有益效果為：通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以高效使用在精密汽車尾氣排放管沖壓加工過程中，有效地提高了排放管沖壓過程中的驅(qū)動力，制動性能與平衡效果好，動力傳動精確，穩(wěn)定性高，效率高，有利于提高排放管沖壓形成排放孔的精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

上述是實用新型技術(shù)方案的概述，以下結(jié)合附圖與具體實施方式，對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達(dá)到預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式詳細(xì)說明。

請參照圖1，本實用新型實施例提供一種精密汽車尾氣排放管的自動沖壓傳動裝置，包括基座1、分別設(shè)置于基座1上的若干固定輪2與一轉(zhuǎn)動輪3、插入固定輪2與轉(zhuǎn)動輪3中的轉(zhuǎn)動軸4、及設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸4端部的飛輪5，其中，該飛輪5側(cè)邊轉(zhuǎn)動連接有一拉桿6，該拉桿6上設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)7，該驅(qū)動機構(gòu)7包括氣缸71與行程開關(guān)72；該轉(zhuǎn)動輪3下端設(shè)置有一沖壓推動機構(gòu)8，該沖壓推動機構(gòu)8包括連接于轉(zhuǎn)動輪3下端的推動軸81、及連接于推動軸81下端的推動塊82。

在本實施例中，所述拉桿6與氣缸71之間通過一卡塊73連接，該卡塊73具有一向下開設(shè)的卡槽，該氣缸71連接于卡塊73上端，該拉桿6卡入卡槽中。

同時，所述基座1上架設(shè)有一安裝架9，該氣缸71與行程開關(guān)72分別吊裝于安裝架9下。

在本實施例中，所述轉(zhuǎn)動軸4為方軸。

本實用新型提供的自動沖壓傳動裝置，特別適用于精密汽車尾氣排放管沖壓工藝中對動力的傳動。通過計數(shù)控制器設(shè)定時間，以控制飛輪5驅(qū)動拉桿6向下擺動的時間間隔，從而控制轉(zhuǎn)動輪3的轉(zhuǎn)動，最終控制沖壓推動機構(gòu)8中推動塊82向下推動的時間，沖壓推動機構(gòu)8下端放置的是排放管沖壓模具10，通過沖壓推動機構(gòu)8的推動塊82向下推動沖壓模具10的推桿，為動沖壓模具10提供動力來源，從而實現(xiàn)在沖壓模具10內(nèi)部對排放管的沖壓，沖壓形成精密排放孔。

本實用新型的重點主要在于， 通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以高效使用在精密汽車尾氣排放管沖壓加工過程中，有效地提高了排放管沖壓過程中的驅(qū)動力，制動性能與平衡效果好，動力傳動精確，穩(wěn)定性高，效率高，有利于提高排放管沖壓形成排放孔的精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故采用與本實用新型上述實施例相同或近似的技術(shù)特征，而得到的其他結(jié)構(gòu)，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。