本實(shí)用新型涉及到汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種上箱體銑合箱面夾具。

背景技術(shù)：

在汽車配件生產(chǎn)中，變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定其裝夾調(diào)節(jié)定位都非常困難。因此，銑鉆兩端端面無(wú)法用普通盤類件的裝夾方式及工藝方案。

在現(xiàn)有技術(shù)中，在該工序上使用的夾具與兩端車夾具共用，但在批量生產(chǎn)時(shí)，車夾具在該工序中使用的缺陷凸顯出來(lái)：首先，由于夾具共用，車工序和銑工序就不能同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)；其次，現(xiàn)有的夾具裝夾工件繁雜，裝夾時(shí)間過長(zhǎng)，且壓緊力只適合車削，不利于銑工序受力，工件易變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種上箱體銑合箱面夾具，該夾具裝夾簡(jiǎn)單，裝夾時(shí)間短，壓緊力強(qiáng)，能夠提高生產(chǎn)效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種上箱體銑合箱面夾具，其關(guān)鍵在于：包括底板，在所述底板上固定有至少兩組結(jié)構(gòu)一致的第一固定機(jī)構(gòu)，所述底板右側(cè)邊的中部向右延伸形成支撐板，所述底板與支撐板大致呈T字形，在所述支撐板上安裝有至少一組第二固定機(jī)構(gòu)，在所述第一固定機(jī)構(gòu)與第二固定機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有兩組定位栓，在所述第一固定機(jī)構(gòu)與定位栓之間還設(shè)置有多根輔助支撐柱。

進(jìn)一步的，所述第一固定機(jī)構(gòu)包括第一壓板支撐、第一壓緊螺桿以及第一壓板，所述第一壓板支撐與第一壓緊螺桿固定于所述底板上，所述第一壓板的一端與所述第一壓板支撐固定連接，在所述第一壓板的中部開設(shè)有第一滑槽，所述第一壓緊螺桿的上端穿設(shè)于該第一滑槽內(nèi)，在所述第一壓緊螺桿的頂部還連接有第一調(diào)節(jié)螺母，且該第一調(diào)節(jié)螺母支撐于所述第一滑槽上，該第一壓板的另一端連接有壓頭，所述輔助支撐柱位于所述第一壓板的下方。

進(jìn)一步的，所述第二固定機(jī)構(gòu)包括第二壓板支撐、第二壓緊螺桿以及第二壓板，所述第二壓板支撐與第二壓緊螺桿固定于所述支撐板上，所述第二壓板的一端與所述第二壓板支撐固定連接，在所述第二壓板的中部開設(shè)有第二滑槽，所述第二壓緊螺桿的上端穿設(shè)于該第二滑槽內(nèi)，在所述第二壓緊螺桿的頂部還連接有第二調(diào)節(jié)螺母，且該第二調(diào)節(jié)螺母支撐于所述第二滑槽上。

進(jìn)一步的，所述定位栓由從上至下尺寸依次增大的三個(gè)柱體構(gòu)成。

進(jìn)一步的，在所述輔助支撐柱的頂端還設(shè)置有塑料墊。

進(jìn)一步的，在所述底板與支撐板上均開設(shè)有U形槽。

本實(shí)用新型的顯著效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通過調(diào)節(jié)螺母對(duì)壓板的高低位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，即可實(shí)現(xiàn)上箱體的裝夾與拆卸，大大方便了上箱體的在加工中的夾持，簡(jiǎn)化了裝夾工序，提高了其加工的效率；壓緊力強(qiáng)，保證了加工精度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式以及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1與圖2所示，一種上箱體銑合箱面夾具，包括底板1，在所述底板1上固定有至少兩組結(jié)構(gòu)一致的第一固定機(jī)構(gòu)，所述底板1右側(cè)邊的中部向右延伸形成支撐板2，所述底板1與支撐板2大致呈T字形，在所述支撐板2上安裝有至少一組第二固定機(jī)構(gòu)，在所述第一固定機(jī)構(gòu)與第二固定機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有兩組定位栓3，在所述第一固定機(jī)構(gòu)與定位栓3之間還設(shè)置有多根輔助支撐柱4，在所述輔助支撐柱4的頂端還設(shè)置有塑料墊15。

本例中，所述第一固定機(jī)構(gòu)包括第一壓板支撐5、第一壓緊螺桿6以及第一壓板7，所述第一壓板支撐5與第一壓緊螺桿6固定于所述底板1上，所述第一壓板7的一端與所述第一壓板支撐5固定連接，在所述第一壓板7的中部開設(shè)有第一滑槽8，所述第一壓緊螺桿6的上端穿設(shè)于該第一滑槽8內(nèi)，在所述第一壓緊螺桿6的頂部還連接有第一調(diào)節(jié)螺母9，且該第一調(diào)節(jié)螺母9支撐于所述第一滑槽8上，該第一壓板7的另一端連接有壓頭，所述輔助支撐柱4位于所述第一壓板7的下方。

本例中，所述第二固定機(jī)構(gòu)包括第二壓板支撐10、第二壓緊螺桿11以及第二壓板12，所述第二壓板支撐10與第二壓緊螺桿11固定于所述支撐板2上，所述第二壓板12的一端與所述第二壓板支撐10固定連接，在所述第二壓板12的中部開設(shè)有第二滑槽13，所述第二壓緊螺桿11的上端穿設(shè)于該第二滑槽13內(nèi)，在所述第二壓緊螺桿11的頂部還連接有第二調(diào)節(jié)螺母14，且該第二調(diào)節(jié)螺母14支撐于所述第二滑槽13上。

本實(shí)施中，為了與上箱體上預(yù)設(shè)的定位孔相適應(yīng)，且更方便的進(jìn)行定位，所述定位栓3由從上至下尺寸依次增大的三個(gè)柱體構(gòu)成。

如圖2所示，為了更好地實(shí)現(xiàn)本夾具的固定，在所述底板1與支撐板2上均開設(shè)有U形槽16，在U形槽16內(nèi)可固定螺栓。

工作原理為：首先將上箱體工件支撐于輔助支撐柱4上，并通過定位栓3進(jìn)行定位，然后通過第一調(diào)節(jié)螺母9控制第一壓板7向下運(yùn)動(dòng)，以及通過第二調(diào)節(jié)螺母14控制第二壓板12向下運(yùn)動(dòng)，直至將上箱體工件壓緊；當(dāng)加工完成后，在通過上述第一調(diào)節(jié)螺母9與第二調(diào)節(jié)螺母14，釋放工件。