本實用新型涉及一種推板裝置，尤其涉及一種鉚芯軸推板。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鉚芯軸加工大多需要人工手動操作，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鉚頭和工件的對準(zhǔn)。不但影響效率，且大大增加了人工成本，特別是對于汽車配件的焊接，現(xiàn)有的鉚芯軸加工設(shè)備使用非常不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鉚芯軸推板，能夠自動實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鉚頭和工件的對準(zhǔn)，大大提高工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種鉚芯軸推板，包括上下平行設(shè)置的上夾板和下底板，所述上夾板通過鎖緊螺栓和拉緊氣缸相連；所述下底板上設(shè)有定位環(huán)和導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱垂直固定在下底板上并貫穿通過上夾板，所述下底板和推動氣缸相連，所述定位環(huán)上形成有容納工件的凹槽，所述上夾板上正對凹槽處鏤空并形成有U型通孔。

上述的鉚芯軸推板，其中，所述導(dǎo)柱的數(shù)目為兩個，左右對稱分布在定位環(huán)的兩側(cè)；所述鎖緊螺栓的數(shù)目為兩個，所述鎖緊螺栓位于導(dǎo)柱的外側(cè)。

上述的鉚芯軸推板，其中，所述推動氣缸和拉緊氣缸均通過油泵電機(jī)和液壓站相連。

本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果：本實用新型提供的鉚芯軸推板，將工件通過定位環(huán)安裝在下底板上，通過推動氣缸實現(xiàn)平移操作，利用上夾板的上下滑動的固定工件，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鉚頭和工件的對準(zhǔn)，從而大大提高工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。

附圖說明

圖1為本實用新型鉚芯軸推板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型鉚芯軸推板與旋轉(zhuǎn)鉚頭對齊加工示意圖。

圖中：

1上夾板 2下底板 3導(dǎo)柱

4導(dǎo)軌 5拉緊氣缸 6定位環(huán)

7推動氣缸 8旋轉(zhuǎn)鉚頭 9鎖緊螺栓

10凹槽 11U型通孔

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1為本實用新型鉚芯軸推板結(jié)構(gòu)示意圖。

請參見圖1，本實用新型提供的鉚芯軸推板，包括上下平行設(shè)置的上夾板1和下底板2，所述上夾板1通過鎖緊螺栓9和拉緊氣缸5相連；所述下底板2上設(shè)有定位環(huán)6和導(dǎo)柱3，所述導(dǎo)柱3垂直固定在下底板2上并貫穿通過上夾板1，所述下底板2和推動氣缸7相連，所述定位環(huán)6上形成有容納工件的凹槽10，所述上夾板1上正對凹槽10處鏤空并形成有U型通孔11。

本實用新型提供的鉚芯軸推板，其中，所述導(dǎo)柱3的數(shù)目為兩個，左右對稱分布在定位環(huán)6的兩側(cè)；所述鎖緊螺栓9的數(shù)目為兩個，所述鎖緊螺栓9位于導(dǎo)柱3的外側(cè)。

圖2為本實用新型鉚芯軸推板與旋轉(zhuǎn)鉚頭對齊加工示意圖。

請繼續(xù)參見圖2，本實用新型提供的鉚芯軸推板，所述推動氣缸7和拉緊氣缸5均通過油泵電機(jī)(圖未示)和液壓站相連，使用時將定位環(huán)6上的工件對準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)鉚頭8即可，旋轉(zhuǎn)鉚頭8和主電機(jī)相連，具體工作原理如下：

啟動主電機(jī)和油泵電機(jī)，將芯軸推板放入上夾板中的U型通孔11內(nèi)，凹槽內(nèi)有磁鐵將會吸住芯軸推板，使其不易掉落，保證了芯軸推板的圓心與固定裝置的圓心一致。后將中氣室放在工件固定裝置上，扳下手動換向閥，使底部氣缸通氣將上夾板1拉下，再將下底板2推進(jìn)到位，踩下腳踏開關(guān)，側(cè)面拉緊氣缸5向里拉緊，三位二通閥得電，油缸充油下壓開始鉚接。

綜上所述，本實用新型提供的鉚芯軸推板，將工件通過定位環(huán)6安裝在下底板2上，通過推動氣缸7實現(xiàn)平移操作，利用上夾板1的上下滑動的固定工件，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鉚頭8和工件的對準(zhǔn)，從而大大提高工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。

雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本實用新型的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。