本實(shí)用新型涉及一種裝夾裝置，尤其涉及一種多組起重鏈輪同步裝夾裝置。

背景技術(shù)：

起重鏈輪一般由鑄造加工，其主要包括用于通過(guò)鏈條的4條立槽、用于卡緊鏈條的4條平槽、用于安裝的兩側(cè)臺(tái)階面等，立槽和平槽在鑄造后一般不需要再進(jìn)行精加工，而臺(tái)階面和起重鏈輪中心孔需要進(jìn)行精加工，現(xiàn)有起重鏈輪中心孔大多在加工中心內(nèi)加工，往往通過(guò)組合式夾具進(jìn)行裝夾，由于組合式夾具單次裝夾只能裝夾一個(gè)零件，且每次加工均需要對(duì)刀，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種多組起重鏈輪同步裝夾裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于：提供一種多組起重鏈輪同步裝夾裝置，來(lái)解決組合式夾具單次裝夾單個(gè)零件導(dǎo)致效率低下的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種多組起重鏈輪同步裝夾裝置，包括底座、立柱、托板、導(dǎo)軌、滑塊、推板、氣缸、數(shù)量不少于2件的連接座、左夾模、數(shù)量不少于2件的右?jiàn)A模，所述的立柱位于底座上端，所述的立柱與底座螺紋相連，所述的托板位于立柱上端，所述的托板與立柱螺紋相連，所述的導(dǎo)軌位于底座上端，所述的導(dǎo)軌與底座螺紋相連，所述的導(dǎo)軌貫穿滑塊，所述的滑塊與導(dǎo)桿間隙相連，所述的推板位于滑塊上端，所述的推板與滑塊螺紋相連，所述的氣缸位于底座上端且位于推板左側(cè)，所述的氣缸與底座螺紋相連且與推板螺紋相連，所述的連接座位于推板上端且貫穿托板，所述的連接座與推板螺紋相連且與托板活動(dòng)相連，所述的左夾模位于連接座上端，所述的左夾模與連接座螺紋相連，所述的右?jiàn)A模位于托板上端且位于左夾模右側(cè)，所述的右?jiàn)A模與托板螺紋相連且與左夾?；顒?dòng)相連。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)如下：

進(jìn)一步的，所述的左夾模數(shù)量與右?jiàn)A模數(shù)量相等，所述的左夾模與右?jiàn)A模結(jié)構(gòu)相同。

進(jìn)一步的，所述的托板還設(shè)有吊環(huán)螺釘，所述的吊環(huán)螺釘位于托板上端，所述的吊環(huán)螺釘與托板螺紋相連，通過(guò)吊環(huán)螺釘，可方便的對(duì)該裝置進(jìn)行吊裝。

進(jìn)一步的，所述的左夾模還設(shè)有夾頭，所述的夾頭位于左夾模內(nèi)側(cè)，所述的夾頭與左夾模焊接相連，夾頭用于將起重鏈輪夾緊。

進(jìn)一步的，所述的夾頭還設(shè)有定位塊，所述的定位塊位于夾頭一側(cè)，所述的定位塊與夾頭一體相連，定位塊用于定位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該多組起重鏈輪同步裝夾裝置，工作時(shí)，將起重鏈輪放置于托板上，并將起重鏈輪與右?jiàn)A模貼合，隨后，氣缸推動(dòng)推板沿導(dǎo)軌移動(dòng)，從而使得與連接座固連得左夾模向右?jiàn)A模處移動(dòng)，在左夾模上和右?jiàn)A模的配合向，經(jīng)多組起重鏈輪同時(shí)夾緊。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)多組起重鏈輪同時(shí)裝夾，極大縮短裝夾及對(duì)刀時(shí)間，有效提高生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1示出本實(shí)用新型主視圖

圖2示出本實(shí)用新型左夾模俯視圖

底座 1 立柱 2

托板 3 導(dǎo)軌 4

滑塊 5 推板 6

氣缸 7 連接座 8

左夾模 9 右?jiàn)A模 10

吊環(huán)螺釘 301 夾頭 901

定位塊 902

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，一種多組起重鏈輪同步裝夾裝置，包括底座1、立柱2、托板3、導(dǎo)軌4、滑塊5、推板6、氣缸7、數(shù)量不少于2件的連接座8、左夾模9、數(shù)量不少于2件的右?jiàn)A模10，所述的立柱2位于底座1上端，所述的立柱2與底座1螺紋相連，所述的托板3位于立柱2上端，所述的托板3與立柱2螺紋相連，所述的導(dǎo)軌4位于底座1上端，所述的導(dǎo)桿4與底座1螺紋相連，所述的導(dǎo)軌4貫穿滑塊5，所述的滑塊5與導(dǎo)軌4間隙相連，所述的推板6位于滑塊5上端，所述的推板6與滑塊5螺紋相連，所述的氣缸7位于底座1上端且位于推板6左側(cè)，所述的氣缸7與底座1螺紋相連且與推板6螺紋相連，所述的連接座8位于推板6上端且貫穿托板3，所述的連接座8與推板6螺紋相連且與托板3活動(dòng)相連，所述的左夾模9位于連接座8上端，所述的左夾模9與連接座8螺紋相連，所述的右?jiàn)A模10位于托板3上端且位于左夾模9右側(cè)，所述的右?jiàn)A模10與托板3螺紋相連且與左夾模9活動(dòng)相連，所述的左夾模9數(shù)量與右?jiàn)A模10數(shù)量相等，所述的左夾模9與右?jiàn)A模10結(jié)構(gòu)相同，所述的托板3還設(shè)有吊環(huán)螺釘301，所述的吊環(huán)螺釘301位于托板3上端，所述的吊環(huán)螺釘301與托板3螺紋相連，通過(guò)吊環(huán)螺釘301，可方便的對(duì)該裝置進(jìn)行吊裝，所述的左夾模9還設(shè)有夾頭901，所述的夾頭901位于左夾模9內(nèi)側(cè)，所述的夾頭901與左夾模9焊接相連，夾頭901用于將起重鏈輪夾緊，所述的夾頭901還設(shè)有定位塊902，所述的定位塊902位于夾頭901一側(cè)，所述的定位塊902與夾頭901一體相連，定位塊902用于定位，該多組起重鏈輪同步裝夾裝置，工作時(shí)，將起重鏈輪放置于托板3上，并將起重鏈輪與右?jiàn)A模10貼合，隨后，氣缸7推動(dòng)推板6沿導(dǎo)軌4移動(dòng)，從而使得與連接座8固連得左夾模9向右?jiàn)A模10處移動(dòng)，在左夾模9上和右?jiàn)A模10的配合向，經(jīng)多組起重鏈輪同時(shí)夾緊。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)多組起重鏈輪同時(shí)裝夾，極大縮短裝夾及對(duì)刀時(shí)間，有效提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。