本實(shí)用新型涉及一種復(fù)式?jīng)_模及連續(xù)沖壓工作臺(tái)，尤其涉及一種電力機(jī)車(chē)變壓器復(fù)式?jīng)_模及自動(dòng)連續(xù)沖壓工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)全社會(huì)客、貨運(yùn)輸需求總量持續(xù)增長(zhǎng)，以及大規(guī)模的既有線路電氣化改造及新線建設(shè)，我國(guó)鐵路電氣化鐵路里程不斷增加，鐵路電力機(jī)車(chē)保有量也逐年增加，客貨運(yùn)輸?shù)闹剌d和快速化，離不開(kāi)大功率的機(jī)車(chē)，未來(lái)機(jī)車(chē)新增保有量以及淘汰更新的機(jī)車(chē)將主要采用大功率交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)。根據(jù)鐵道部《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)及主要部件的報(bào)廢辦法》規(guī)定，有大修基地的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口機(jī)車(chē)使用年限為25年，即1995年以前購(gòu)置的機(jī)車(chē)到2020年將全部淘汰更新。1995年我國(guó)電力機(jī)車(chē)保有量為2678臺(tái)，這些機(jī)車(chē)到2020年前均要淘汰。

在實(shí)施“一帶一路”、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、中國(guó)制造2025等重大國(guó)家戰(zhàn)略背景下，據(jù)相關(guān)消息，“十三五”規(guī)劃方案?jìng)溥x庫(kù)共接受各省上報(bào)6.9萬(wàn)公里、總投資約7萬(wàn)億元；初選庫(kù)共5.2萬(wàn)公里，總投資約5.7萬(wàn)億元；最終國(guó)家鐵路局初擬“十三五”期間建設(shè)新線2.3萬(wàn)公里，投資約2.8萬(wàn)億元。而在國(guó)務(wù)院加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的大背景下，“十三五”期間鐵路完成4萬(wàn)億元投資仍極有可能。由此可見(jiàn)，“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，鐵路建設(shè)規(guī)模將持續(xù)在高位運(yùn)行”，和諧電力機(jī)車(chē)正常年景年均需求預(yù)計(jì)達(dá)到800-1000臺(tái)左右。

現(xiàn)有加工工藝:單件制作

工序一：按圖紙給定工件寬度剪裁成條，使用設(shè)備2500T液壓擺式剪床加工。

工序二:換按圖紙給定工件長(zhǎng)度剪裁成塊，使用設(shè)備1250T精密剪床加工。

工序三:檢查挑選，成品率低于80％。

工序四:沖燕尾，使用設(shè)備，25T、16T可傾壓力機(jī)手工單沖，成品率85％。

現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)：1、效率極低，8小時(shí)5人、六臺(tái)機(jī)床同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)，月產(chǎn)量只能達(dá)到兩臺(tái)份，產(chǎn)量增加時(shí)期三班制月產(chǎn)量最多4臺(tái)份(加班)，跟不上生產(chǎn)進(jìn)度，在大批量訂單的情況下，成為瓶頸，制約了生產(chǎn)。

2、材料利用率低于70％，浪費(fèi)很大。

3、產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，符合規(guī)格的成品率在70％以下，同時(shí)工件加工方面尺寸精度很難保證。

4、操作者的安全系數(shù)極低，發(fā)生過(guò)兩起操作者沖壓過(guò)程中傷手的事故。在生產(chǎn)負(fù)荷較大時(shí)，操作者必須精力高度集中，容易疲勞，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有工序的不足，改多工序加工成型為一次加工成型，提高設(shè)備效率和生產(chǎn)作業(yè)面積的利用價(jià)值。減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)；隨著鐵路裝備行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)從內(nèi)燃機(jī)車(chē)到電力機(jī)車(chē)的快速轉(zhuǎn)型，公司簽訂了一系列電力機(jī)車(chē)的大訂單，由于全年的不均衡生產(chǎn)節(jié)拍，使得批量化生產(chǎn)勢(shì)在必行。自動(dòng)連續(xù)沖壓，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，適應(yīng)機(jī)車(chē)產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)。

這種電力機(jī)車(chē)變壓器復(fù)式?jīng)_模及自動(dòng)連續(xù)沖壓工作臺(tái)，以配型機(jī)床工作臺(tái)為基礎(chǔ)，安裝固定在壓力機(jī)工作臺(tái)上，氣動(dòng)送料裝置與沖壓磨具對(duì)中后固定在復(fù)式?jīng)_模機(jī)的機(jī)體上，復(fù)式?jīng)_模機(jī)的下方設(shè)有下漏口，復(fù)式?jīng)_模機(jī)后方設(shè)有廢料箱。

所述的復(fù)式?jīng)_模機(jī)由上模座、下模座、滾動(dòng)導(dǎo)柱、凹凸模組成，凹凸模通過(guò)緊固螺栓固定連接在上模座和下模座之間，上模座和下模座的一側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向孔，滾動(dòng)導(dǎo)柱與上模座和下模座的導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接。

所述的復(fù)式?jīng)_模機(jī)的上模座與下模座之間設(shè)有導(dǎo)向裝置。

所述的復(fù)式?jīng)_模機(jī)的上模座和下模座之間設(shè)有連接模柄，連接模柄與導(dǎo)向裝置分別設(shè)置在凹凸模的兩側(cè)。

所述的氣動(dòng)送料裝置的上方設(shè)有料板。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.提高產(chǎn)品質(zhì)量，一次成型,縮短生產(chǎn)周期。

2.改善了勞動(dòng)條件，節(jié)約了人力、材料(材料利用率95％以上)。

3.保障操作者人身安全(100％保證操作者安全)。

4.適應(yīng)大批量生產(chǎn)模式。省去原有工藝的多工序、多工位加工時(shí)間，滿(mǎn)足批量生產(chǎn)需要。

附圖說(shuō)明

圖1為電力機(jī)車(chē)變壓器復(fù)式?jīng)_模及自動(dòng)連續(xù)沖壓工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為電力機(jī)車(chē)變壓器復(fù)式?jīng)_模及自動(dòng)連續(xù)沖壓工作臺(tái)的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記如下：1-復(fù)式?jīng)_模機(jī)，2-氣動(dòng)送料裝置，3-廢料箱，11-上模座，12-下模座，13-滾動(dòng)導(dǎo)柱，14-凹凸模，15-導(dǎo)向裝置，16-連接模柄，21–料板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)電力機(jī)車(chē)變壓器復(fù)式?jīng)_模及自動(dòng)連續(xù)沖壓工作臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。

這種電力機(jī)車(chē)變壓器復(fù)式?jīng)_模及自動(dòng)連續(xù)沖壓工作臺(tái)，以配型機(jī)床工作臺(tái)為基礎(chǔ)，安裝固定在壓力機(jī)工作臺(tái)上，氣動(dòng)送料裝置2與沖壓磨具對(duì)中后固定在復(fù)式?jīng)_模機(jī)1的機(jī)體上，復(fù)式?jīng)_模機(jī)1的下方設(shè)有下漏口，復(fù)式?jīng)_模機(jī)1后方設(shè)有廢料箱3。復(fù)式?jīng)_模機(jī)1由上模座11、下模座12、滾動(dòng)導(dǎo)柱13、凹凸模14組成，凹凸模14通過(guò)緊固螺栓固定連接在上模座11和下模座12之間，上模座11和下模座12的一側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向孔，滾動(dòng)導(dǎo)柱13與上模座11和下模座12的導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接。復(fù)式?jīng)_模機(jī)1的上模座11與下模座12之間設(shè)有導(dǎo)向裝置15。復(fù)式?jīng)_模機(jī)1的上模座11和下模座12之間設(shè)有連接模柄16，連接模柄16與導(dǎo)向裝置15分別設(shè)置在凹凸模14的兩側(cè)。氣動(dòng)送料裝置2的上方設(shè)有料板21。

配型機(jī)床數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)復(fù)式模具、配型自動(dòng)送料裝置，連續(xù)自動(dòng)沖壓一次成型。

參照機(jī)床性能，工件特性，工模具制作工藝、金屬材料、熱處理、公差配合、金切等資料，設(shè)計(jì)制作如圖2所示的復(fù)式?jīng)_模機(jī)1，與壓力機(jī)、氣動(dòng)送料裝置2連接使用，形成連續(xù)自動(dòng)沖壓，應(yīng)用于生產(chǎn)，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

工作過(guò)程：

1.開(kāi)機(jī),進(jìn)入連續(xù)沖壓工作狀態(tài)。

2.成品由復(fù)式?jīng)_模機(jī)1的下漏口進(jìn)入成品箱.

3.廢料隨氣動(dòng)送料裝置2每次送料進(jìn)入機(jī)床后方的廢料箱3。

該復(fù)式?jīng)_模機(jī)1以配型機(jī)床工作臺(tái)基準(zhǔn)，形成單獨(dú)可連續(xù)往復(fù)工作的獨(dú)立體，安裝固定于壓力機(jī)工作臺(tái)上。由上模座11、下模座12、滾動(dòng)導(dǎo)柱13、凹凸模14組成。形成導(dǎo)料、定位、剪切沖壓、退料的可連續(xù)往復(fù)工作的復(fù)式?jīng)_模.

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還可以有尺寸和方向等的變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)本發(fā)明的范圍內(nèi)。