本實(shí)用新型屬于行李架生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種行李架彎曲自動插拔芯裝置。

背景技術(shù)：

行李架在生產(chǎn)時，通常是對一整條直的鋁擠出素材進(jìn)行加工，從而將鋁擠出素材加工成設(shè)計的形狀。

目前行李架彎曲作業(yè)的方式，是在鋁擠出素材中人工插入尤力膠，但是由于斷面結(jié)構(gòu)的原因，插入尤力膠相當(dāng)?shù)睦щy，彎曲后，拔芯需鎖入螺絲，再通過拔芯機(jī)拔出尤力膠，這種作業(yè)方式非常的困難耗時，并且生產(chǎn)效率很低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種行李架彎曲自動插拔芯裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種行李架彎曲自動插拔芯裝置，包括：工作臺架、插入機(jī)構(gòu)、彎曲機(jī)構(gòu)以及拉拔機(jī)構(gòu)，所述工作臺架的上端面設(shè)置有用于固定待加工鋁材的夾具，所述插入機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述工作臺架的上端面并且對應(yīng)所述待加工鋁材的端部，所述彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述工作臺架的下端面且穿過所述工作臺架抵觸在所述待加工鋁材下端面，所述拉拔機(jī)構(gòu)固定在所述工作臺架上并且對應(yīng)所述待加工鋁材的端部。

較佳的，所述行李架彎曲自動插拔芯裝置還包括下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括滑動板以及卡爪，所述滑動板設(shè)置在所述工作臺架的橫梁上，所述卡爪設(shè)置在所述滑動板上。

較佳的，所述插入機(jī)構(gòu)包括下滑塊、下滑軌以及推動塊，所述下滑軌固定所述工作臺架的下端面，所述下滑塊設(shè)置在所述下滑軌上并可沿所述下滑軌滑動，所述工作臺架的端面上開設(shè)有與所述滑軌平行的滑槽，所述推動塊的下端固定在所述下滑塊上并且所述推動塊位于所述滑槽內(nèi)。

較佳的，所述彎曲機(jī)構(gòu)包括推動氣缸以及擠壓板，所述推動氣缸固定在所述工作臺架的下端面，所述工作臺架的端面上開設(shè)有通孔，所述擠壓板位于所述通孔內(nèi)并且與所述推動氣缸的活塞桿固定連接。

較佳的，所述拉拔機(jī)構(gòu)包括支撐座、絲杠、絲母、拔芯架以及馬達(dá)，所述支撐座傾斜的固定在所述工作臺架的上端面，所述絲杠傾斜設(shè)置在所述支撐座上，所述馬達(dá)與所述絲杠聯(lián)動連接用于帶動所述絲杠轉(zhuǎn)動，所述絲母螺紋連接在所述絲杠上，所述拔芯架連接在所述絲母上并可隨所述絲母在所述絲杠上移動，所述拔芯架用于與所述待加工鋁材的內(nèi)的芯棒連接。

較佳的，所述插入機(jī)構(gòu)、所述彎曲機(jī)構(gòu)以及所述拉拔機(jī)構(gòu)的數(shù)量均為兩個，并且分別位于所述待加工鋁材的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

1、能夠自動加工行李架，完成插芯、彎曲以及拔芯的工作，能夠有效降低生產(chǎn)的難度與耗時，提高生產(chǎn)效率。

2、所述擠壓板位于所述通孔內(nèi)并且與所述推動氣缸的活塞桿固定連接，這樣就能夠?qū)D壓板從通孔內(nèi)頂出，從而將待加工鋁材頂彎。

3、拉拔機(jī)構(gòu)使用起來非常可靠，并且產(chǎn)生的拔芯力很強(qiáng)，能夠有效將插芯拔出。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的行李架彎曲自動插拔芯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的工作臺架下端面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的拉拔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的拉拔機(jī)構(gòu)以及彎曲機(jī)構(gòu)在工作臺架上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，100、工作臺架；110、夾具；120、通孔；130、滑槽；200、插入機(jī)構(gòu)；210、下滑塊；220、下滑軌；230、推動塊；300、彎曲機(jī)構(gòu)；310、推動氣缸；320、擠壓板；400、拉拔機(jī)構(gòu)；410、支撐座；420、絲杠；430、絲母；440、拔芯架；450、馬達(dá)；500、下料機(jī)構(gòu)；510、滑動板；520、卡爪；600、待加工鋁材。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種行李架彎曲自動插拔芯裝置，包括：工作臺架100、插入機(jī)構(gòu)200、彎曲機(jī)構(gòu)300以及拉拔機(jī)構(gòu)400，其工作流程首先是通過人工將棒狀的待加工鋁材600放到工作臺架100的相應(yīng)位置上，然后通過插入機(jī)構(gòu)200將尤力膠插芯插入到待加工鋁材600的兩端，接著通過彎曲機(jī)構(gòu)300彎曲待加工鋁材600，使其達(dá)到設(shè)定的彎曲率，再將待加工鋁材600放到拉拔機(jī)構(gòu)400上，將插芯拔出。

所述工作臺架100的上端面設(shè)置有用于固定待加工鋁材600的夾具110，通過該夾具110可以將待加工鋁材600固定在工作臺架100的端面上，便于后續(xù)的插芯以及彎曲作業(yè)。

所述插入機(jī)構(gòu)200設(shè)置在所述工作臺架100的上端面并且對應(yīng)所述待加工鋁材600的端部，插入機(jī)構(gòu)200就是通過作用力，將插芯頂?shù)酱庸やX材600內(nèi)，并且在實(shí)際操作中，插芯位于待加工鋁材600的兩端，但是未被頂入，通過插入機(jī)構(gòu)200將插芯頂入待加工鋁材600內(nèi)，從而便于使待加工鋁材600具備彎曲的性能。

所述彎曲機(jī)構(gòu)300設(shè)置在所述工作臺架100的下端面且穿過所述工作臺架100抵觸在所述待加工鋁材600下端面，其通過向上頂?shù)男问絹韺Υ庸やX材600施力，使其兩端彎折。

所述拉拔機(jī)構(gòu)400固定在所述工作臺架100上并且對應(yīng)所述待加工鋁材600的端部，拉拔機(jī)構(gòu)400能夠?qū)⒉逍緩拇庸やX材600中拔出。

通過上述的機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)插芯、彎曲、拔芯一體化工作，現(xiàn)對于人力插芯拔芯，該裝置能夠自動加工行李架，完成插芯、彎曲以及拔芯的工作，能夠有效降低生產(chǎn)的難度與耗時，提高生產(chǎn)效率。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，在上述實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述行李架彎曲自動插拔芯裝置還包括下料機(jī)構(gòu)500，下料機(jī)構(gòu)500能夠抓取待加工鋁材600，并且?guī)悠鹨苿?，功能與結(jié)構(gòu)上類似于行車，所述下料機(jī)構(gòu)500包括滑動板510以及卡爪520，所述滑動板510設(shè)置在所述工作臺架100的橫梁上，所述卡爪520設(shè)置在所述滑動板510上；由于工作臺架100具有端面平臺以及梁架上結(jié)構(gòu)，并且工作平臺具有橫梁，滑動板510能夠沿著橫梁上左右移動，卡爪520的上端設(shè)置在滑動板510上，并且能夠在滑動板510上進(jìn)行前后移動，卡爪520的下端能夠抓取待加工鋁材600，從而帶動待加工鋁材600進(jìn)行前后左右的移動。

如圖2、圖4所示，在上述實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述插入機(jī)構(gòu)200包括下滑塊210、下滑軌220以及推動塊230，所述下滑軌220固定所述工作臺架100的下端面，所述下滑塊210設(shè)置在所述下滑軌220上并可沿所述下滑軌220滑動，所述工作臺架100的端面上開設(shè)有與所述滑軌平行的滑槽130，所述推動塊230的下端固定在所述下滑塊210上并且所述推動塊230位于所述滑槽130內(nèi)。

在實(shí)際的插入作業(yè)中，插芯位于待加工鋁材600的端部，下滑塊210沿著下滑軌220滑動，從而帶動推動塊230沿著滑槽130滑動，推動塊230抵觸在插芯的端部，從而將插芯頂入到待加工鋁材600內(nèi)，并且這樣插芯機(jī)構(gòu)緊湊可靠，位置也比較隱蔽。

如圖1、圖2、圖4所示，在上述實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述彎曲機(jī)構(gòu)300包括推動氣缸310以及擠壓板320，所述推動氣缸310固定在所述工作臺架100的下端面，所述工作臺架100的端面上開設(shè)有通孔120，此處值得指出的是，工作臺架100的下端面上可以設(shè)置一個安裝座，安裝座與推動氣缸310的側(cè)壁固定連接，并且其位于通孔120的下側(cè)。

所述擠壓板320位于所述通孔120內(nèi)并且與所述推動氣缸310的活塞桿固定連接，這樣就能夠?qū)D壓板320從通孔120內(nèi)頂出，從而將待加工鋁材600頂彎。

如圖1、圖3、圖4所示，在上述實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述拉拔機(jī)構(gòu)400包括支撐座410、絲杠420、絲母430、拔芯架440以及馬達(dá)450，所述支撐座410傾斜的固定在所述工作臺架100的上端面，所述絲杠420傾斜設(shè)置在所述支撐座410上，所述馬達(dá)450與所述絲杠420聯(lián)動連接用于帶動所述絲杠420轉(zhuǎn)動，所述絲母430螺紋連接在所述絲杠420上，所述拔芯架440連接在所述絲母430上并可隨所述絲母430在所述絲杠420上移動，所述拔芯架440用于與所述待加工鋁材600的內(nèi)的芯棒連接。

這種拔拉機(jī)構(gòu)使用起來非常可靠，并且產(chǎn)生的拔芯力很強(qiáng)，能夠有效將插芯拔出。

如圖1所示，在上述實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述插入機(jī)構(gòu)200、所述彎曲機(jī)構(gòu)300以及所述拉拔機(jī)構(gòu)400的數(shù)量均為兩個，并且分別位于所述待加工鋁材600的兩側(cè)。

在實(shí)際的工作過程中，待加工鋁材600放置在兩個插入機(jī)構(gòu)200之間，并通過夾具110固定，接著下滑塊210帶動推動塊230移動，從而使推動塊230推動插芯，將插芯頂入到待加工鋁材600內(nèi)，接著啟動推動氣缸310，使擠壓板320擠壓待加工鋁材600，使其彎曲，接著通過下料機(jī)構(gòu)500上的卡爪520帶動待加工鋁材600移動，使其移動到兩個拔芯架440之間，使拔芯架440與插芯固定在一起，接著啟動馬達(dá)450，馬達(dá)450帶動絲杠420轉(zhuǎn)動，從而使絲母430移動，絲母430在移動時會帶動拔芯架440移動，從而將插芯從待加工鋁材600中取出。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。