本實(shí)用新型屬于螺栓預(yù)緊裝置，具體涉及一種快裝型螺栓拉伸器。

背景技術(shù)：

在通信鐵塔安裝時(shí)，法蘭與法蘭間連接螺栓需要達(dá)到一定的預(yù)緊力，使連接部位受力均勻，防止松動(dòng)，目前傳統(tǒng)的方法是采用扳手靠人工預(yù)緊，但由于鐵塔使用的螺栓較大，同時(shí)在施工過程中由于在高空狹小空間作業(yè)，操作困難，耗費(fèi)大量時(shí)間，也無法提供較大的預(yù)緊力，導(dǎo)致螺母預(yù)緊力不足，不能達(dá)到預(yù)期的效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于解決傳統(tǒng)扳手人工預(yù)緊不能滿足提供較大的預(yù)緊力以及裝配速度慢的問題，提供了一種操作要求低、通用性好、操作方便的快裝型螺栓拉伸器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種快裝型螺栓拉伸器，包括底座套筒、拉伸頭，其特征在于：所述拉伸頭的底部設(shè)于底座套筒內(nèi)并設(shè)有用于與被預(yù)緊螺栓連接的內(nèi)螺紋孔，其上部是一穿出底座套筒的螺紋桿，所述螺紋桿上在底座套筒的上方套裝有液壓缸，所述液壓缸上方設(shè)有能與螺紋桿擰緊連接并將底座套筒和液壓缸固定在法蘭面上的拉伸螺母。本實(shí)用新型的底座套筒有較大的空間，當(dāng)被預(yù)緊螺栓直徑變化不大時(shí)，只需要換成套的拉伸頭和拉伸螺母，通配性較好。而且采用液壓缸傳力，操作空間要求低，對(duì)于內(nèi)法蘭鐵塔這種空間狹小的地方特別便于操作。

進(jìn)一步，所述底座套筒的下端側(cè)面開設(shè)有槽口，當(dāng)被預(yù)緊螺栓被拉伸后可以通過槽口擰緊被預(yù)緊螺母。

本實(shí)用新型的有益效果：操作要求低、通用性好、操作方便。

附圖說明

圖 1是本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的使用安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，但并不將本實(shí)用新型局限于這些具體實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，本實(shí)用新型涵蓋了權(quán)利要求書范圍內(nèi)所可能包括的所有備選方案、改進(jìn)方案和等效方案。

參照?qǐng)D1、圖2，一種快裝型螺栓拉伸器，包括底座套筒2、拉伸頭1，所述拉伸頭1的底部設(shè)于底座套筒2內(nèi)并設(shè)有用于與被預(yù)緊螺栓5連接的內(nèi)螺紋孔，其上部是一穿出底座套筒2的螺紋桿11，所述螺紋桿11上在底座套筒2的上方套裝有液壓缸3，所述液壓缸3上方設(shè)有能與螺紋桿11擰緊連接并將底座套筒2和液壓缸3固定在法蘭面上的拉伸螺母4。本實(shí)用新型的底座套筒2有較大的空間，當(dāng)被預(yù)緊螺栓直徑變化不大時(shí)，只需要換成套的拉伸頭1和拉伸螺母4，通配性較好。而且采用液壓缸3傳力，操作空間要求低，對(duì)于內(nèi)法蘭鐵塔這種空間狹小的地方特別便于操作。

本實(shí)施例所述底座套筒2的下端側(cè)面開設(shè)有槽口21，當(dāng)被預(yù)緊螺栓5被拉伸后可以通過槽口21擰緊被預(yù)緊螺母6。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將拉伸頭1可旋入被預(yù)緊螺栓5，底座套筒2安放在所需要預(yù)緊螺栓5連接的法蘭7面上，拉伸頭1在底座套筒2內(nèi)部，液壓缸3放置在底座套筒2上面，拉伸螺母4與拉伸頭1上部的螺桿11擰緊連接。

當(dāng)系統(tǒng)中液壓油進(jìn)入液壓缸3時(shí)，在液壓缸中產(chǎn)生作用力均勻作用于拉伸螺母4底面，當(dāng)油壓達(dá)到一定值后，帶動(dòng)拉伸螺母4與拉伸頭1產(chǎn)生向上的軸向位移，并且直接作用于被預(yù)緊螺栓5上，將被預(yù)緊螺栓5向上拉伸，然后從底座套筒2旁邊預(yù)留的槽口手工擰緊被預(yù)緊螺母6，達(dá)到預(yù)期效果。