本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種掛歷架的二次壓痕機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

掛歷架分為掛歷桿和掛歷線圈，掛歷線圈的結(jié)構(gòu)為連續(xù)的S形，在掛歷線圈制造的過(guò)程中需要將掛歷線圈的彎折處進(jìn)行二次加壓成型，現(xiàn)有的掛歷線圈都是國(guó)外進(jìn)口的加工裝置，其內(nèi)部具有精密的彎折機(jī)構(gòu)，但是同樣的裝置價(jià)格也比較昂貴，對(duì)于小型的加工企業(yè)來(lái)說(shuō)生產(chǎn)成本過(guò)高。其次精密的裝置維修不便，需要專(zhuān)門(mén)找原廠工程師來(lái)進(jìn)行維修處理，這也大大增加了維修成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的上述問(wèn)題，提供一種簡(jiǎn)便的掛歷線圈S形彎折處的加壓設(shè)備。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種掛歷架的二次壓痕機(jī)構(gòu)，其特征在于，它包括輸送道，輸送道兩側(cè)的軋壓裝置，所述軋壓裝置前后錯(cuò)位設(shè)置，軋壓裝置包括兩片轉(zhuǎn)片、轉(zhuǎn)片旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)片上設(shè)有突出的軋葉，兩片軋葉相對(duì)且中間具有間距，所述的轉(zhuǎn)片與輸送道垂直，輸送道上設(shè)有過(guò)隙槽，軋葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能從過(guò)隙槽中穿過(guò)。

所述軋葉的間距等于線圈彎折的寬度，所述的線圈彎折處支托在輸送道上。

所述的軋葉為扇形，軋葉的下方設(shè)有導(dǎo)圓角。

所述的轉(zhuǎn)片由蝸輪蝸桿變向傳動(dòng)，蝸桿上連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，同時(shí)該裝置在軋葉旋轉(zhuǎn)時(shí)能形成間隔軋壓，配合掛歷架的移動(dòng)在不同點(diǎn)上形成壓痕。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

圖2是輸送道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

圖中，1、輸送道；2、軋葉；3、導(dǎo)圓角；4、驅(qū)動(dòng)軸；5、蝸桿；6、蝸輪；7、轉(zhuǎn)片；8、過(guò)隙槽。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

圖1、2所示，本實(shí)用新型包括輸送道1，輸送道1兩側(cè)的軋壓裝置，所述軋壓裝置前后錯(cuò)位設(shè)置，軋壓裝置包括兩片轉(zhuǎn)片7，轉(zhuǎn)片7穿接在驅(qū)動(dòng)軸4上。所述的驅(qū)動(dòng)軸4上設(shè)有蝸輪6，下方設(shè)有蝸桿5，所述蝸桿5由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

轉(zhuǎn)片7上設(shè)有突出的軋葉2，兩片軋葉2相對(duì)且中間具有間距，所述的轉(zhuǎn)片7與輸送道1垂直，輸送道1上設(shè)有過(guò)隙槽8，軋葉2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能從過(guò)隙槽8中穿過(guò)。軋葉2的間距等于線圈彎折的寬度，所述的線圈彎折處支托在輸送道1上。軋葉2為扇形，軋葉2的下方設(shè)有導(dǎo)圓角3。

當(dāng)掛歷線圈被向前拉時(shí)，將軋葉2旋轉(zhuǎn)，軋葉2間隔壓在過(guò)隙槽8中，掛歷線圈的彎折處間斷性處于兩片軋葉2相對(duì)的間距中。所述的掛歷線圈的S形的間距也大小不一，因此將軋壓裝置前后錯(cuò)位設(shè)置。